长沙比亚迪部分产线停产整顿

据证券时报，5月10日，多个信源交叉证实，长沙比亚迪部分产线已经停产进行整顿，其它产线正常运转。梳理时间线，5月8日下午，调查组进入厂区进行排放气体采样，当日晚上，部分产线停机。另外，比亚迪近两日未发布长沙基地停产公告，也说明长沙比亚迪没有全面停产。据悉，调查组对比亚迪星沙生产基地的气体排放也进行了抽样检测。

吉利汽车：附属拟约13.76亿元认购雷诺韩国汽车34.02%股权

吉利汽车5月10日早间在港交所公告，董事会宣布，2022年5月9日，公司之全资附属公司CIL与目标公司Renault Korea Motors Co., Ltd.订立认购协议。根据认购协议，CIL同意认购，而目标公司同意发行及配发4537.50万股目标股份，代价约为2640亿韩元（约为人民币13.76亿元），相当于价格为每股目标股份5818韩元（每股目标股份约为人民币30.3元）。完成后，公司将透过CIL持有目标公司34.02%之已发行股本（按悉数摊薄基准），并将透过权益法将目标公司之财务业绩入账。作为认购协议项下拟进行之交易的一部分，CIL亦于同日与雷诺BV订立合资协议，以阐明各自有关目标公司的权利及义务。

日产汽车中国区4月销量69262台，同比下降46%

日产中国官网5月9日发布日产汽车中国区发布2022年4月销售业绩。受全行业原材料短缺、因新冠疫情引致的重点区域及城市管控等外部因素的影响，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的2022年1至4月销量为368125台，同比下降23.4%。

2022年4月，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的销量为69262台，同比下降46%。东风汽车有限公司（DFL）旗下乘用车事业板块（包括日产、启辰和英菲尼迪品牌）销量为58084台。轻型商用车事业板块（包括东风汽车股份有限公司和郑州日产）销量为11178台。

特斯拉温州“刹车失灵”车主道歉，承认错踩踏板

据北京日报，特斯拉温州“刹车失灵”事件去年被传得沸沸扬扬。后经过鉴定，事实与车主描述不符，车主被判道歉及赔偿5万元。此后车主上诉，二审被驳回。5月9日，车主发布了道歉声明，承认错踩踏板。

根据道歉声明，这位车主表示，事故发生当晚，在驾车回家时突然发现前方有人，想踩一下刹车，结果踩错了油门。他还表示，事故发生后，虽明知自己把油门当作刹车踩了，但因心有不甘，在多个媒体上捏造“特斯拉自动加速刹车失灵”等内容。

知情人士：现代汽车正与佐治亚州政府商谈电动车设厂计划

《科创板日报》9日讯，据知情人士消息，现代汽车计划在美国打造新的电动车工厂，目前已与佐治亚州官员进行商谈，新厂将邻近现代与其子公司起亚汽车工厂。三位知情人士表示，现代汽车一直在与佐治亚州官员就在该地建厂进行深入讨论，目前还不清楚这项投资细节，包括投入成本与将创造的岗位。如果计划成功敲定，新工厂将生产现代与起亚旗下电动车，并向美国市场推出Ioniq与EV9两款纯电SUV。

鸿海3750万美元增资海外重要电动车子公司

鸿海5月9日公告，透过子公司再次投资3750万美元，参与海外重要电动车子公司Foxconn EV Technology Inc.增资。鸿海表示，此次增资主要目的为长期投资。

据悉，Foxconn EV Technology是鸿海集团在海外布局电动车事业的重要公司，去年11月鸿海与美国商用电动皮卡新创公司Lordstown Motors签署俄亥俄州Lordstown厂房最终资产购买协议，Foxconn EV Technology即是投资主体。