文｜王凡

作为重庆旅游的“优等生”武隆再传好消息！

日前，重庆武隆区举行仙女山“碳中和”景区及配套项目开工仪式，这意味着万众瞩目的仙女山小火车风景线项目（即此前规划的轨道交通）正式进入开工实施阶段！

这条风景线全长30.55公里，起自渝湘高铁武隆南站，终至仙女山机场站。届时，主城市民乘坐高铁至武隆南站，随后无缝换乘小火车直达仙女山，全程仅需1小时。

轨道交通将连接高铁站和机场

公开资料显示，此次开工的武隆区仙女山“碳中和”景区及配套项目采取政府和社会资本合作模式，合作期为30年（建设期4年，运营期26年），项目总投资约67.62亿元。

主要包括仙女山小火车风景线项目、云上恋桥文化产业项目、武隆区森林品质提升工程、G353中嘴至渝湘高速公路复线武隆南收费站连接线改线（一期）项目、武隆仙女山景区停车场运营项目五个子项目。

据了解，该项目已于6月15日顺利完成项目招标采购，建成后将融形象交通和特色旅游为一体，成为武隆旅游新的景观点。

其中，仙女山小火车风景线项目分两期建设：

一期工程全长24.6km，起自渝湘高铁武隆南站，向北沿G319国道至棉花坝跨乌江后，沿既有渝怀铁路向西，经大农场至乌江三桥，北跨渝怀铁路至城区游客接待中心；出接待中心后迂回展线爬升，经方坪、云上恋桥、荆竹、仙女山游客中心新址至仙女山体育馆；衔接高铁站、云上恋桥、归原小镇、阳光童年、度假区科学营等新建旅游项目；

二期工程拟建设仙女山体育场至仙女山机场站，全长5.95km。

曾有多份政府文件提及该项目

消息传出后，“仙女山将修建轨道交通” 一度冲上热搜，网友感叹：仙女山搞旅游是认真的 ！

其实，早在2019年已有仙女山要修建轨道交通的消息。当年4月，重庆市政府官网发布《重庆市人民政府办公厅关于做好2019年市级重大项目实施有关工作的通知》。

在这份通知中可以看到，仙女山轨道交通规划全长约36.1公里，预计2020年开建，2025年建成。这条轨道交通将连接渝湘高铁站和仙女山，但当时这项工作还处于前期研究阶段，因此不确定因素较多。

后来，陆续有零散消息传出。直至今年5月，重庆市发改委公布了一份名为《2022年重庆市社会资本投融资合作重点项目表》清单，里面提到了仙女山小火车风景线项目，线路走向与此前规划的轨道交通一致。

这份清单提到，将占地35085亩的仙女山景区和2400亩云上恋桥景区打造成可持续发展的“碳中和”景区，已完成可研批，拟于2022年6月开工，2026年6月竣工。

现在规划终于落地，该项目建成后，将畅通武隆城区至仙女山度假区旅游大通道。

今后，主城市民想去仙女山避暑玩雪，花在路上的时间将大幅缩短，你期待吗？