01.增城永宁街征拆84栋房屋，广州东部交通枢纽中心项目建设再进一步

据增城区融媒体中心消息，为加快推动广州东部交通枢纽中心项目建设及时完成项目征拆工作，近期永宁街依法征拆84栋房屋保障区域发展用地。

永宁街此次主要征拆长岗村桑元、井冚两个合作社，共84栋房屋，拆除面积约50400平方米。在前期工作中，已完成房屋拆除10栋，剩余的74栋计划于一个月内先后拆除。

据了解，广州东部交通枢纽中心项目是区级重点项目，是广州市城市空间发展战略“东进”轴上的重要节点和广州东部的重要门户。

该项目横跨永宁街与新塘镇，是增城接入广州主城区，连接东莞、广深科技创新走廊的重要枢纽，其中规划改造路网结构，建设多条铁路与轨道交通，同时将辐射周边片区发展总部经济，构筑周边层次明显、功能明确的车流人流走廊系统，营造均衡合理的道路出行环境。若项目建成，将有力推动当地城市经济发展，大幅提升市民交通出行便捷性。

接下来，永宁今年还计划完成增添高速、华星光电、翟洞村等工程的征拆交地任务。

02.7月上半月广州商品住宅合计网签成交2403套，同比缩减24%

据克而瑞监测，7月前半月，广州商品住宅供应合计4829套，约为6月整月的45%。

供应主力来自东部两区，其中黄埔区由于大体量项目万科黄埔新城大量取证，上半月合计供应1340套；增城区供应1506套，首次取证的新盘仅有中新板块的金地·云上，其余则为项目加推。

从新房成交角度看，7月成交量对比上月缩减颇为明显。据监测，7月上半月广州商品住宅合计网签成交2403套，成交量仅达到上月3成，同比缩减24%。

成交均价方面，7月上半月广州一手住宅网签均价为37197元/平，相较去年同期上涨了13%，涨幅可观。

03.深江铁路关键工程加快掘进，南沙将迎实质性利好

深江铁路的关键工程珠江口隧道近日传出最新进展，作为我国最深的铁路海底隧道，该隧道正在盾构“穿海”，据深圳市交通运输局微信公众号披露，有望明年10月盾构段贯通。而隧道的加快掘进，也意味着深江铁路距离建成又近了一步。

据中国铁路广州局集团有限公司江门工程建设指挥部介绍，深圳至江门铁路(深江铁路)线路正线从规划的深圳枢纽西丽站引出，经深圳宝安、东莞滨海湾、广州南沙、中山至江门，引入深茂铁路江门站，全长116.3公里，为全国“八纵八横”高铁主通道沿海通道的重要组成部分。

深江铁路建成通车后，深圳的前海自贸区与广州的南沙自贸区将实现半小时高铁互联互通。

从楼市的角度看，广州南沙将迎来实质性的利好，或将加强人口导入，拉动居住需求。

不过，值得一提的是，广州目前的楼市趋势整体呈现“中心回暖，外围仍冷”的现象，同时，库存压力也有进一步提升。据克而瑞监测，南沙库存去化周期已达22.9个月。