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汽车早报 | 比亚迪将上调回购股份价格上限至每股不超过400元 宁德时代回应半年报巨额期货损失

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汽车早报 | 比亚迪将上调回购股份价格上限至每股不超过400元 宁德时代回应半年报巨额期货损失

初步统计,5月1至31日全国乘用车市场零售135.4万辆,同比下降17%(降幅较上月同期收窄17个百分点),环比增长30%。

乘联会数据初步统计5月乘用车销量

6月8日,乘联会数据显示,初步统计,5月1至31日全国乘用车市场零售135.4万辆,同比下降17%(降幅较上月同期收窄17个百分点),环比增长30%;全国乘用车厂商批发155.7万辆,同比下降3%(降幅较上月同期收窄23个百分点),环比增长64%。

6月1-5日,乘用车零售16.8万辆,同比下降5%,环比上周下降47%,较上月同期增长6%;全国乘用车批发16.3万辆,同比下降7%,环比上周下降64%,较上月同期增长17%。

比亚迪将上调回购股份价格上限至每股不超过400元

比亚迪6月8日晚间公告,将回购价格上限由不超过300元/股调整为不超过400元/股。调整后的回购价格上限未超过董事会通过调整股份回购价格上限决议前30个交易日公司股票交易均价的150%。截至公告日,公司通过回购专用证券账户,以集中竞价交易的方式累计回购A股股份的数量为217.25万股,占公司股份总数0.07463%,最高成交价为300元/股,最低成交价为293.37元/股,成交总金额为6.49亿元(不含交易费用)。

吉利与海南签署合作协议,加强新能源汽车制造等领域合作

财联社6月8日报道,海南省人民政府今日与浙江吉利控股集团有限公司在海口签署战略合作协议。合作协议包括新能源汽车制造及相关产业等领域,合作内容涉及新能源专用车及产业链项目、高端进口汽车改装制造等项目领域。签约仪式上,海口国家高新区与吉利新能源商用车集团签订了合作协议,计划在海口国家高新区建设吉利新能源专用车项目,建成后将成为海南首个新能源专用车项目。

赣锋锂业预计将于下半年投产4万吨碳酸锂项目

6月8日,赣锋锂业表示,其阿根廷4万吨碳酸锂项目预计2022年下半年投产,具体时间待定。赣锋锂业已经规划了再2025年前形成不低于30万吨碳酸锂当量的供应能力,以满足市场发展。

据SMM现货价格显示,截至6月2日,国产电池级碳酸锂现货报价上行至45.4万~47.3万元/吨,均价报46.35万元/吨。而2020年末,碳酸锂价格约为涨至5万元/吨。

赣锋锂业表示,未来碳酸锂价格的变化主要取决于下游新能源产业发展速度及上游锂资源项目产能投放进度。

集度发布首款汽车机器人概念车ROBO-1

6月8日,集度在元宇宙希壤举办了首场品牌发布会 ROBODAY,正式发布首款汽车机器人概念车 ROBO-01,首次对外展示了主动可变形结构设计、3D 无界一体式大屏、0 重力座椅、AI 像素灯、双顶级算力芯片等产品配置。

集度汽车CEO夏一平在接受媒体采访时透露,第一款量产车定位于D级SUV,直接竞争对手就是特斯拉的Model Y。此前在百度一季报沟通会上,李彦宏曾表示,集度汽车定位为家用轿车,预计售价不低于20万元,将在今年下半年接受订单,预计2023年量产交付。

第五届进博会首次为商用车设立板块

2022年6月8日下午,第五届进博会汽车展区商用车板块宣介会在线上举办。活动上,国家会展中心(上海)总裁助理宋尚哲透露,第五届进博会汽车展区将首次设立商用车板块。

商用车板块将集中展示全球具有竞争力的产品、技术和服务,带动商用车及上下游企业转型升级,提升产业链供应链水平,推动实现全球商用车行业在更高水平竞争中创造价值。

宁德时代回应半年报巨额期货损失

据第一财经,多个信源消息称,自6月7日起,投资圈传出宁德时代利空消息,即宁德时代近年半年报可能会确认一季度发生的十余亿元的期货投资损失。对此宁德时代内部人员表示,第二季度还未过完,此消息为谣言。

一汽解放首款重型商用车缸内直喷氢气发动机成功点火

“一汽解放”微信公众号消息称,6月8日,由一汽解放设计研发的国内首款重型商用车缸内直喷氢气发动机成功点火并稳定运行。本款氢气发动机属13L重型发动机,运转功率超500马力,同级排量动力最强,指示热效率突破55%。

三星电机与特斯拉签订5万亿韩元摄像头模组供应协议

《韩国经济日报》6月8日消息,知情人士称,三星电机近日与特斯拉签订一份为期5年的摄像头模组供应协议。这笔交易的价值估计为4万亿至5万亿韩元。

据报道,这些摄像头模组将用于Model X、Model Y、Model S和Model 3等车型。

5月日产车在华销量同比下降38%

据日产中国官网发布的最新数据显示,5月份,日产在华销售新车68,844辆,同比下降38%。其中,乘用车事业板块(包括日产、启辰和英菲尼迪品牌)销量为55,924辆,轻型商用车事业板块(包括东风汽车股份有限公司和郑州日产)销量为12,920辆。今年前5个月,日产在华的累计销量为436,969辆,同比下降26.2%。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

比亚迪

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  • 中科院深圳先进院与比亚迪签署合作协议,聚焦固态电池、锂电辅材等领域

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汽车早报 | 比亚迪将上调回购股份价格上限至每股不超过400元 宁德时代回应半年报巨额期货损失

初步统计,5月1至31日全国乘用车市场零售135.4万辆,同比下降17%(降幅较上月同期收窄17个百分点),环比增长30%。

乘联会数据初步统计5月乘用车销量

6月8日,乘联会数据显示,初步统计,5月1至31日全国乘用车市场零售135.4万辆,同比下降17%(降幅较上月同期收窄17个百分点),环比增长30%;全国乘用车厂商批发155.7万辆,同比下降3%(降幅较上月同期收窄23个百分点),环比增长64%。

6月1-5日,乘用车零售16.8万辆,同比下降5%,环比上周下降47%,较上月同期增长6%;全国乘用车批发16.3万辆,同比下降7%,环比上周下降64%,较上月同期增长17%。

比亚迪将上调回购股份价格上限至每股不超过400元

比亚迪6月8日晚间公告,将回购价格上限由不超过300元/股调整为不超过400元/股。调整后的回购价格上限未超过董事会通过调整股份回购价格上限决议前30个交易日公司股票交易均价的150%。截至公告日,公司通过回购专用证券账户,以集中竞价交易的方式累计回购A股股份的数量为217.25万股,占公司股份总数0.07463%,最高成交价为300元/股,最低成交价为293.37元/股,成交总金额为6.49亿元(不含交易费用)。

吉利与海南签署合作协议,加强新能源汽车制造等领域合作

财联社6月8日报道,海南省人民政府今日与浙江吉利控股集团有限公司在海口签署战略合作协议。合作协议包括新能源汽车制造及相关产业等领域,合作内容涉及新能源专用车及产业链项目、高端进口汽车改装制造等项目领域。签约仪式上,海口国家高新区与吉利新能源商用车集团签订了合作协议,计划在海口国家高新区建设吉利新能源专用车项目,建成后将成为海南首个新能源专用车项目。

赣锋锂业预计将于下半年投产4万吨碳酸锂项目

6月8日,赣锋锂业表示,其阿根廷4万吨碳酸锂项目预计2022年下半年投产,具体时间待定。赣锋锂业已经规划了再2025年前形成不低于30万吨碳酸锂当量的供应能力,以满足市场发展。

据SMM现货价格显示,截至6月2日,国产电池级碳酸锂现货报价上行至45.4万~47.3万元/吨,均价报46.35万元/吨。而2020年末,碳酸锂价格约为涨至5万元/吨。

赣锋锂业表示,未来碳酸锂价格的变化主要取决于下游新能源产业发展速度及上游锂资源项目产能投放进度。

集度发布首款汽车机器人概念车ROBO-1

6月8日,集度在元宇宙希壤举办了首场品牌发布会 ROBODAY,正式发布首款汽车机器人概念车 ROBO-01,首次对外展示了主动可变形结构设计、3D 无界一体式大屏、0 重力座椅、AI 像素灯、双顶级算力芯片等产品配置。

集度汽车CEO夏一平在接受媒体采访时透露,第一款量产车定位于D级SUV,直接竞争对手就是特斯拉的Model Y。此前在百度一季报沟通会上,李彦宏曾表示,集度汽车定位为家用轿车,预计售价不低于20万元,将在今年下半年接受订单,预计2023年量产交付。

第五届进博会首次为商用车设立板块

2022年6月8日下午,第五届进博会汽车展区商用车板块宣介会在线上举办。活动上,国家会展中心(上海)总裁助理宋尚哲透露,第五届进博会汽车展区将首次设立商用车板块。

商用车板块将集中展示全球具有竞争力的产品、技术和服务,带动商用车及上下游企业转型升级,提升产业链供应链水平,推动实现全球商用车行业在更高水平竞争中创造价值。

宁德时代回应半年报巨额期货损失

据第一财经,多个信源消息称,自6月7日起,投资圈传出宁德时代利空消息,即宁德时代近年半年报可能会确认一季度发生的十余亿元的期货投资损失。对此宁德时代内部人员表示,第二季度还未过完,此消息为谣言。

一汽解放首款重型商用车缸内直喷氢气发动机成功点火

“一汽解放”微信公众号消息称,6月8日,由一汽解放设计研发的国内首款重型商用车缸内直喷氢气发动机成功点火并稳定运行。本款氢气发动机属13L重型发动机,运转功率超500马力,同级排量动力最强,指示热效率突破55%。

三星电机与特斯拉签订5万亿韩元摄像头模组供应协议

《韩国经济日报》6月8日消息,知情人士称,三星电机近日与特斯拉签订一份为期5年的摄像头模组供应协议。这笔交易的价值估计为4万亿至5万亿韩元。

据报道,这些摄像头模组将用于Model X、Model Y、Model S和Model 3等车型。

5月日产车在华销量同比下降38%

据日产中国官网发布的最新数据显示,5月份,日产在华销售新车68,844辆,同比下降38%。其中,乘用车事业板块(包括日产、启辰和英菲尼迪品牌)销量为55,924辆,轻型商用车事业板块(包括东风汽车股份有限公司和郑州日产)销量为12,920辆。今年前5个月,日产在华的累计销量为436,969辆,同比下降26.2%。

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