记者 | 程迪

据第三方投诉平台数据显示，2022年1月，欧拉好猫位列新能源车型投诉榜第一位，被投诉总数为152件。

这也是自去年11月份以来，欧拉好猫连续第三个月份位列新能源车型投诉榜首位。

导致欧拉好猫位列新能源车型投诉榜首位的重要原因，主要是去年年底被爆出的“换芯门”事件。

2021年12月7日、8日，中央电视台连续两次报道了欧拉汽车隐瞒消费者偷换芯片简配一事。多位车主在采访中质疑欧拉汽车涉嫌虚假宣传和误导消费者，将欧拉电动车推上了舆论风口。

2021年12月9日，长城汽车公开承认网络上流传带有“高通芯片”字眼的宣传资料确实是欧拉汽车官方资料。并因此事向用户公开致歉。

同时，长城汽车也给出补偿措施，并启动了关于“高通八核车载芯片”相关内容的溯源调查。截止目前，调查尚未公布结果。

事实上，关于智能电动车简配的问题，并不是首次出现。

尤其近两年，因“芯片简配”被消费者投诉或被媒体报道的知名新能源车企远不止欧拉汽车一家。

例如，特斯拉就被曝出Model 3使用的是HW2.5芯片，而非环保信息随车清单上注明的HW3.0芯片；极氪001的800V电池系统变成了400V等。

可以预见，未来类似于“芯片简配门”的投诉问题只会越来越多。“芯片简配”、“雷达简配”、“电池简配”等新消费问题或成为中国电动智能汽车弯道超车的拦路虎。

据投诉平台显示，除了“换芯门”因素外，欧拉好猫还被投诉影音系统故障、续航里程不准、变速器无法换挡等问题。