别克君威焕新上市,定义高品质出行生活

身处越来越卷的合资中高级轿车市场,有的选手选择“躺平”,有的选手仍坚持“冲鸭”。在头部阵营中,凯美瑞、帕萨特陆续完成了改款,而别克君威也精准把控产品更新节奏,于今年1月推出了2022款车型,售价区间为19.68万元-24.98万元。

作为别克品牌最成功的战略车型之一,君威不仅在年轻化、个性化、运动化方面引领细分市场,同时在机械素质、操控体验、品质感方面也无愧同级标杆。此次上市的2022款君威在延续一贯优势的基础上,更在舒适、安全及内饰品质层面再次进阶,使得综合竞争力进一步强化,对消费者的吸引力也得以持续提升。

配置优化科技全副武装,尽显越级品质优势

首先来看看2022款君威的几大升级点,这也是广大消费者普遍比较关心的。新款君威拥有丰富的人性化舒适配置、专属越级功能和高阶科技,这意味着每一次出行都可以开启属于自己的快乐源泉。

具体来看,2022款君威全系新增后备箱电动启合这一实用配置,让用户在举手投足之间,既能保持一份优雅与高级,也能享受到贴心与便利的用车体验。

而在车内,2022款君威全系新增前排无线充电面板,帮助用户彻底摆脱有线束缚,配合Apple CarPlay和百度CarLife智能手机映射功能,令手机与车机互联更加便捷。车机内置的百度AI智能语音助手具备高阶的自然语音识别能力,支持多轮对话,并可在60多种场景中实现多达214种人机交互命令,包括车辆控制、导航搜索、车控智能家居及海量服务,只需动动嘴即可轻松实现。

此外,2022款君威全系标配8英寸高清触控中控屏,内置别克eConnect互联科技,为用户提供丰富实用的互联功能。同时,新车还搭载新一代OnStar安吉星全时在线助理,涵盖5大类50多项主要服务,包括强大的车辆远程控制功能,并提供每年100G“OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量”服务。同时借助OTA升级服务,使得新款别克君威的车机在智能化程度和功能可玩性层面也有着更广阔的拓展空间。

不仅如此,2022款君威全系标配高清流媒体内后视镜,支持普通后视镜和流媒体的双模式一键切换,并可实现亮度自适应调节、视野区域缩放,及垂直角度缩放功能,后方可视范围为传统车内后视镜的3倍,并大幅提升夜间行驶时后方图像的清晰度,做到全天候、全方位为用户保驾护航。

2022款君威还标配带纳米级防PM2.5空调滤芯的双区独立全自动空调,支持AQS空气质量控制系统,君威GS更配备车内负离子空气净化系统,为全车乘员打造健康舒适的驾乘环境。

安全配置方面,2022款君威也武装到了牙齿,主被动安全防护能力领先同级。新车基于全球五星碰撞安全标准打造,采用BFI一体化车身设计,车身结构大量采用高强度钢,构筑坚固刚硬车身,同时全系标配主动式发动机盖技术,可有效保护行人安全,为每一次出行带来全方位保障。

内外兼修高品质做后盾,塑造合资中高级轿车标杆

作为一款中高级品质座驾,君威向来懂得用户心理诉求,并为此塑造出内外兼修的品性和无与伦比的品质,充分满足了用户的多元化用车需求。

以2022款君威为例,其采用运动车型和高档轿车的美学元素,打造出动感优雅的外观造型。展翼型LED日间行车灯置于大灯底部,与格栅的飞翼镀铬饰条一气呵成,还和采用全LED光源的双展翼型尾灯遥相呼应。坐进车内,精致优雅的座舱设计也足够吸睛。新车沿袭别克家族式的展翼元素,形成了层次感更突出的环抱式座舱风格。内饰采用摩卡棕麂皮绒面包裹,腿部以上位置采用大面积软质材料包覆,结合手工法式双缝线,使座舱豪华质感和时尚动感跃然提升。

在动态驾驶部分,君威也从未让人失望。动力总成方面,2022款君威分为两种动力版本。其中,君威652T智享型及君威GS搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机与 9速 HYDRA-MATIC智能变速箱,最大功率174kW,并可在1500-4000rpm的转速范围内输出350N·m的最大扭矩。652T智享型0-100km/h加速时间仅为7.1秒,NEDC工况下的百公里综合油耗低至6.6L,实现了性能与油耗的完美平衡。同时,采用18吋多辐铝合金轮毂,优雅简约的运动格调呼之欲出。

底盘调校方面,2022款君威延续了一贯以来的运动基因,其搭载一副紧致且有韧性的底盘,兼顾运动操控性能和高级行驶质感。前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的悬挂组合,也能够确保车辆在各种路况下的舒适性和稳定性。

写在最后

不得不说,在合资中高级轿车市场,别克君威已经成为独一份的存在,凭借其高品质驾控体验赢得了不少消费者的青睐和认可,产品口碑也在持续发酵。如今,新款君威在配置上继续优化升级,细节上不断雕琢,整体实力全面进阶,价值感也大幅提升。所以,有理由相信,它将成为越来越多消费者心目中的“宝藏车型”。

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别克君威焕新上市,定义高品质出行生活

身处越来越卷的合资中高级轿车市场,有的选手选择“躺平”,有的选手仍坚持“冲鸭”。在头部阵营中,凯美瑞、帕萨特陆续完成了改款,而别克君威也精准把控产品更新节奏,于今年1月推出了2022款车型,售价区间为19.68万元-24.98万元。

作为别克品牌最成功的战略车型之一,君威不仅在年轻化、个性化、运动化方面引领细分市场,同时在机械素质、操控体验、品质感方面也无愧同级标杆。此次上市的2022款君威在延续一贯优势的基础上,更在舒适、安全及内饰品质层面再次进阶,使得综合竞争力进一步强化,对消费者的吸引力也得以持续提升。

配置优化科技全副武装,尽显越级品质优势

首先来看看2022款君威的几大升级点,这也是广大消费者普遍比较关心的。新款君威拥有丰富的人性化舒适配置、专属越级功能和高阶科技,这意味着每一次出行都可以开启属于自己的快乐源泉。

具体来看,2022款君威全系新增后备箱电动启合这一实用配置,让用户在举手投足之间,既能保持一份优雅与高级,也能享受到贴心与便利的用车体验。

而在车内,2022款君威全系新增前排无线充电面板,帮助用户彻底摆脱有线束缚,配合Apple CarPlay和百度CarLife智能手机映射功能,令手机与车机互联更加便捷。车机内置的百度AI智能语音助手具备高阶的自然语音识别能力,支持多轮对话,并可在60多种场景中实现多达214种人机交互命令,包括车辆控制、导航搜索、车控智能家居及海量服务,只需动动嘴即可轻松实现。

此外,2022款君威全系标配8英寸高清触控中控屏,内置别克eConnect互联科技,为用户提供丰富实用的互联功能。同时,新车还搭载新一代OnStar安吉星全时在线助理,涵盖5大类50多项主要服务,包括强大的车辆远程控制功能,并提供每年100G“OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量”服务。同时借助OTA升级服务,使得新款别克君威的车机在智能化程度和功能可玩性层面也有着更广阔的拓展空间。

不仅如此,2022款君威全系标配高清流媒体内后视镜,支持普通后视镜和流媒体的双模式一键切换,并可实现亮度自适应调节、视野区域缩放,及垂直角度缩放功能,后方可视范围为传统车内后视镜的3倍,并大幅提升夜间行驶时后方图像的清晰度,做到全天候、全方位为用户保驾护航。

2022款君威还标配带纳米级防PM2.5空调滤芯的双区独立全自动空调,支持AQS空气质量控制系统,君威GS更配备车内负离子空气净化系统,为全车乘员打造健康舒适的驾乘环境。

安全配置方面,2022款君威也武装到了牙齿,主被动安全防护能力领先同级。新车基于全球五星碰撞安全标准打造,采用BFI一体化车身设计,车身结构大量采用高强度钢,构筑坚固刚硬车身,同时全系标配主动式发动机盖技术,可有效保护行人安全,为每一次出行带来全方位保障。

内外兼修高品质做后盾,塑造合资中高级轿车标杆

作为一款中高级品质座驾,君威向来懂得用户心理诉求,并为此塑造出内外兼修的品性和无与伦比的品质,充分满足了用户的多元化用车需求。

以2022款君威为例,其采用运动车型和高档轿车的美学元素,打造出动感优雅的外观造型。展翼型LED日间行车灯置于大灯底部,与格栅的飞翼镀铬饰条一气呵成,还和采用全LED光源的双展翼型尾灯遥相呼应。坐进车内,精致优雅的座舱设计也足够吸睛。新车沿袭别克家族式的展翼元素,形成了层次感更突出的环抱式座舱风格。内饰采用摩卡棕麂皮绒面包裹,腿部以上位置采用大面积软质材料包覆,结合手工法式双缝线,使座舱豪华质感和时尚动感跃然提升。

在动态驾驶部分,君威也从未让人失望。动力总成方面,2022款君威分为两种动力版本。其中,君威652T智享型及君威GS搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机与 9速 HYDRA-MATIC智能变速箱,最大功率174kW,并可在1500-4000rpm的转速范围内输出350N·m的最大扭矩。652T智享型0-100km/h加速时间仅为7.1秒,NEDC工况下的百公里综合油耗低至6.6L,实现了性能与油耗的完美平衡。同时,采用18吋多辐铝合金轮毂,优雅简约的运动格调呼之欲出。

底盘调校方面,2022款君威延续了一贯以来的运动基因,其搭载一副紧致且有韧性的底盘,兼顾运动操控性能和高级行驶质感。前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的悬挂组合,也能够确保车辆在各种路况下的舒适性和稳定性。

写在最后

不得不说,在合资中高级轿车市场,别克君威已经成为独一份的存在,凭借其高品质驾控体验赢得了不少消费者的青睐和认可,产品口碑也在持续发酵。如今,新款君威在配置上继续优化升级,细节上不断雕琢,整体实力全面进阶,价值感也大幅提升。所以,有理由相信,它将成为越来越多消费者心目中的“宝藏车型”。

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