记者 | 黄昱

7月11日，恒大地产集团有限公司发布公告称，《关于调整20恒大01债券本息兑付安排的议案》未获得债券持有人会议表决通过，反对票占比达到约90.6%，这是“20恒大01”第二次申请展期。

恒大次产表示，截至“20恒大01”本息兑付日终，该债券展期方案尚未获得债券持有人会议表决通过。恒大地产仍将以“不逃废债”为基本前提，积极与债券持有人协商，以期尽快达成持有人认可的解决方案，在各方努力下共同化解债务风险，依法维护债权人合法权益。

“20恒大01”是恒大地产集团于2020年1月8日完成发行的2020年面向合格投资者的境内公司债券（第一期），发行规模45亿元，票面利率6.98%，债券期限3年，附第2年末发行人票面利率选择权及投资者回售选择权。

因此，若“20恒大01”的投资者第2年末行使回售选择权，则其回售部分债券的兑付日为2022年1月8日。

在恒大集团出现债务危机的背景下，恒大地产已在今年1月为该债券的回售申请了展期，回售部分债券的兑付日为2022年7月8日，该决议彼时的赞同票达到了72.3%。

在这首次展期会议中，还通过了《关于要求发行人承诺“不逃废债”的议案》，要求恒大地产承诺“20恒大01”债券不逃废债，在出现预计不能按期偿付债券本息或者到期未能按期偿付债券本息时，应及时制定合理的偿债计划和方案供债券持有人审议，并严格落实和执行偿债方案。

如今半年过去，恒大的情况并未出现好转，于是恒大地产在7月6日至7月7日召开了“20恒大01”第二次展期相关议案的会议，意图将回售部分债券的兑付日再次延后半年，改为2023年1月8日，但这次恒大并未如愿，遭到了大多数债权人反对。

对于境内债，恒大一直有在寻求展期。恒大地产6月30日公告称，债务余额为82亿元的“15恒大03”本息获得展期至2023年1月8日兑付。

就境外债，在3月22日晚召开的第二次中国恒大债权人电话会议上，恒大方面透露，根据初步梳理，公司境外直接债务折合约227亿美元，包括：中国恒大发行的142亿美元境外债券，天基控股的子公司景程公司发行的52亿美元境外债券，以及项目融资和私募融资等其他境外债务33亿美元。

除此之外，还存在中国恒大境外主体为部分境内融资提供了保证担保，以及为部分境外股权融资提供回购承诺等或有债务的情况。

自恒大系3月21日停牌已经过去3个月，恒大与此前约定的公布重组计划日期也越来越近。

6月20日晚间，中国恒大、恒大物业和恒大汽车三者齐发复牌相关公告。中国恒大表示，公司正在积极推进重组工作，如公司2022年1月26日所公告，公司预期将于7月底前公布初步重组方案。

如果顺利，恒大可能如期在7月底前公布初步重组方案，但到确定最终方案以及成功实施这将又是一个漫长的过程。

一边地产债务重组前途未卜，一边许家印给予厚望的汽车正式开始接受市场检验。

7月6日，恒大汽车旗下首款量产车型“恒驰5”纯电SUV开启预售，公布预售价格为17.9万元，首批恒驰5的交车时间预计是从2022年10月1日至2023年3月31日。

恒驰汽车总裁刘永灼在预售发布会上宣称恒驰5是“30万以内最好的纯电SUV。”

事实上，对于恒驰汽车而言，其不仅面临跟用户构建信用系统的问题，还面临销售渠道并不通畅的问题。

近期，中国恒大执行董事、执行总裁肖恩在接受媒体采访时透露，恒大汽车在广州、天津正式对外开放展示体验中心，同步搭建11个直营销售中心。

按照恒大当前的资金状况，仅靠自身显然难以完成全国销售网络的搭建，因此除了自营门店外，恒大汽车4月30日宣布将在北京、上海、广州、深圳、成都、杭州、重庆等18个城市招募授权代理商，不过首轮授权代理商招募5月8日就已截至，具体招募情况恒驰方面并未公布。

在预售发布会上，刘永灼透露称，今年授权代理门店的数量将达到200家。

不仅如此，恒大还继续将卖房子的全员营销策略实施到卖车中。据财联社报道，恒大物业于7月11日上午召开了内部会议，会议派发了恒驰5销售考核任务，具体考核任务由各大区域细分到每个项目，具体销售考核指标将根据小区业主数量决定。

对于上述信息，恒大方面暂未回复界面新闻记者的问询。

此外汽车销售从来不是一锤子买卖，还要有售后服务中心才能搭建成完善的销售服务网络，但恒大汽车自身暂时没有相关布局，在售后方面将采用授权经营模式，与头部汽车维修连锁品牌华胜、博世签订战略合作协议，在全国235个城市布局了313家售后服务网点。