文|雷递网 雷建平 

数字货运平台满帮集团（NYSE:YMM）日前发布财报。财报显示，满帮集团2022年第二季营收16.7亿元（约2.49亿美元），较上年同期的11.19亿元增长49.3%。

满帮集团2022年第二季度来自货运匹配服务营收为14.1亿元，较上年同期增长50.3%；其中，无车承运服务营收为8.5亿元，同比增长41.4%；

满帮集团2022年第二季货运信息发布服务营收为2.1亿元，同比增长20.7%；交易佣金营收为3.5亿元，同比增长116.2%。

满帮集团2022年第二季度增值服务营收为2.6亿元。

满帮集团2022年第二季度成交GTV达658亿元，较上一季度增长22.8%，履约订单数2,780万，较上一季度增长10.7%。

满帮集团2022年第二季度平台发货货主月活153万，较上一季度增长7.7%，双端用户留存率均维持高位，货主会员的12个月留存率和响应订单的司机次月留存率均保持在85%左右。

财报发布后，满帮集团股价涨14.71%。截至今日收盘，公司股价8.03美元，市值89亿美元。

满帮Q2成本与费用17.23亿 同比降46%

满帮集团2022年第二季度成本与费用为17.23亿元，较上年同期的31.69亿元下降46%。

其中，满帮集团2022年第二季度成本为9.26亿元；销售与市场费用为1.96亿元，管理费用为3.45亿元，研发费用为2.16亿元，同比增长近40%。

经营方面，平台二季度运营效率不断提升，具体体现在成交耗时缩短，6月成交耗时中位数约为11分钟，同比和环比均持续缩短，证明其算法驱动的匹配效率不断提升，使得订单匹配的精准度不断提高。

满帮称，2022年第二季度满帮通过平台算法策略的迭代升级和精准推送，使得司机从过去花5分钟自己找货升级为依赖推荐订单的3分钟成交，匹配效率大幅提高。

满帮首席财务官蔡翀介绍，二季度平台各事业部都成立了用户体验部门，注重产品各链路和流程的体验优化。

满帮自年初推出货主信用体系以来，覆盖区域逐步扩大，并已观测到货主侧的积极变化，高信用货主往往有更高的页面访问频次、成交率和履约率，对平台生态的改善起到正向作用。

针对司机用户普遍关心的低价货源问题，平台采用超低价货源阻断、对低价货源引导加价、开辟司机价格反馈渠道等多种方式鼓励货主合理出价，平台价格健康度得到有效提升，进而促进履约率和司机用户满意度的提升。

经调整利润2.7亿 同比增长168%

满帮集团2022年第二季度非美国会计准则下经营利润为2.11亿元，非美国会计准则下净利2.7亿，同比增长168.1%。

截至2022年6月30日，满帮集团持有现金、现金等价物、短期投资为261亿元（约39亿美元），截至2021年12月31日，持有现金、现金等价物、短期投资为260亿元。

旗下APP开放新用户注册

此前有投资者关注到满帮旗下运满满、货车帮APP已于6月下旬开放新用户注册。电话会中满帮管理层也就此问题回应了投资者关切。

蔡翀介绍，6月底开放拉新后，新注册用户出现了较快增长，平台也启动了一系列新用户运营服务工作，帮助新用户顺利完成首单履约。下半年，工作重点将继续围绕提供更有价值的产品和服务、优化双端用户体验来展开，立足于提升新老用户的活跃度和粘性，从而实现用户规模和平台交易量的持续增长。

分析人士认为，二季度宏观环境影响下物流行业确实面临了不小的挑战，但从硬币的另一面来看，不确定性是企业经营质量的试金石，业务和财务健康度都会受到市场的考验。满帮二季度数据反映出其用户基本盘稳固、经营稳健、现金储备充足，其运营效率和变现能力的大幅提升，形成了驱动增长的一体两翼，加之旗下两款APP已恢复新用户注册，下半年具有一定的想象空间。

满帮集团董事长兼CEO张晖在电话会中表示，虽然下半年的外部环境仍然充满了挑战和不确定性，但公司上下对平台发展的长期愿景和战略方向仍然非常坚定，满帮将“继续致力于打造一个智慧、低碳的数字化货运平台，充分发挥满帮的行业领先优势，赋能物流产业链的转型升级，实现平台社会价值”。