中汽协：2022年4月汽车行业销量预计完成117.1万辆

中国汽车工业协会根据重点企业上报的周报数据推算，2022年4月，汽车行业销量预计完成117.1万辆，环比下降47.6%，同比下降48.1%；2022年1-4月，销量预计完成768万辆，同比下降12.3%。

宁德时代：2025 年之前公司电池产能预计达到 670GWh 以上

5月5日晚间，宁德时代披露定增募集说明书公告，预计2025年之前公司电池产将达到670GWh以上。从未来的产能需求和公司现有产能情况来看，公司2025年产能缺口不低于390GWh。

宁德时代在公告中表示，公司目前产能无法满足未来的市场需求。从产能供给看，公司2021年的锂离子电池产能为170.39GWh，公司已建成投产的锂离子电池产线在完成产能爬坡并稳定运行后，设计年产能规模合计将达到260GWh到280GWh。

广汽集团4月销量下跌33.7%，广汽菲克4月销量为0

5月6日晚间，广汽集团发布4月产销快报。数据显示，4月广汽集团总体销量为12.43万辆，同比下跌33.7%；1月至4月累计销量超过73万辆，截至4月底，广汽集团2022年总体销量维持增长。

4月广汽集团旗下所有品牌中，只有广汽埃安保持增长，其他品牌则有不同程度的下降。广汽埃安4月销量为1.02万辆，同比涨幅达到22.96%；广汽本田4月销量仅为2.38万辆，同比下降超过66%；广汽丰田4月销量为6.85万辆，同比下降7.27%；广汽乘用车跌幅达到了21.84%，4月销量刚过2万辆；广汽三菱4月销量跌幅扩大至82%，月销量刚过1000辆；广汽菲克销量继3月份仅生产和销售出1辆汽车后，4月份销量为0。

长安汽车：C385发布后十天内有1200余家经销商有意愿成为订单中心

5月6日，长安汽车披露投资者关系活动记录表公告，在综合工况下，C385纯电动版续航里程可达700公里以上， 综合工况电耗低至12.3KWH/100KM以下，百公里电费低至6.4元；增程版满油满电续航里程可达1200公里以上；氢电版续航里程可达700公里以上，可实现3分钟超快补能，这将是中国首款量产的氢燃料电池轿车。C385发布后，十天之内有1200余家经销商报名，有意愿成为订单中心。现在每天有30-40家经销商打进热线，希望入网。

特斯拉：目标到2030年每年销售2000万辆电动汽车

据特斯拉官网消息，特斯拉发布2021年影响力报告，目标到2030年每年销售2000万辆电动汽车（2021年为94万辆），并部署1500GWh的储能（2021年为4GWh）。特斯拉表示，如果要通过持续的增长实现这一里程碑式的交付，到2030年特斯拉的车队总数将超过数千万辆，每辆车每年都可以减少成吨的二氧化碳排放量。

纬湃科技：获现代汽车集团电动轴驱系统20亿欧元订单

5月6日，纬湃科技官微宣布，将为现代汽车集团提供新一代电动轴驱系统EMR4，总订单金额高达20亿欧元。该订单在3月份集团年报新闻发布会上已首次披露，当时未提及客户信息。