千呼万唤，最新版的《中国道路运输发展报告》终于出来了~这份报告每年出一份，对全国驾培行业发展状况有个整体阐述，今天，驾陪君就和大家一起来看看这份报告。

一.培训人次——增速趋缓，招生压力大

2015年，全国驾驶员培训人次2600万人次，同比增长5%。

培训人次反映的是驾培市场，从近几年的趋势来看，除2013年考试改革给行业造成下滑外，整个驾培市场还是稳步增长的，但市场增速在放缓，驾校所处的行业环境正在发生改变，未来，招生难的问题会一直伴随着驾培行业。

二.驾校数量——小型化驾校正兴起

2015年，全国共有驾校1.5万所，同比增长10%。

从驾校规模来看，一级驾校和二级驾校的数量开始变少，而三级驾校的数量明显增加，并成为驾培市场的主体。这得益于地方政策的放开，也说明小型化驾校发展非常迅速，正成为驾培行业的一个趋势。

三.驾校投入——经营成本明显增加

2015年，全国有教练员82万，同比增长13%；教练车68万，同比增长13%；模拟器8.6万，同比增长24.7%。

除场地外，人员、车辆是驾校投入的主要资源，从增长率来看，驾校投入资源的增长率远高于培训人次的增长率，反映的是驾校经营成本增加。

四.如何做到差异化

从《中国道路运输发展报告》不难发现驾培行业正在发生的几个变化：

1.市场增速趋缓，竞争加强

2.经营成本增加，利润减少

3.小型化驾校发展势头迅猛

在这些趋势下，驾校该如何应对？其实可以围绕上述三点，逐个击破，无论是从管理、服务还是营销上，降本增效，当你做到和大部分驾校不一样时，也就可以实现逆市增长了。