蔚来宣布换电站总数突破1100座，用户日均换电超 3 万次

9月11日消息，蔚来官方发布消息称，9月10日，蔚来换电站总数正式突破1100座。据介绍，2022年，蔚来在中国市场将累计建成1300+座换电站；2025年在全球累计建成4000座换电站。

同时，9月10日，蔚来换电站总数正式突破1100座。据官方介绍，2022年，蔚来在中国市场将累计建成1300+座换电站；2025年在全球累计建成4000座换电站。

交付数据方面，蔚来 2022 年8月交付量为10677辆，同比增长 81.6%。截至 2022 年8 月31日，蔚来汽车累计交付量达到238626 辆。

丰田和松下合资电池企业高管：固态电池仍未改变游戏规则

9月11日消息，据英国《金融时报》报道，丰田与松下合资电池企业Prime Planet总裁Hiroaki Koda在接受采访时表示，固态电池要成为电动汽车行业的游戏规则改变者还有很长的路要走。

此外，Hiroaki Koda表示，新型液基锂离子电池将在未来十年内占据主导地位，下一代的开发已经开始，目标是到2025年前推出。

德国机构认定特斯拉Autopilot存在异常

9月10日消息，德国公路交通安全监管机构KBA发现特斯拉司机辅助驾驶系统Autopilot存在异常”。该机构已经下令特斯拉进行改进，并限制部分辅助驾驶功能。

同时，KBA首先调查的可能是自动变道功能，该功能并不符合欧洲法律。该机构迫使特斯拉限制这项功能，并要求司机始终使用转弯信号。

值得一提的是，该机构在接受采访时表示，他想知道特斯拉在部署这些更新之前做出了哪些改变。“如果我们没有收到任何信息，我们不能排除该系统不符合规则的可能性”。

因此，KBA发言人证实，通过限制自动变道功能更新，上述“异常”情况部分得到了修复。不过，“进一步的补救措施仍在测试和验证中”。具体细节以及修复的时间表，该机构暂未给出。

特斯拉或将亲自下场炼锂：考虑在得州建锂精炼厂

日前，特斯拉正考虑在美国得克萨斯州墨西哥湾沿岸地区建立一家锂精炼厂，特斯拉表示，在全球电动汽车需求激增之际，该公司希望确保制造其电动汽车电池所需关键原材料的供应量。

特斯拉称，投资得克萨斯州的决定也将基于获得当地财产税减免这一考量。

华泰证券电子动态点评：SEMI芯车会看汽车电子发展趋势

9月7日，EMI芯车会在安徽芜湖如期举办，奇瑞、京东方、长电科技、兆易创新、一径科技、Mobileye、英迪芯微、纳格光电、晶方科技等多家企业代表参加论坛。

华泰证券指出，在芯车会上看到三大趋势：（1）随着汽车实现软硬件解耦，电动化智能化改革推动汽车芯片需求提升，未来单车半导体价值将占据单车成本较大部分；（2）为稳定供给且实现智能化差异，主机厂深入参与上游半导体业务，倒逼国内芯片统一车规标准；同时汽车半导体高需求带来MCU、功率半导体、SoC、传感器等国产化机遇；（3）智慧视窗蓝图构思中，调光玻璃、天幕投影、通讯交融等功能逐步升级智能座舱体验。

极氪官方：发布关于ZEEKR 001交付情况的说明

 近日，极氪发布了“关于 ZEEKR 001交付情况的说明”，其中提到，因车型热销，自即日起下定的订单预计将于2023年开启交付。为了保障用户利益，针对未来一段时间内下定且因极氪公司的原因导致无法在2022年完成交付的 WE 版订单，如该等订单满足2022年新能源国补申领条件的，极氪公司将按 2022年新能源国补标准向用户提供差额补贴，具体覆盖的订单时段，我们将另行通知。

售价28.98万元起，大众2023款威然上市

日前，界面新闻从上汽大众官方获悉，2023款威然(图片|配置|询价)上市。新车继续推出5款车型可选，售价区间为28.98万-40.28万元。

官方称，与2022款威然相比，新车售价与之保持一致。不过新车外观配色有所调整，新增行云白车漆颜色，相比此前可选择的冰川白略有差异。至此，2023款威然可选车身颜色从5款增加至6款。

乘联会崔东树：6至8月车市呈现政策驱动下的强势增长态势

9月11日消息，乘联会秘书长崔东树发文称，2022年汽车行业发展正面临需求受疫情管控收缩、供给受疫情冲击、预期严重转弱的三重压力，尤其是3-4月汽车产业运行严重受到疫情冲击，成为历史上少有的断崖下滑月度，但6-8月车市恢复较强，呈现政策驱动下的强势增长态势。由于俄乌危机深化导致国内外环境的复杂性、不确定性同样超出预期。国家促消费政策对汽车行业的稳定恢复的意义重大，有利于车市企稳发展，我们对未来几个月车市有信心能够走强。