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【图集】大众纯电厢式车ID. Buzz订单已超过2万辆

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【图集】大众纯电厢式车ID. Buzz订单已超过2万辆

欧洲市场的客户对新车表现出浓厚的兴趣。

近日,大众汽车官方表示,大众纯电厢式车ID. Buzz的订单目前已超过2万辆。欧洲市场的客户对新车表现出浓厚的兴趣。

ID. Buzz基于大众MEB平台打造,来源:大众汽车(下同)

大众商用车销售和营销品牌管理委员会成员Lars Krause对此表示:“自ID. Buzz开始预售以来,我们已经接到超过2.5万台ID. Buzz订单而随着该车开启交付,我们预计需求会进一步增涨。”

针对电动车低风阻的需求,ID. Buzz相较燃油版大众T系列专门设计了空气动力学

目前,大众ID. Buzz只提供82kWh电池版本,驱动形式为后轮驱动。生产情况上,ID. Buzz于今年6月在德国汉诺威工厂下线,至2022年底时计划生产1.5万辆新车。据大众汽车称,该公司计划在未来逐步将产量提高到每年13万台。

车内空间方面,即便坐满5人,行李箱仍可提供1121升储物空间

大众ID. Buzz是大众经典厢型车T系列的现代电动演绎版,于2022年3月10日正式面世。尺寸方面,ID. Buzz与目前在售的大众厢式车T6.1接近,长宽高分别4712mm*1985mm*1937mm,车身轴距为2988mm支持170kW充电。

车内软件方面,ID. Buzz支持OTA

ID. Buzz目前提供5座ID. Buzz(MPV)和ID. Buzz Cargo(封闭式货车)两个版本。未来,ID. Buzz还将推出7座版本以及长轴距版本,后者主攻北美市场,并将在当地实现本土化生产。

目前ID. Buzz已于欧洲市场上市
与此同时,ID. Buzz生产和交付已实现大众碳中和的目标。

目前,大众ID. Buzz还未有明确引入国产的信息。ID.Buzz Cargo欧洲售价约5.4万欧元,ID.Buzz Pro欧洲售价约6.4万欧元。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

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【图集】大众纯电厢式车ID. Buzz订单已超过2万辆

欧洲市场的客户对新车表现出浓厚的兴趣。

近日,大众汽车官方表示,大众纯电厢式车ID. Buzz的订单目前已超过2万辆。欧洲市场的客户对新车表现出浓厚的兴趣。

ID. Buzz基于大众MEB平台打造,来源:大众汽车(下同)

大众商用车销售和营销品牌管理委员会成员Lars Krause对此表示:“自ID. Buzz开始预售以来,我们已经接到超过2.5万台ID. Buzz订单而随着该车开启交付,我们预计需求会进一步增涨。”

针对电动车低风阻的需求,ID. Buzz相较燃油版大众T系列专门设计了空气动力学

目前,大众ID. Buzz只提供82kWh电池版本,驱动形式为后轮驱动。生产情况上,ID. Buzz于今年6月在德国汉诺威工厂下线,至2022年底时计划生产1.5万辆新车。据大众汽车称,该公司计划在未来逐步将产量提高到每年13万台。

车内空间方面,即便坐满5人,行李箱仍可提供1121升储物空间

大众ID. Buzz是大众经典厢型车T系列的现代电动演绎版,于2022年3月10日正式面世。尺寸方面,ID. Buzz与目前在售的大众厢式车T6.1接近,长宽高分别4712mm*1985mm*1937mm,车身轴距为2988mm支持170kW充电。

车内软件方面,ID. Buzz支持OTA

ID. Buzz目前提供5座ID. Buzz(MPV)和ID. Buzz Cargo(封闭式货车)两个版本。未来,ID. Buzz还将推出7座版本以及长轴距版本,后者主攻北美市场,并将在当地实现本土化生产。

目前ID. Buzz已于欧洲市场上市
与此同时,ID. Buzz生产和交付已实现大众碳中和的目标。

目前,大众ID. Buzz还未有明确引入国产的信息。ID.Buzz Cargo欧洲售价约5.4万欧元,ID.Buzz Pro欧洲售价约6.4万欧元。

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