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汽车早报 | 小鹏鹏行完成超1亿美元A轮融资签约 大众欧洲首座电池工厂开工

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汽车早报 | 小鹏鹏行完成超1亿美元A轮融资签约 大众欧洲首座电池工厂开工

长安汽车“升级”渝北工厂,现有工厂将适时关闭;雷诺上半年全球销量100万辆同比下降约30%。

小鹏鹏行完成超1亿美元A轮融资签约

7月12日,小鹏汽车生态企业小鹏鹏行宣布完成A轮融资签约,该轮融资超1亿美元。此轮融资领投方之一为IDG资本,小鹏汽车等股东跟投。公开资料显示,这是近两年中国最大单笔仿生机器人融资。

小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示:“近年来无论是智能出行、还是智能机器人行业,都以一种超越预期的速度迅猛发展。这也让我们更加坚信,那个曾经属于想象中的高科技时代,可能就会在我们这一代人的手中变为现实。我相信,将来智能汽车的厂商都会同时是智能机器人的厂商,相信智能汽车跟智能机器人将来会是一致的产业,且能够产生1+1>2的效应。

比亚迪:目前尚无磷酸锰铁锂研发有关信息

7月12日,针对市场流传“比亚迪旗下的弗迪电池在今年初开始小批量采购磷酸锰铁锂材料,目前正处于内部研发阶段”的消息,比亚迪方面回应称,目前尚没有这方面的信息。另有行业人士表示,目前很多电池企业都在对磷酸锰铁锂电池进行测试,但批量出货时间不确定。

长安汽车“升级”渝北工厂,现有工厂将适时关闭

7月12日,随着渝北工厂置换及绿色智能升级建设项目的推进,长安汽车现有渝北工厂将适时关闭,其年产乘用车28万辆的设计产能届时将撤销。长安汽车7月8日公告,拟实施渝北工厂置换及绿色智能升级建设项目,新增总投资约62.91亿元,预计2024年项目建成后可形成年产28万辆的新能源汽车综合产能。

极氪001正式搭载8155智能座舱计算平台

7月11日,极氪智能科技在进化日宣布极氪001座舱全面升级,将正式搭载用户期待的“8155智能座舱计算平台”,而基于8155计算平台打造的新一代极氪智能座舱,将对所有用户免费升级:已交付用户可8月1日通过极氪APP进行升级预约;已下定未交付和新下定的用户,将直接升级,享受新一代极氪智能座舱在人机交互、车载应用等方面带来的全新体验。

大众欧洲首座电池工厂开工,预计2025年投产

近日,大众汽车集团在德国萨尔茨基特(Salzgitter)的电池工厂正式破土动工,该工厂将被命名为“SalzGiga”,预计2025年投产,将具备40GWh的产能,可为约50万辆车提供电池。值得一提的是,其还是大众在欧美地区的首座电池工厂,将由大众集团于1月成立的电池制造子公司PowerCo运营。大众集团还将在欧洲建立三个电池工厂,而最近的一个将放在西班牙的瓦伦西亚。据悉到2030年,大众集团计划与合作伙伴一起在欧洲运营6家电池工厂,累计产能将达到240GWh。除了欧洲,这家汽车制造商还在探索在北美进一步建立超级工厂的可能性。

丰田为新型越野摄像头申请专利

近日,日本汽车制造商丰田为其新系统向美国专利商标局(USPTO)申请了专利。在该系统中,摄像头捕捉车辆周边的外部图像。该系统可生成车辆周围环境的完整视图,且丰田建议将图像投影到虚拟投影表面上,形成合成图像。此外,该系统将能够检测车辆何时处于越野环境中,并调整图像以使其更具信息性。

Rivian计划裁员数百人

近日,据外媒报道,相关知情人士透露,电动汽车制造商Rivian计划削减数百个工作岗位,约占其员工总数的5%左右。此消息曝出之后,该公司的股价在下午的交易中下跌了6.6%,至29.87美元。Rivian此前提交的监管文件显示,截至2021年12月31日,该公司在全球范围内雇佣着超过1万名员工。报道称,此前该公司的员工数量曾一度激增,最新的裁员计划将集中在非生产部门,包括一些功能重复的团队。

雷诺上半年全球销量100万辆同比下降约30%

雷诺集团7月12日公布今年上半年全球销量,1-6月全球销量1000199辆,同比下降29.7%。其中,E-Tech系列(纯电及混动)占欧洲乘用车销量的36%,较去年同期提升10个百分点。雷诺同时预计,今年下半年半导体产量将增加。

八年半累计生产25万辆,宝马i3电动汽车正式停产

近日,据外媒报道,在连续生产了八年半的时间之后,宝马i3和i3s正式停产,在此之前宝马已经生产了25万辆该款车型。 宝马表示,该车型的全球累计销量为25万辆,它成为了全球高端紧凑型电动汽车领域最成功的车型。最后一批i3生产于2022年6月末,其中最后10辆恰好为i3s HomeRun Edition。宝马还邀请了一些客户前往装配车间见证了这些车辆最后的生产过程。

“原石谷”全面开放,智己汽车公布用户数据权益兑换细则

7月12日,智己汽车宣布“原石谷”全面开放,将全球首创的用户权益计划落地。用户可以通过智己汽车社区打卡签到等方式进行“养成式开采”或者驾驶智己汽车参与“里程式开采”获得原石。原石能够用来兑换用户权益。新用户使用最多6,800枚原石+10,000元现金,即可兑换激光雷达融合智驾硬件系统,除此之外,智己汽车宣布,今后原石还可用于兑换软硬件升级、智享服务、限定精品、数字藏品及限定体验活动等。

吉利旗下新能源品牌雷达汽车发布首款电动皮卡

7月12日,吉利集团新能源品牌雷达汽车正式发布首款产品纯电动皮卡雷达RD6,其定位为移动多元带电空间,布局户外休旅车细分市场。雷达RD6匹配200kW功率电机,纯电动续航600公里,基于SEA浩瀚架构打造。官方称该产品将在未来几个月与大家见面,目前已开放0元预定。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

Rivian Automotive

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  • 大众增加对美国新势力的投资,燃油车巨头花钱买电动化技术
  • LG新能源同美国电动车商Rivian签署电池供应协议

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长安汽车“升级”渝北工厂,现有工厂将适时关闭;雷诺上半年全球销量100万辆同比下降约30%。

小鹏鹏行完成超1亿美元A轮融资签约

7月12日,小鹏汽车生态企业小鹏鹏行宣布完成A轮融资签约,该轮融资超1亿美元。此轮融资领投方之一为IDG资本,小鹏汽车等股东跟投。公开资料显示,这是近两年中国最大单笔仿生机器人融资。

小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示:“近年来无论是智能出行、还是智能机器人行业,都以一种超越预期的速度迅猛发展。这也让我们更加坚信,那个曾经属于想象中的高科技时代,可能就会在我们这一代人的手中变为现实。我相信,将来智能汽车的厂商都会同时是智能机器人的厂商,相信智能汽车跟智能机器人将来会是一致的产业,且能够产生1+1>2的效应。

比亚迪:目前尚无磷酸锰铁锂研发有关信息

7月12日,针对市场流传“比亚迪旗下的弗迪电池在今年初开始小批量采购磷酸锰铁锂材料,目前正处于内部研发阶段”的消息,比亚迪方面回应称,目前尚没有这方面的信息。另有行业人士表示,目前很多电池企业都在对磷酸锰铁锂电池进行测试,但批量出货时间不确定。

长安汽车“升级”渝北工厂,现有工厂将适时关闭

7月12日,随着渝北工厂置换及绿色智能升级建设项目的推进,长安汽车现有渝北工厂将适时关闭,其年产乘用车28万辆的设计产能届时将撤销。长安汽车7月8日公告,拟实施渝北工厂置换及绿色智能升级建设项目,新增总投资约62.91亿元,预计2024年项目建成后可形成年产28万辆的新能源汽车综合产能。

极氪001正式搭载8155智能座舱计算平台

7月11日,极氪智能科技在进化日宣布极氪001座舱全面升级,将正式搭载用户期待的“8155智能座舱计算平台”,而基于8155计算平台打造的新一代极氪智能座舱,将对所有用户免费升级:已交付用户可8月1日通过极氪APP进行升级预约;已下定未交付和新下定的用户,将直接升级,享受新一代极氪智能座舱在人机交互、车载应用等方面带来的全新体验。

大众欧洲首座电池工厂开工,预计2025年投产

近日,大众汽车集团在德国萨尔茨基特(Salzgitter)的电池工厂正式破土动工,该工厂将被命名为“SalzGiga”,预计2025年投产,将具备40GWh的产能,可为约50万辆车提供电池。值得一提的是,其还是大众在欧美地区的首座电池工厂,将由大众集团于1月成立的电池制造子公司PowerCo运营。大众集团还将在欧洲建立三个电池工厂,而最近的一个将放在西班牙的瓦伦西亚。据悉到2030年,大众集团计划与合作伙伴一起在欧洲运营6家电池工厂,累计产能将达到240GWh。除了欧洲,这家汽车制造商还在探索在北美进一步建立超级工厂的可能性。

丰田为新型越野摄像头申请专利

近日,日本汽车制造商丰田为其新系统向美国专利商标局(USPTO)申请了专利。在该系统中,摄像头捕捉车辆周边的外部图像。该系统可生成车辆周围环境的完整视图,且丰田建议将图像投影到虚拟投影表面上,形成合成图像。此外,该系统将能够检测车辆何时处于越野环境中,并调整图像以使其更具信息性。

Rivian计划裁员数百人

近日,据外媒报道,相关知情人士透露,电动汽车制造商Rivian计划削减数百个工作岗位,约占其员工总数的5%左右。此消息曝出之后,该公司的股价在下午的交易中下跌了6.6%,至29.87美元。Rivian此前提交的监管文件显示,截至2021年12月31日,该公司在全球范围内雇佣着超过1万名员工。报道称,此前该公司的员工数量曾一度激增,最新的裁员计划将集中在非生产部门,包括一些功能重复的团队。

雷诺上半年全球销量100万辆同比下降约30%

雷诺集团7月12日公布今年上半年全球销量,1-6月全球销量1000199辆,同比下降29.7%。其中,E-Tech系列(纯电及混动)占欧洲乘用车销量的36%,较去年同期提升10个百分点。雷诺同时预计,今年下半年半导体产量将增加。

八年半累计生产25万辆,宝马i3电动汽车正式停产

近日,据外媒报道,在连续生产了八年半的时间之后,宝马i3和i3s正式停产,在此之前宝马已经生产了25万辆该款车型。 宝马表示,该车型的全球累计销量为25万辆,它成为了全球高端紧凑型电动汽车领域最成功的车型。最后一批i3生产于2022年6月末,其中最后10辆恰好为i3s HomeRun Edition。宝马还邀请了一些客户前往装配车间见证了这些车辆最后的生产过程。

“原石谷”全面开放,智己汽车公布用户数据权益兑换细则

7月12日,智己汽车宣布“原石谷”全面开放,将全球首创的用户权益计划落地。用户可以通过智己汽车社区打卡签到等方式进行“养成式开采”或者驾驶智己汽车参与“里程式开采”获得原石。原石能够用来兑换用户权益。新用户使用最多6,800枚原石+10,000元现金,即可兑换激光雷达融合智驾硬件系统,除此之外,智己汽车宣布,今后原石还可用于兑换软硬件升级、智享服务、限定精品、数字藏品及限定体验活动等。

吉利旗下新能源品牌雷达汽车发布首款电动皮卡

7月12日,吉利集团新能源品牌雷达汽车正式发布首款产品纯电动皮卡雷达RD6,其定位为移动多元带电空间,布局户外休旅车细分市场。雷达RD6匹配200kW功率电机,纯电动续航600公里,基于SEA浩瀚架构打造。官方称该产品将在未来几个月与大家见面,目前已开放0元预定。

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