记者 | 谢亦欣

编辑 | 沈霄戈

7月9日，在万宁海边音乐节上，大量穿着清凉的游客在这片海滨沙滩尽情唱跳，音浪和海浪声交汇消失在海天之际。

飞猪数据显示，海南作为热门目的地，6月中下旬在平台上成交额同比去年增长超8成。冲浪、浮潜、露营等户外项目热度飙升，自驾租车预订量同比增长超180%。

一位海南地接司机告诉界面新闻，近半月“每天要送的游客没有断过”。

目的地火了，应接不暇了

不止海南，其他旅游目的地也纷纷迎来暑期出行高潮。

神州租车数据显示，新疆、云南、青海、甘肃、宁夏、四川、西藏为平台上暑期热门自驾目的地。

新疆旅游更是“爆款”。据新疆文旅局数据显示，7月5A级旅游景区日均接待量环比6月增长201.08%，那拉提、喀纳斯、天池、赛里木湖、可可托海等景区每天实际购票人数均超1万人；全区386家星级饭店日均出租率达53.87%，伊犁、阿勒泰两地达90%以上。

不过，网上描述“独库公路堵哭、草原马都不够用”的旅游火爆场景背后，也暴露出来旅游业的短板。

新疆富利来旅行社负责人杨宸淅对界面新闻称，其主营的小团定制业务，人均消费在1万元左右。进入七月后客流量“一跃而起”，公司每天都在接团，一个小团5-10人不等。

新疆大部分旅游景点都在县级市，住宿上选择面本来就小，高端酒店更有限。“客人临时下单，又要求全程住得好，这种情况下必然是没法一下接纳这么多人”。她说。

此外，富利来还要解决车辆资源紧张问题，近两年旅行社从业人员流失较大，临时找司机也是一大难点。

“缺房、缺车、缺司机导游”，也同样出现在云南等其他旅游目的地。

中青旅遨游科技发展有限公司总裁助理刘杰称，像中青旅这类车房等资源较多的旅行社，还能调度的过来，而中小型旅行社正承受着较大业务压力。

经历三年旅游业的低迷期，不少旅行社团队都解散了，导游转行。面对一下子升温的暑期热，各个旅游城市、景区多少都有些应接不暇。

小团游风行，中高端产品受欢迎

刘杰介绍，6月初高考结束为市场进行了一波预热，7月步入暑期后市场真正热了起来。

无论区域热度如何，大团出游正渐渐在全国市场中消失。“很多批发商不再做了，云南以前的购物团、低价团，省内多个目的地大联线的情况都不会有了”，她称。

取而代之的是走高端路线的品质游，以及小团私家定制的深度游。据刘杰介绍，公司这类产品均价不会少于七八千。

这一点在刚刚复苏、客单价相对较高的邮轮业，也有所体现。世纪游轮旗下的“重庆-巫峡-重庆”航线产品，基础房型价格已达7000/人，步入暑期后其收客情况一直较好。公司相关负责人对记者表示，散客自由出行趋势愈发明显，尤其是两艘大型高端内河游轮，散客占比已超80%。

“现在定制游对高端、特色住宿的需求量尤其大。赛里木湖房车营地、克鲁格营地、喀纳斯花间坊、那拉提杉云居这种网红民宿特别难订”，新疆雷鸟旅行社负责人徐纯露称 。

野隐酒管公司负责人汪剑童既是农家乐老板，同时也在各OTA平台上代为运营民宿，手中有近20套房源，都位于浙江安吉。

他告诉记者，安吉地区民宿年平均客单价由2016年-2017年300元，涨至2018年-2019年1000元，高于全国平均水平，而且整体客房数量还在增加。

即便是淡季，野隐大部分民宿客单价在600元以上；而在这个暑期旺季，不少民宿房间实付均价已达1600元。

“反而是团队客户，120-150元/天包吃住那种农家乐，入住率连往年40%的水平都达不到”，他称。

市场差异不仅体现在民宿和农家乐之间，民宿自身产品也分化严重。高端产品价格、需求两旺，低价产品则出现了“高需、压价”现象。

据汪剑童介绍，一些想入住民宿的旅游团人均报价，从去年1000元直降至今年300-500元；对3-5间房的别墅包栋需求很高，整体客单价却也被压至300-500元。

产业经济专家、景鉴智库创始人周鸣岐在此前接受界面新闻时表示，疫情降低了国内旅游市场的实际消费能力，尤其对中低端客群造成了较大打击。

临期预订增多，收客心态分化

疫情像一把悬挂在旅游从业者头上随时会落下来的剑。行程的不确定性，急剧缩短了游客出行前的决策时间。

汪剑童从后台数据观察到，今年大部分人都偏向于近期预订，最少的是只提前了三天预定。“以前是提前一个月左右，现在平均缩短了一半。”

“付款的速度也不会很快”，刘杰称，现在顾客普遍临近出行才敲定订单。“像新疆、西藏这种资源抢手的热门地，两周都很少，提前一周付款是最常见的。”