疫情对经济的影响可能会高于预期。尽管从全国来看,9月份(截至9月18日)的日均新增确诊病例和无症状感染者人数较8月份有明显下降,但是,从疫情波及的省市自治区的数量和结构来看,9月疫情对经济的影响可能会大于8月。
从国家卫健委公布的全国当日新增确诊病例和无症状感染者人数来看,二者均在8月份有明显增长,8月10日-8月31日,二者合计都在1294-3424例以内;9月以来,二者合计有所减少,特别是9月11日以来,合计数大多数处于1000例以下。从日均数来看,8月份当日新增确诊病例均值为390例,9月份降至218例;8月份当日新增无症状感染者均值为1205例,9月降至1006例。
界面商学院跟踪了各省市自治区当日新增确诊病例和无症状感染者人数,汇总之后发现,9月份出现当日新增确诊和无症状感染者的省市自治区数量持续处于22个以上的高位区间,平均数为25个,超过8月份的平均数22个。
涉疫省市自治区在结构上也有所变化,经济体量更大的省份增多。具体来看,8月疫情较7月加重程度排前10的省份中,西部地区占了6个,东部挑大梁省份仅有一个;9月份疫情较8月份加重程度排前10的省份中,西部地区降至3个,且其中两个为经济体量更大的省份,东部挑大梁省份增加至2个,且是经济体量更大的广东和山东。
地铁客运量再次出现明显下降。从总体来看,9月日均人次环比和同比从8月的正增长(环比和同比分别为0.7%和10.7%)转为下降,截至9月17日,环比降幅逾24%,同比降幅达29%(从可比及数据可得性出发,总体客运量覆盖16个城市)。
分城市来看,与上年9月份相比,在发布地铁客运量日度数据的28个城市中,9月份仅有7个城市的日均客运量实现同比正增长,较8月份显著下降,中断了连续3个月的恢复态势。此前,5、6、7、8月份日均客运量同比正增长的城市依次有2、11、12、20个。与上月相比,环比正增长的城市数量减少至9个,连续3个月减少。
电影市场9月再次遇冷。全国电影上映场次、观影人次、票房均显著减少,日均数环同比已经由正转负,且降幅较大,考虑到上年中秋小长假在9月19日-21日且票房远高于今年中秋,预计9月票房形势很难逆转。
截至9月18日,观影人次日均值环比和同比从8月的正增长65.6%、3%下降为负增长54.9%、25.4%;上映场次日均值环同比从8月的正增长5.9%、22.5%下降为负增长15.3%、12.6%;票房日均值环同比从8月的5.8%、78.7%降为负增长55.8%、21.7%。
房地产市场未见“金九”,二三线城市商品房销售收缩程度进一步加大。9月,30个大中城市成交的商品房环比降幅和同比降幅均再次扩大。
截至9月18日,30大中城市商品房9月日均成交套数环比降幅从8月的5.2%扩大至24.1%,同比降幅从8月的20.7%扩大至41.5%。
具体来看,一线城市再次表现出抗跌性,9月日均成交套数同比降幅从8月的19.3%收窄至2.8%,环比增速由负转正,从下降1.7%升至增长4.2%。二线城市日均成交套数环比和同比依然负增长,且程度加剧,环比降幅从8月份的11.6%扩大至39.7%、同比降幅从8月的21.5%扩大至59.1%;三线城市日均成交套数环比增速由正转负,9月环比降幅为23.5%,同比降幅再次扩大,从8月的20.6%扩至35.9%。
国内航班执行情况受疫情影响较大,9月可能会再次收缩。国内航班执行架次在暑期出游与疫情变化的博弈下,于8月5日达到阶段峰值后掉头向下,虽然9月10日以来有所恢复,但恢复程度并不大,考虑到9月上中旬环同比降幅较大,再加上地方政府也在鼓励国庆就地过节,9月下旬即便继续恢复,前景也不甚乐观。
截至9月18日,国内航班计划总数9月日均值环比降幅从8月的4.3%扩大至15%,同比由正转负,9月同比降幅为19.1%,较8月下降近20个百分点;执行航班9月日均数环比降幅从8月的11.7%扩大至48.3%,同比也由正转负,9月同比降幅为56.8%,较8月下降78个百分点;取消航班作为反向指标,再次大幅增长,9月国内取消航班日均数环比增速从8月的12.8%扩大至45.8%、同比增速从8月的下降23.9%逆转为增长86.1%。
汽车销售出现放缓苗头。汽车零售额作为大宗消费,在限额以上企业商品零售总额中的占比在8月升逾30%,而限额以上企业商品零售总额在社会消费品零售总额中占比36%,由此可以估算出汽车零售额在社消中占比超过10%,汽车对社消增长的贡献率处于较高水平,8月虽有回落仍超过37%。
从9月前半月来看,厂商批发(包含国内批发和出口)环比和同比仍保持正增长,但环比增速放缓,从8月的5.2%降至1.9%,同比增速加快3.3个百分点至53.1%;厂商零售(仅包含国内零售)变化更为明显,环比由正增长转为负增长,环比降幅为12.3%,较8月同期下降23个百分点,同比也在减速,9月较8月下降16个百分点至15.9%。
评论