实习记者 | 南紫晗

中创新航官宣今年首批扩产项目，该公司计划在广东新建100 GWh的锂电工厂。

1月26日晚间，中创新航官网发文称，该公司已与广东省广州市和江门市政府签署投资合作协议，将在两地分别规划建设产能为50 GWh的电池工厂，主要产品为动力电池和储能系统。

《广州日报》报道称，上述两个项目的总投资为400亿元。

去年中创新航在国内的动力电池装车量为9.05 GWh，市场份额5.9%，排名全国第三。宁德时代(300750.SZ)排名国内第一，市场占有率超过52%。

中创新航去年11月宣布，其2025年的产能规划将超过500 GWh，这是中创新航年内第二次上调产能规划。

中创新航去年6月曾宣布，计划在2025年实现300 GWh的规划产能，较此前目标提高五成。

2021年，中创新航共计官宣六个电池扩产项目，分别于国内的常州、成都、厦门、武汉、合肥和欧洲新建动力电池工厂，规划年产能达195 GWh。去年11月，中创新航还宣布计划在东北建立生产基地，但暂未公布具体信息。

中国证监会网站披露，去年底已接受了中创新航递交的境外上市申请。据路透社报道，中创新航的上市地点选定中国香港，募资规模为10亿美元（约合人民币63.56亿元），但中创新航暂未官方披露境外上市的具体地点及募资金额。

此前，该公司董事长刘静瑜曾披露，中创新航已完成股份制改造，计划登陆资本市场，但未透露具体的时间表。

中创新航去年完成新一轮股权融资，募资规模为120亿元。此轮融资中，除常州政府、厦门政府、航空工业集团等原股东继续增持外，还获得了武汉、成都等政府国有投资公司、国家制造业转型基金等国有资本的投资。

天眼查APP显示，中创新航目前的第一大股东为常州金沙科技投资有限公司，持股比例约为21%。常州金沙隶属于常州市金坛政府。

成飞集成(002190.SZ)是中创新航的第二大股东，持股比例约为12.6%。成飞集成年报显示，2020年中创新航营收达26.7亿元，净利润为1.3亿元。