文｜华夏能源网

身价141亿的ST曙光（SH：600303）实控人张秀根已经失联一个月了，这期间，没有人知道他去了哪里，在干什么。

华夏能源网获悉，9月13日，ST曙光发布公告称，自2022年8月中旬以来，公司不能与实际控制人张秀根取得联系，但与控股股东华泰汽车集团有限公司（以下简称“华泰汽车”）沟通正常。

失联的张秀根，是华泰汽车持股99%的大股东，而华泰汽车持有ST曙光19.77%股份，是第一大股东。在发布这个公告前，ST曙光已成“妖”，自8月12日起拉了18个涨停板。即便是发布失联公告后，今日（14日）ST曙光依然以涨停收盘。

13日当天，上海证券交易向ST曙光出具了《关于辽宁曙光汽车集团股份有限公司实际控制人失联相关事项的监管工作函》（以下简称“《监管函》”），要求说明无法与张秀根取得联系的具体原因，以及张秀根目前的具体情况。

但ST曙光恐怕是难以给出合理的说明。ST曙光表示，张秀根未在公司担任职务，也不参与具体生产经营活动。ST曙光目前一切生产经营正常，各项工作有序开展。

张秀根失联事件，再次将爆火的“妖股”ST曙光推到风口浪尖上。ST曙光的危机日益深重，其控股股东华泰汽车所持近亿股股权拍卖或将流产。

业绩拉胯，连拉涨停板

公开资料显示，张秀根1961年出生，曾任内蒙古新城建筑公司总经理、包头恒通集团有限公司董事长、华泰汽车金融有限公司董事长等。

2017年，张秀根、张宏亮父子花费了超30亿元入主ST曙光（辽宁曙光汽车集团股份有限公司），拿下了ST曙光的控股权。

ST曙光成立于1995年12月，注册地址位于辽宁省丹东市，是以整车、车桥及零部件为主营业务的跨地区的企业集团，拥有“黄海”汽车和“曙光”车桥两大产品。

张秀根入主之后，ST曙光的经营业绩表现相当“辣眼”，2018年到2021年，公司归母净利润分别为-1.28亿元、0.47亿元、0.55亿元、-4.59亿元。截至2022年上半年，净亏损达1.05亿元。

此外，在张秀根入主之后，ST曙光还深陷中小股东和大股东之间争夺控制权的漩涡中。

2021年9月，ST曙光曾公告拟1.32亿元收购奇瑞S18（瑞麒M1）、S18D（瑞麒X1）车型的技术，用于开发生产纯电动轿车及SUV。这两款车型均为奇瑞于2008年-2012年开发上市的小型经济型燃油车，并已经停产多年。

但部分中小股东对此并不认同，认为购买的两款车型停产多年，产品竞争力不明，能否实现正常生产存在不确定性。

今年5月5日，以深圳中能为代表的中小股东一方召集了临时股东大会，意图罢免公司全部董事，改选董事会，但未能成功，目前双方还在胶着中。

反常的是，ST曙光在业绩如此辣眼以及内部矛盾纷争的情况下，今年8月12日至9月13日的近22个交易日内却收获了18个涨停，股价累计涨幅达105.11%。

9月14日收盘，ST曙光再次涨停，报价7.58元，创历史新高，总市值51.21亿元。

在这种情况下，很难不把张秀根的失联与公司股价表现关联起来，难不成这是利好么？

有意思的是，上交所出具的《监管函》中提到：“你公司控股股东应当自查并说明，是否存在张秀根失联相关信息泄露的情形。”

股权拍卖或流产

此外，张秀根的失联还影响到了ST曙光的控股股东华泰汽车。

ST曙光公告称，实际控制人无法取得联系的状态对于华泰汽车持有ST曙光的9789.5万股无限售流通股拍卖结果的影响具有不确定性。

上交所出具的《监管函》中表示：“控股股东华泰汽车、第二大股东深圳中能持有公司股份将被司法拍卖。你公司应当充分揭示在生产经营、公司治理、股东结构等方面存在的风险，明确投资者预期。”

据公示信息，辽宁省锦州市中级人民法院将于10月10日起对华泰汽车所持有的9789.5万股ST曙光无限售流通股进行拍卖，起拍价为ST曙光10月10日前20个交易日平均价乘以拍卖总股数所得金额，展示价为4.15亿元。

广东省深圳市中级人民法院将于9月29日10时起对深圳中能所持有的ST曙光4864万股无限售流通股进行拍卖，该次拍卖所涉股权的展示价格约为1.6亿元，实际起拍价格为拍卖日前20个交易日ST曙光交易均价乘以拍卖总股数所得金额的七折。

华泰汽车拍卖ST曙光股权，主要是为了清偿自己欠下的巨额债务。

华泰汽车成立于2008年5月，是一家集整车、核心部件的研发、生产、销售及汽车金融、汽车租赁等业务于一体的综合性产业集团。2019年，华泰汽车接连被爆出拖欠工资、研发人员出走、生产基地停产等。在张秀根失联前，华泰汽车已数次被传即将破产。

华夏能源网（公众号hxny3060）注意到，ST曙光最近一次披露华泰汽车的逾期债务及涉诉情况是在2020年11月27日。公告称，华泰汽车直接负债逾期金额合计约38.22亿元，其中涉及诉讼金额为38.22 亿元，而且华泰汽车2019年7月份到期的债券未能全部偿还。

目前，华泰汽车所持ST曙光股份均处于冻结状态。而自2018年8月以来，华泰汽车所持ST曙光股份已经被司法冻结17次之多。

今年8月1日，ST曙光公告称，华泰汽车被轮候冻结股份约1.34亿股，占其所持股份比例的100%，占公司总股本的19.77%。

随着张秀根的失联，如果此次拍卖不能顺利进行，或者拍卖效果不佳，华泰汽车的危机依然无解，ST曙光还难见“曙光”。张秀根、ST曙光、华泰汽车后续进展如何？华夏能源网将持续关注。