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汽车早报|遭巴菲特旗下公司减持比亚迪ADR美股跌超7% 长安汽车上半年归母净利润达58.58亿元

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汽车早报|遭巴菲特旗下公司减持比亚迪ADR美股跌超7% 长安汽车上半年归母净利润达58.58亿元

遭巴菲特旗下公司减持,比亚迪ADR美股跌超7%;消息称吉利和一家石油集团正商谈收购雷诺内燃机业务股权。

7月中国占全球汽车市场份额37%

8月30日,乘联会秘书长崔东树在其公众号发文表示,7月全球汽车销量回升到691万辆,但较2018年7月的823万辆下降16%,产销下滑仍较大;1至7月,仅3986万辆,同比下降6%,稍高于2020年销量,距离近几年的高点水平差距达16%。其中,7月中国汽车市场在政策促进下快速回暖,占全球汽车份额37%,1至7月达32.2%。

阿维塔CEO称正与华为商谈渠道合作方式

近日,据每日经济新闻报道称,阿维塔科技(重庆)有限公司董事长兼CEO谭本宏在接受采访时表示,“我们与华为在谈渠道合作的方式,但不是代卖,是在我们渠道数量规模还没有完全达到的时候,(华为)来帮助我们一把,但不是替代。”谭本宏透露,按照规划,阿维塔科技会有三种渠道模式,分别是阿维塔体验中心、阿维塔中心和阿维塔钣喷授权中心。

长安汽车上半年归母净利润达58.58亿元,阿维塔产生重大影响

8月30日,长安汽车发布公告称,上半年实现营业收入565.73亿元,同比下降0.37%;归属于上市公司股东的净利润58.58亿元,同比增长238.74%。

长安福特汽车有限公司主要因收到与收益相关补贴,影响利润同比增加。重庆长安新能源汽车科技有限公司因补贴退坡、电池涨价、战略投入加大等原因,利润同比亏损加大。阿维塔科技(重庆)有限公司由公司的控股子公司变为联营企业,不再纳入公司合并报表范围,采用权益法进行后续核算,对公司有重大影响。

遭巴菲特旗下公司减持,比亚迪ADR美股跌超7%  

8月30日,据港交所网站文件显示,伯克希尔哈撒韦在8月24日出售了133万股比亚迪H股,平均出售价格为277.1016港元/股,套现近3.7亿港元。本次减持后,巴菲特仍持有2.18亿股,持股比例降至19.92%。当地时间8月30日,比亚迪ADR在开盘后跌超7%。

广汽集团上半年净利同比增32.61%

8月30日,广汽集团披露2022年半年报,公司上半年实现营业收入484.48亿元,同比增长41.17%;净利润57.51亿元,同比增长32.61%;归属于上市公司股东的扣非后净利润约56.40亿元,同比增加约39.46%。上半年,公司实现汽车累计销售114.99万辆,同比增长12.02%。

消息称吉利和一家石油集团正商谈收购雷诺内燃机业务股权

8月30日,路透社消息称,有知情人士表示,雷诺汽车计划将内燃机业务与电动汽车业务剥离,吉利汽车和一家石油集团正商谈收购这项内燃机业务的股权。雷诺将在今年秋季公布业务拆分计划,分别组成电动车制造业务Ampère和汽油引擎生产业务Horse。雷诺打算继续作为Ampère的大股东,雇用约1万名员工,并可能于2023年下半年在股票市场上市。

同时,雷诺将只保留在Horse业务的少数股份。据悉,雷诺和吉利将各持该业务40%的股份,上述石油集团持剩余的20%。知情人士透露,Horse业务的分拆计划可能存在变数,或有其他汽车公司参与。此外,尽管雷诺提议合作伙伴日产参与交易,但后者并不打算持有Horse业务股份。

斯柯达宣布向电动出行与汽车数字化领域投资

8月31日,据财联社消息称,大众斯柯达汽车表示,未来五年将向电动出行领域再投资56亿欧元,并计划投资7亿欧元在汽车数字化领域。

万里扬通过Stellantis集团供应商体系评审

8月31日,据万里扬股份公众号消息,8月9日,Stellantis集团莅临万里扬乘变事业部芜湖基地开展供应商体系审核。就在近日,万里扬接到Stellantis集团通知,公司通过了Stellantis集团 SEA(潜在供应商)评审。

丰田:7月全球汽车产量连续第四个月下滑

丰田汽车8月30日表示,受疫情、恶劣天气、召回调查以及持续的芯片短缺影响,公司7月全球汽车产量连续第四个月下滑及落后于目标。数据显示,7月丰田全球汽车产量706547辆,同比下降8.6%,低于约80万辆的目标。在本财年(自4月开始)前4个月,丰田汽车产量较最初计划落后了10.3%;全球销量下降7.2%至797179辆,连续11个月下滑。

韩国计划2023年拨付一万亿韩元集中投资半导体产业

8月30日,韩国政府通过2023年预算计划。2023年,韩国政府将投资一万亿韩元集中投资半导体产业,以确保其在半导体领域的竞争力,其中半导体人才培养由今年的1800亿韩元提升至2023年的4500亿韩元,半导体学院建设上将花费570亿韩元。在这一预算中,还将支出3.2万亿韩元加强其在半导体、显示器、新材料、汽车等领域全球供应链响应以及本土化建设能力。

广汽本田ZR-V上市,售价15.99万元至19.59万元

8月30日,广汽本田ZR-V正式上市,售价15.99万元至19.59万元。广汽本田ZR-V是Honda Architecture新架构的首款SUV车型,新车轴距2655毫米,车身尺寸与皓影级别相近;标配1.5T直喷VTEC涡轮增压VTEC发动机,最大功率达134kW/240N·m。发布会最后,广汽本田公布了致在e:HEV车型,具体上市时间尚未透露。

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遭巴菲特旗下公司减持,比亚迪ADR美股跌超7%;消息称吉利和一家石油集团正商谈收购雷诺内燃机业务股权。

7月中国占全球汽车市场份额37%

8月30日,乘联会秘书长崔东树在其公众号发文表示,7月全球汽车销量回升到691万辆,但较2018年7月的823万辆下降16%,产销下滑仍较大;1至7月,仅3986万辆,同比下降6%,稍高于2020年销量,距离近几年的高点水平差距达16%。其中,7月中国汽车市场在政策促进下快速回暖,占全球汽车份额37%,1至7月达32.2%。

阿维塔CEO称正与华为商谈渠道合作方式

近日,据每日经济新闻报道称,阿维塔科技(重庆)有限公司董事长兼CEO谭本宏在接受采访时表示,“我们与华为在谈渠道合作的方式,但不是代卖,是在我们渠道数量规模还没有完全达到的时候,(华为)来帮助我们一把,但不是替代。”谭本宏透露,按照规划,阿维塔科技会有三种渠道模式,分别是阿维塔体验中心、阿维塔中心和阿维塔钣喷授权中心。

长安汽车上半年归母净利润达58.58亿元,阿维塔产生重大影响

8月30日,长安汽车发布公告称,上半年实现营业收入565.73亿元,同比下降0.37%;归属于上市公司股东的净利润58.58亿元,同比增长238.74%。

长安福特汽车有限公司主要因收到与收益相关补贴,影响利润同比增加。重庆长安新能源汽车科技有限公司因补贴退坡、电池涨价、战略投入加大等原因,利润同比亏损加大。阿维塔科技(重庆)有限公司由公司的控股子公司变为联营企业,不再纳入公司合并报表范围,采用权益法进行后续核算,对公司有重大影响。

遭巴菲特旗下公司减持,比亚迪ADR美股跌超7%  

8月30日,据港交所网站文件显示,伯克希尔哈撒韦在8月24日出售了133万股比亚迪H股,平均出售价格为277.1016港元/股,套现近3.7亿港元。本次减持后,巴菲特仍持有2.18亿股,持股比例降至19.92%。当地时间8月30日,比亚迪ADR在开盘后跌超7%。

广汽集团上半年净利同比增32.61%

8月30日,广汽集团披露2022年半年报,公司上半年实现营业收入484.48亿元,同比增长41.17%;净利润57.51亿元,同比增长32.61%;归属于上市公司股东的扣非后净利润约56.40亿元,同比增加约39.46%。上半年,公司实现汽车累计销售114.99万辆,同比增长12.02%。

消息称吉利和一家石油集团正商谈收购雷诺内燃机业务股权

8月30日,路透社消息称,有知情人士表示,雷诺汽车计划将内燃机业务与电动汽车业务剥离,吉利汽车和一家石油集团正商谈收购这项内燃机业务的股权。雷诺将在今年秋季公布业务拆分计划,分别组成电动车制造业务Ampère和汽油引擎生产业务Horse。雷诺打算继续作为Ampère的大股东,雇用约1万名员工,并可能于2023年下半年在股票市场上市。

同时,雷诺将只保留在Horse业务的少数股份。据悉,雷诺和吉利将各持该业务40%的股份,上述石油集团持剩余的20%。知情人士透露,Horse业务的分拆计划可能存在变数,或有其他汽车公司参与。此外,尽管雷诺提议合作伙伴日产参与交易,但后者并不打算持有Horse业务股份。

斯柯达宣布向电动出行与汽车数字化领域投资

8月31日,据财联社消息称,大众斯柯达汽车表示,未来五年将向电动出行领域再投资56亿欧元,并计划投资7亿欧元在汽车数字化领域。

万里扬通过Stellantis集团供应商体系评审

8月31日,据万里扬股份公众号消息,8月9日,Stellantis集团莅临万里扬乘变事业部芜湖基地开展供应商体系审核。就在近日,万里扬接到Stellantis集团通知,公司通过了Stellantis集团 SEA(潜在供应商)评审。

丰田:7月全球汽车产量连续第四个月下滑

丰田汽车8月30日表示,受疫情、恶劣天气、召回调查以及持续的芯片短缺影响,公司7月全球汽车产量连续第四个月下滑及落后于目标。数据显示,7月丰田全球汽车产量706547辆,同比下降8.6%,低于约80万辆的目标。在本财年(自4月开始)前4个月,丰田汽车产量较最初计划落后了10.3%;全球销量下降7.2%至797179辆,连续11个月下滑。

韩国计划2023年拨付一万亿韩元集中投资半导体产业

8月30日,韩国政府通过2023年预算计划。2023年,韩国政府将投资一万亿韩元集中投资半导体产业,以确保其在半导体领域的竞争力,其中半导体人才培养由今年的1800亿韩元提升至2023年的4500亿韩元,半导体学院建设上将花费570亿韩元。在这一预算中,还将支出3.2万亿韩元加强其在半导体、显示器、新材料、汽车等领域全球供应链响应以及本土化建设能力。

广汽本田ZR-V上市,售价15.99万元至19.59万元

8月30日,广汽本田ZR-V正式上市,售价15.99万元至19.59万元。广汽本田ZR-V是Honda Architecture新架构的首款SUV车型,新车轴距2655毫米,车身尺寸与皓影级别相近;标配1.5T直喷VTEC涡轮增压VTEC发动机,最大功率达134kW/240N·m。发布会最后,广汽本田公布了致在e:HEV车型,具体上市时间尚未透露。

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