文：拓跋冲

各位聚友开车时，遇到最奇葩的故障是什么？车聚君听到过漏水的、突然熄火的、也有突然着火的。更匪夷所思的，比如油门踏板突然断了，甚至方向盘一下给掰下来了。这些已经不能叫故障了，该叫事故了。

今天车聚君就遇到一事，没那么严重，不过也挺折腾人。

一、抛锚加油站，油箱盖打不开 

故事是这样的。当时车聚君在京沪高速上吃着辣条，唱着歌，突然发现仪表盘上的加油灯亮了。先是一个黄色的加油箱标志，随后仪表盘中间的时速信息消失，变成了续航50公里的提示，并且开始每5公里递减一次。简直像手机电量只剩10%的压迫感，有木有？

但当时是深夜（请不要问为什么深夜上高速），走了一阵儿也没发现有加油站。于是在显示30公里时下了一个匝道。

之后，提示灯就变成了红色。行驶里程的提示也变成了－－标记。妹妹啊，这车子也会表情符了，这活脱脱就是：－_ － 的既视感啊。

在提心吊胆、黑灯瞎火（这是有原因的）中，终于七拐八拐到一个加油站。停车、熄火、按中控面板上的油箱盖按揵－－嗯？没听到熟悉的那一声“咔”。

下车一看，油箱盖纹丝不动。一下有点儿慌。隐约想起开车达人们的秘籍：后备箱上有一个机械开关。于是去按后备箱按键－－呃，也没有反应。

大家能想到把空油的车停在加油站却又加不成油是一种怎样的感受吗？好比一个单身狗好不容易约了一个妹子看完夜场电影后却发现全城的宾馆都满房了一样。

二、开车莫装逼，下车记关窗 

当时就懵逼了。冷静一想，怪不得一路上往回扳远光灯杆，远光灯并没有亮。知道刚才为什么说有一种“黑灯瞎火”的感觉了吧？

那就想通了：控制面板左侧靠窗的仪表组，整个坏了。它包含：远光灯控制、油箱盖开关、后备箱开关。它坏也是有原因的。

这几天上海一直是梅雨天，然后有一天小编在一个微雨的午后停好车，大开四窗接了一个电话。然后若有所思的听了一首《蓝莲花》，然后带着装完逼的满足感和翘班良久的愧疚感，就离开了，离开了。然后......

据最先发现情况的同事讲，当时车里能养鱼是有些夸张，但养蘑菇真的是天造地设。而且，借其吉（wuya）言（zui），之后几天车里确实一直洋溢着一股浓浓的蘑菇味儿。不是法式奶油蘑菇浓汤的味儿，就是蘑菇种植场真菌们茁壮成长的味儿。

果然，装逼不是被雷劈，就是被水泡。

三、紧急救援给力，发现油箱的手动开关 

So，知道真相的我，在郊外午夜清冷的街一下子没了主张。如果有别人在场，还可以生一下自己的气，就自己一个人时一点也生不起来。

残存的理智告诉我，是时候拔一个400电话了。结果机器音之后没人接。于是，是时候拔第二个400了，就是紧急救援电话。Bravo！一个夹杂着睡意与职业精神的小哥接了电话。

小哥说，别急，打开后备箱找一个手动开启拉扣。我说，后备箱开不了。人说用遥控开呢？嗯，人穷智急果然不是传说。找开后备箱，拆下毡板，在油箱对称处方圆200平方厘米的地方都没摸到什么劳什子“拉扣”。

于是，400说免费派师傅到现场。后来来了一位4S店的师傅，在离后备箱口仅20公分处，扒拉出一个绿色的拉扣！然后一拉，听到了熟悉的“咔”的一声。

纳尼，为什么机械开关和油箱位置没有对称啊？太人性化的设计，容易酿成“麦琪的礼物”式的杯具啊。让师傅大老远跑一趟不说，关键是耽误了我的午夜场电影。

四、关车窗的欧美设计之争 

通过这此事故有一个关于汽车功能设计的衍生思考。

记得一年前试驾某美系车时，各方面都表现不错。就是停车、锁车之后，发现长按遥控钥匙上的锁车键，车窗并不会像欧系车一样自动关闭。非得再插钥匙通电，手动关窗才行。

当我批评不人性时，人家公关妹妹说：我们也是想让车主养成下车前必查车窗有无关好的习惯，避免欧系车经常发生忘关车窗的事儿。当时没说话，心想：要么我读书太少，要么你家葡萄太酸。

现在一想，是有点理儿。设计的太人性，反而会为一时的疏漏付出点代价。同时车聚君私下想：是不是也说明美国消费者普遍比欧洲消费者更神经大条呢？

当然，如果再人性一点可以在车身上装雨量传感器，如果探知下雨而车窗未关，可自动在锁车状态下关窗。就看是哪家品牌敢尝鲜了。

车聚小结：

总之，这次事件的教训是：

1、油箱盖打不开别慌，一般车辆都在后备箱配有手动拉开模式。

2、买车时一定要选一家售后比较专业、负责的品牌。

3、当然，买车时先选一辆质量问题少、口碑不错的车。

4、停好车后一定记得关好车窗、关好车窗、关好车窗。

顺便说一句，这是这辆车开了快3年后，第一次出现故障－－如果之前一次USB插口被我暴力拔插U盘掰弯不算故障的话。而且，售后的救援也比较给力。