记者 | 薛冰冰

历时五年，C919大型客机正式获颁型号合格证。

据新华社报道，C919大型客机是我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机，于2007年立项，2017年首飞，2022年9月完成全部适航审定工作后获中国民用航空局颁发的型号合格证，将于2022年底交付首架飞机。

C919大型客机研制成功，获得型号合格证，标志着我国具备自主研制世界一流大型客机能力，是我国大飞机事业发展的重要里程碑。

C919大飞机取得型号合格证后，意味着这款飞机可以依据型号设计开展生产，并在获得单机适航证后进入市场销售。

完成适航取证

2017年5月5日，C919大型客机10101架机在上海浦东机场首飞成功，标志着我国大型客机项目取得突破。首飞成功后，艰巨繁重的适航取证任务便紧锣密鼓地展开。

在此之前，我国已完成国产喷气支线客机ARJ21-700的取证工作，但是大型民用客机的适航取证在国内尚属首次。

适航取证要验证的科目之多、标准之严苛、技术难度之高，是其他工业产品无法比拟的。不仅要先后完成一系列试飞试验，还要完成系统集成试验、机上地面试验、工程模拟器试验等。

其中的试飞试验是适航验证的重要方式之一，目的是确定安全飞行的边界“红线”。如失速、最小离地速度、自然结冰等高风险科目试飞，又被称为“刀尖上的舞蹈”。

为了完成取证试验试飞工作，中国商飞公司先后投入六架C919试飞飞机，分别在上海浦东、陕西阎良、江西南昌、山东东营、内蒙古锡林浩特、新疆吐鲁番、甘肃敦煌等城市进行试飞。

这六架机又各自承担不同的试飞任务。例如，101架机验证飞机性能，颤振、失速等研发试飞；102架机承担发动机系统的性能验证、电源系统、燃油系统试飞；103架机进行飞机操纵能力和结构强度的试飞等。

今年上半年，C919局方审定试飞进入最后的攻坚阶段。据《中国民航报》，试飞工程师戴闰志对于那段时间高强度的工作深有感触：“从阎良到东营再到蒲城，飞行员和工程师转场于各个基地，每架次飞行我们都尽量将试验内容排得满满的，就怕耽误任何一次飞行的机会。在功能可靠性试飞期间，经常是从早上开始飞五六个航段，一直飞到深夜，一日三餐都在飞机上解决。”

年底交付首架飞机

C919飞机取证试飞是向局方表明该款民用航空器符合适航标准的过程，但也从始至终贯穿着以客户为中心、确保首架大飞机成功交付投运的目标。

2022年1月初，中国商飞公司党委书记、董事长贺东风赴试飞一线慰问时表示：“希望大家做到‘一切为了取证交付，一切围绕取证交付，一切服务取证交付’；要多聆听客户的需求，提前关注飞机投入运营后可能遇到的航线问题。”

根据ARJ21-700取证交付的经验，获得型号合格证之后，民航局还要按照有关适航规章，对第一架准备交付的ARJ21-700飞机进行单机适航检查，对中国商飞公司的运行支持体系、持续适航体系进行适航审查和生产许可审定。在通过这些审定后，首架飞机就可以交付给客户，正式投入航线运行。

换言之，即将交付给中国东航的C919大飞机会先后取得型号合格证（TC）、单机适航证（AC），而生产合格证（PC）的取得预计会在交付后的一段时间。

生产许可证代表主制造商质量和管理体系得到民航局认可，获准批量开展生产交付活动。三个证都拿下后，一款民用航空器便可全面走向市场。

界面新闻从接近中国商飞方面的人士了解到，中国商飞要交付给东航的首架C919大飞机，在商飞内部的编号为MSN00007，也是商飞C919第7架机，前面6架机均用于试验试飞。

这架飞机公开注册编号为B-001J，今年5月14日在上海浦东机场圆满完成首次飞行试验；9月13日上午从上海浦东飞往北京首都机场，为取证做准备；9月30日下午，编号B-001J的飞机已从北京飞回上海浦东机场。

按照计划，C919首架飞机将在今年年底前交付给全球首家启动用户——中国东航。投运时间表上，《华夏时报》援引消息人士称，东航可能会将新机首次投入运营的时间放在2023年第一季度。

国产大飞机C919的设计不仅注重安全性、技术的先进性，也充分考虑到公众乘坐体验的舒适性。

在《大国之翼：C919大型客机研制团队采访报告》一书中，C919大型客机副总设计师黎先平提到，在机身设计上，C919考虑到要给乘客更舒适的感受，因此机身比空客A320更宽。“同样是单通道飞机，A320比B737宽，C919又比A320要宽一点”。

从客舱内部来看，官方资料显示，C919客舱全长1146英寸（29.1米）， 在靠窗和靠过道的座椅选用了18英寸（45.72厘米）宽座椅，比常见机型配备的17英寸座椅宽1英寸。

座椅加宽之外，客舱配置先进的缓降下翻式行李架，在保证足够行李载荷的情况下让旅客的头部空间更宽敞，机身空间利用率更高。此外，客舱舷窗数量更多、面积更大，客舱灯光为LED光源，可中央统一调控，也可旅客自行调节。

根据首家启动用户中国东航的规划，首批C919大飞机引进后，将以上海为主要基地，加密上海至北京大兴、广州、深圳、成都、厦门、武汉、青岛等航线，为广大旅客带来国产大飞机的全新体验。