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路面行驶的绿色猛兽:奔驰AMG 发布 GT R 新车型

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路面行驶的绿色猛兽:奔驰AMG 发布 GT R 新车型

在本届英国古德伍德速度节上,奔驰发布了一款被称为“绿色地狱”的 AMG GT R 新车

奔驰 AMG 发布的这款新车,之所以被称为“绿色地狱”,是由于它所特有的独特绿色外观。新车型有着宽大的前脸和尾翼,这样的设计可以增加轮距,由此可以带来最优操控性和更高的过弯速度。配有轻量化锻造轮毂的车轮也是为了最激烈的行驶动态而专门设计的。新车同时还采用了主动式后轮转向系统、九路可调牵引力控制系统,以及附加电子控制的绞牙避震悬挂系统。 

中置引擎搭载的是一台双涡轮增压 V8 发动机,输出功率可达 585 马力,新车的悬挂系统进行了大幅改动,科学的空气动力学设计和轻量构造,为激烈的动态驾驶体验奠定了基础。

另外,作为 AMG GT 家族的第三名成员,新车型为 AMG 带来了突破。数据显示,它从零到百公里加速时间只需要 3.6 秒,极速可达 318 公里/小时,结合优越的驾驶性能,毫无疑问它将会在赛道上跑出极好的成绩。

长长的前引擎盖内搭载了一台双涡轮 V8 发动机

轻量级锻造车轮保证了汽车的低重心

工程师在设计汽车时,考虑到了最激烈的行驶动态

双口排气系统

顶视图

引擎输出功率达 585 马力

内饰图

GT R 零到百公里加速时间仅为 3.6 秒

极速为 318 公里/小时

翻译:熊猫译社 乔木

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

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路面行驶的绿色猛兽:奔驰AMG 发布 GT R 新车型

在本届英国古德伍德速度节上,奔驰发布了一款被称为“绿色地狱”的 AMG GT R 新车

奔驰 AMG 发布的这款新车,之所以被称为“绿色地狱”,是由于它所特有的独特绿色外观。新车型有着宽大的前脸和尾翼,这样的设计可以增加轮距,由此可以带来最优操控性和更高的过弯速度。配有轻量化锻造轮毂的车轮也是为了最激烈的行驶动态而专门设计的。新车同时还采用了主动式后轮转向系统、九路可调牵引力控制系统,以及附加电子控制的绞牙避震悬挂系统。 

中置引擎搭载的是一台双涡轮增压 V8 发动机,输出功率可达 585 马力,新车的悬挂系统进行了大幅改动,科学的空气动力学设计和轻量构造,为激烈的动态驾驶体验奠定了基础。

另外,作为 AMG GT 家族的第三名成员,新车型为 AMG 带来了突破。数据显示,它从零到百公里加速时间只需要 3.6 秒,极速可达 318 公里/小时,结合优越的驾驶性能,毫无疑问它将会在赛道上跑出极好的成绩。

长长的前引擎盖内搭载了一台双涡轮 V8 发动机

轻量级锻造车轮保证了汽车的低重心

工程师在设计汽车时,考虑到了最激烈的行驶动态

双口排气系统

顶视图

引擎输出功率达 585 马力

内饰图

GT R 零到百公里加速时间仅为 3.6 秒

极速为 318 公里/小时

翻译:熊猫译社 乔木

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