说到进口车，大家都知道ABB：奥迪、宝马、奔驰，都是大老板们的座驾。要是年轻一些的壕，保时捷、玛莎拉蒂或者兰博基尼，现在上海的马路上也已经屡见不鲜。不过如果说到平行进口车，不管是欧系车还是美系车都只能算是不温不火。到底哪款车型卖得最好呢？下面小编就来为你揭晓答案。

丰田最“霸道”

在平行进口车领域，丰田是当之无愧的老大。根据中国汽车流通行业协会公布的数据显示，今年1-4月，通过平行进口渠道进入国内的丰田品牌车辆共18963辆，占到全部平行进口车份额的63%，接近2/3。与之相比，排名第二位的路虎品牌同期销量仅为5963辆，占据的市场份额仅为18%。其他如奥迪、宝马、奔驰、福特等车企的市场份额则均不足10%。

卖得最好的平行进口车，就藏身在丰田的几款主力车型之中。这款车有一个非常霸气的名字，它就是丰田的霸道2700。这款车作为丰田旗下长期的爆款SUV，常年占据平行进口车市场三分之一壁的江山，足够秒杀任何对手。霸道2700的市场价通常在36-46万之间，作为一款进口SUV，价格相当亲民，性价比很高。霸道2700现在已在国内实现国产，也即一汽丰田的国产普拉多2.7L车型。然而通过平行进口渠道购买该车，比购买国产版本通常还要便宜至少1-2万元。以更便宜的价格买一辆进口车，这个卖点无疑是相当诱人的。从搜狐汽车的统计数据来看，2015年丰田普拉多的销量是23731辆，而同年，霸道2700这一款的销量差不多就是其一倍。“进口SUV”+价格优惠的威力，由此可见一斑。

SUV独占市场九成

丰田霸道2700只是平行进口SUV红火的一个缩影。事实上，近几年，整个平行进口车市场上，SUV的占比始终维持在90%上下，远远超过在一般乘用车市场中SUV的份额。

SUV何以在平行进口车市场一家独大呢？在笔者看来，或许和两者的消费群体重合度较高有关。

出于信息渠道有限、对维修保养心里没底等因素，平行进口车不太可能是一个消费者购买的第一辆车。而且，如果是公务或商务采购，通常也会考虑从官方4S店渠道购买。因而，平行进口车的消费者主要集中在那些想为家庭和个人采购第二（甚至第三、第四…）辆车的车主上。

一般而言，SUV同样不太可能是消费者购买的第一辆车。随着家庭规模增长，孩子、老人、周末出游的需求不断增长，消费者对SUV的需求才会被提上议事日程。而这时，消费者对于车辆的购置渠道、性能优劣、品牌口碑往往也有了更多的了解。而且，这个群体往往在事业和家庭生活上承担着相当的责任，因而对价格仍然有一定的敏感度。如果他们恰好了解到平行进口这一购车渠道，便往往会成为其拥趸。