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汽车早报 | 5月第二周总体狭义乘用车市场同比下降22% 一汽大众ID.CROZZ将于23日起涨价

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汽车早报 | 5月第二周总体狭义乘用车市场同比下降22% 一汽大众ID.CROZZ将于23日起涨价

5月18日,标准普尔道琼斯指数公司将特斯拉从其标普500 ESG指数中剔除。

一汽大众ID.CROZZ将于23日0时起涨价

5月18日,一汽大众宣布,受原材料价格大幅上涨影响,2022款ID.CROZZ 车型将于2022年5 月23日0点上调售价。同时表示,5月22日24点前支付定金的用户,不受此次调整影响。

据悉,一汽大众ID.CROZZ系列车型具体包括ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ两款车型。新车售价也将有所上涨。具体涨幅官方暂未公布。

现代索纳塔或将停止全新车型研发

据外媒最新消息,下一代现代索纳塔的生产计划已被搁置,目前在售的第十代索纳塔(代号DN8)将成为品牌37年历史上的最后一款。另据现代内部人士表示:“现代已宣布将从2035年开始只生产电动汽车,因此传统汽车即将退出市场。可能没有理由开发新版本车型,同时现在索纳塔的销量已经放缓。”截至目前,官方暂未回应。

标普道琼斯指数公司将特斯拉从标普500 ESG指数中剔除

5月18日,标准普尔道琼斯指数公司将特斯拉从其标普500 ESG指数中剔除。标普道琼斯指数公司称,过去一年,特斯拉公司在环境、社会和治理标准方面的得分保持“相当稳定”,但与不断改善的全球同行相比,它的排名有所下滑。

标普道琼斯公司北美地区高级董事兼ESG指数主管玛格丽特·多恩在17日的一篇博文中表示,虽然特斯拉可能在淘汰燃料汽车方面发挥了作用,但从更广泛的ESG角度来看,它已经落后于同行。

众泰汽车“摘星”不“脱帽”,继续实施其他风险警示情形

5月18日晚间,众泰汽车发布公告称,将从5月20日开市起撤销退市风险警示并继续实施其他风险警示,股票简称将由“*ST众泰”变更为“ST众泰”,这也意味着众泰完成“摘星”,但仍未“脱帽”。

众泰汽车表示,因公司2020年度经审计后的净资产为负值,所以公司股票仍将被继续实施退市风险警示叠加其他风险警示。

乘联会:5月第二周总体狭义乘用车市场零售达到日均3.3万辆,同比下降22%

乘联会数据显示,5月第二周总体狭义乘用车市场零售达到日均3.3万辆,同比下降22%,表现逐步回暖改善,相对今年4月第二周均值增长26%。

5月1至15日全国乘用车市场零售总量48.4万辆,同比去年下降21%,环比上月同期增长27%。表现逐步回暖改善,随着部分地区恢复正常运行,乘用车市场零售有一定改善。

恒驰汽车官方声明:“无限期推迟预售”消息严重不实

5月18日,多家国内媒体报道关于恒大汽车“无限期推迟电动汽车预售”的消息。当天晚间,恒驰汽车在公众号发布声明表示“网上流传有关‘恒大汽车无限期推迟电动汽车预售’的市场消息严重不实。受疫情影响,恒驰5原定2022年6月22日量产时间调整为2022年9月20日,预售工作正常推进中。”

比亚迪:新增关联方盛新锂能相关锂产品的2022年日常关联交易预计金额为40亿元

5月18日晚间,比亚迪发布公告称,董事会同意公司及控股子公司向新增关联方盛新锂能采购及委托加工锂产品的2022年日常关联交易预计金额为40亿元,并同意授权公司管理层办理相关手续。

 

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

一汽大众

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5月18日,标准普尔道琼斯指数公司将特斯拉从其标普500 ESG指数中剔除。

一汽大众ID.CROZZ将于23日0时起涨价

5月18日,一汽大众宣布,受原材料价格大幅上涨影响,2022款ID.CROZZ 车型将于2022年5 月23日0点上调售价。同时表示,5月22日24点前支付定金的用户,不受此次调整影响。

据悉,一汽大众ID.CROZZ系列车型具体包括ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ两款车型。新车售价也将有所上涨。具体涨幅官方暂未公布。

现代索纳塔或将停止全新车型研发

据外媒最新消息,下一代现代索纳塔的生产计划已被搁置,目前在售的第十代索纳塔(代号DN8)将成为品牌37年历史上的最后一款。另据现代内部人士表示:“现代已宣布将从2035年开始只生产电动汽车,因此传统汽车即将退出市场。可能没有理由开发新版本车型,同时现在索纳塔的销量已经放缓。”截至目前,官方暂未回应。

标普道琼斯指数公司将特斯拉从标普500 ESG指数中剔除

5月18日,标准普尔道琼斯指数公司将特斯拉从其标普500 ESG指数中剔除。标普道琼斯指数公司称,过去一年,特斯拉公司在环境、社会和治理标准方面的得分保持“相当稳定”,但与不断改善的全球同行相比,它的排名有所下滑。

标普道琼斯公司北美地区高级董事兼ESG指数主管玛格丽特·多恩在17日的一篇博文中表示,虽然特斯拉可能在淘汰燃料汽车方面发挥了作用,但从更广泛的ESG角度来看,它已经落后于同行。

众泰汽车“摘星”不“脱帽”,继续实施其他风险警示情形

5月18日晚间,众泰汽车发布公告称,将从5月20日开市起撤销退市风险警示并继续实施其他风险警示,股票简称将由“*ST众泰”变更为“ST众泰”,这也意味着众泰完成“摘星”,但仍未“脱帽”。

众泰汽车表示,因公司2020年度经审计后的净资产为负值,所以公司股票仍将被继续实施退市风险警示叠加其他风险警示。

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乘联会数据显示,5月第二周总体狭义乘用车市场零售达到日均3.3万辆,同比下降22%,表现逐步回暖改善,相对今年4月第二周均值增长26%。

5月1至15日全国乘用车市场零售总量48.4万辆,同比去年下降21%,环比上月同期增长27%。表现逐步回暖改善,随着部分地区恢复正常运行,乘用车市场零售有一定改善。

恒驰汽车官方声明:“无限期推迟预售”消息严重不实

5月18日,多家国内媒体报道关于恒大汽车“无限期推迟电动汽车预售”的消息。当天晚间,恒驰汽车在公众号发布声明表示“网上流传有关‘恒大汽车无限期推迟电动汽车预售’的市场消息严重不实。受疫情影响,恒驰5原定2022年6月22日量产时间调整为2022年9月20日,预售工作正常推进中。”

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5月18日晚间,比亚迪发布公告称,董事会同意公司及控股子公司向新增关联方盛新锂能采购及委托加工锂产品的2022年日常关联交易预计金额为40亿元,并同意授权公司管理层办理相关手续。

 

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