据上海嘉定公众号发布，上海嘉定安亭镇第一批复工复产“白名单”出炉，涉及60家企业，其中绝大多数为汽车产业链核心企业，蔚来汽车也在其中。

时隔20多天，蔚来汽车技术研究中心26名技术研究人员到岗进行复工复产，约占此前人数25%。

在智能汽车研发上，到实验室现场工作非常重要。蔚来汽车智能硬件副总监白剑表示，汽车是一个由成千上万个零件组成的复杂工业品，量产和爬坡比较复杂，如何提升产能、精调参数等，很大一部分工作是在技术研究中心来完成的。

到厂区之后，这些员工将全部实行封闭管理，生活区在办公室，工作区在实验室。同时，安亭镇为他们定期提供核酸检测服务，每隔一天上门进行核酸检验工作，平时员工们每天进行两次抗原自我检测，从严做好疫情防控，保障员工健康安全。

此前，受疫情影响，蔚来汽车位于合肥的整车生产基地已停产五天。

4月9日，蔚来汽车在其官方APP上表示发布消息称，自3月份以来，因为疫情原因，公司位于吉林、上海、江苏等多地的供应链合作伙伴陆续停产，受此影响，蔚来位于合肥的整车生产已经暂停，近期不少用户的车辆将会推迟交付。

对此，蔚来董事长李斌回应：“一辆车差一个零件都没法生产。受长春和河北疫情影响，3月中旬我们有些零部件就断供了，靠着一些零部件库存勉强支持。最近又碰上上海和江苏等地疫情，很多合作伙伴供不了货，只能暂停生产。”

在宣布停产5天后，蔚来汽车于4月14日表示，供应链略有恢复，位于合肥的江淮蔚来工厂正逐步恢复生产，不过后续生产计划还有赖于供应链恢复情况。

随着蔚来汽车技术研究中心的再次启动，嘉定汽车产业按下了重启键。

目前，嘉定已有蔚来汽车、上汽大众等企业陆续实现复工复产，未来这个数字还会进一步增加。

国内地区的汽车供应链也开始逐步恢复中。零部件企业方面，嘉定安亭镇正在加紧为汽车核心产业链的零部件企业积极落实防疫指导、人员返厂返岗、物资保供渠道等一系列配套措施。

这些零部件企业的复工复产，不仅可以解决上汽、特斯拉等车企的燃眉之急，一定程度上也可以稳定全国汽车产业供应链。