财政部：上半年车辆购置税1374亿元，同比下降30.7%

财政部公布上半年财政收支情况，其中车辆购置税1374亿元，比上年同期下降30.7%；土地和房地产相关税收中，契税2969亿元，比上年同期下降28%；土地增值税3929亿元，比上年同期下降7.7%；房产税1874亿元，比上年同期增长17.2%。

到2030年前，我国将新增100余项智能网联汽车标准

7月15日，央视新闻援引全国汽车标准化技术委员会消息，我国已完成第一阶段智能网联汽车标准体系的建设，未来将新增100余项智能网联汽车的标准。据了解，为适应我国智能网联汽车新的发展形势，新一阶段的智能网联汽车标准体系涵盖智能感知与信息通信、决策控制与执行、功能安全、信息安全和数据安全等内容，到2030年前，将新增100余项智能网联汽车的标准。

小康股份：上半年预亏16亿元到17.6亿元

小康股份7月14日公告，公司预计2022年半年度实现归属于母公司所有者的净利润亏损16亿元到17.6亿元，上年同期亏损4.81亿元。由于赛力斯新能源汽车产品研发持续投入，以及前期固定资产投入较大，产销量尚处于爬坡阶段，折旧及摊销费用有所增加；随着赛力斯新能源汽车产品的市场推广，营销费用、人工成本有所增加。以上因素影响归属于母公司所有者净利润约-14.39亿元。

北汽蓝谷：上半年业绩预亏

北汽蓝谷7月14日公告，公司上半年度实现归属于上市公司股东的净利润为-22亿元到-18亿元。2022年上半年，芯片短缺、电池等原材料价格持续上涨，加之新冠肺炎疫情反复，对公司业绩产生了较大影响；虽然公司2022年上半年新能源汽车销量较上年同期有所增长，但尚属于爬坡阶段，规模效应尚未显现。与此同时，为提高产品竞争力，公司在品牌与渠道建设、研发投入上的成本持续增加。

长城汽车：上半年净利润同比预增50.20%到67.20%

长城汽车7月14日公告，预计上半年归母净利润53亿元到59亿元，同比增长50.20%到67.20%。报告期内业绩增长主要由于公司优化产品结构，单车售价上升、毛利及毛利率增长，以及汇兑收益增加，同时公司笃定全球化智能科技公司转型，积极推进新能源与智能化发展，研发投入、股权激励费用同比增加。报告期内，公司非经营性损益预增的主要原因系汇兑收益增加。

奥迪、保时捷和宾利电动汽车因大众集团的软件问题而延迟上市

外媒援引消息人士称，由于大众集团的软件部门Cariad仍存在问题，奥迪、保时捷和宾利的电动旗舰车将推迟上市。奥迪的新旗舰车型是在Artemis项目下研发的，现在要到2027年才会推出，比原计划晚了三年。消息人士还表示，宾利到2030年只销售电池动力汽车的计划看起来令人怀疑。保时捷的新款电动汽车Macan和奥迪Q6e-tron都计划于明年推出。

新能源车领域需求大，磷酸锰铁锂产业化提速

中证报消息，随着我国新能源汽车行业快速发展，动力电池需求量大幅增长，同时对续航里程的要求也不断提升。记者日前从比亚迪、国轩高科、亿纬锂能等多家锂电池企业了解到，目前业内对于磷酸锰铁锂电池均有相关研究和布局。机构表示，铁锂正极能量密度已接近理论极值，锰铁锂或成为铁锂企业的第二成长曲线。其在兼具安全性、低成本优势的基础上，可实现能量密度提升。

中金：关注自动驾驶赛道的投资机会

中金公司研报认为，随着新势力由高速场景向城市道路落地领航辅助（NOA）功能，传统车企积极切入NOA赛道，NOA全场景落地的节奏正不断加快，由此带动车企、供应链相关公司放量，中金公司积极提示投资者关注自动驾驶赛道的投资机会。随着硬件能力趋同、成本下降，软件或软硬件一体化能力或成为智能车企提供差异化体验的核心竞争力，全栈自研下车企可掌握数据和算法自主权，助力NOA快速迭代。

斯达半导：预计上半年净利同比增120.8%至127.29%

斯达半导7月14日公告，预计2022年半年度实现归属于上市公司股东的净利润为3.4亿元至3.5亿元，同比增长120.80%至127.29%。2022年上半年，公司主营业务收入稳步快速增长，产品在新能源汽车、清洁能源、储能等行业持续快速放量，新能源行业收入占比从2021年的33.48%提升至2022年上半年的47.37%，同时，公司车规级SiC模块在新能源汽车行业开始大批量装车应用。

雷诺集团今年上半年销量逾100万辆，欧洲零售市占率达66%

7月14日，雷诺集团官微发布消息称，雷诺集团2022年上半年度销量达约100万辆（不含俄罗斯市场）。雷诺集团在欧洲五个主要国家（法国、德国、西班牙、意大利和英国）零售份额占66%，同比上升13个点。在欧洲，雷诺品牌电动车和混合动力车型销量占其乘用车总销量的36%。

丰田汽车削减美国得州工厂产量，因热浪致电力供应紧张

路透社7月14日消息，丰田汽车当地时间14日表示，热浪使美国得克萨斯州电力供应紧张，公司因此已削减得州圣安东尼奥装配厂的生产。

丰田一发言人称，该措施立即生效，直到8月中旬。在这段时间内，公司可能会在大多数日子的下午2点前停产，并缩短夜班时长。美国得州已进入极端高温的第四天，三星电子和通用汽车等公司此前已发布声明，表示在得州工厂正减少用电。