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剥离子公司未及时公告,广西临海工投收警示函引市场关注

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剥离子公司未及时公告,广西临海工投收警示函引市场关注

及时公告非常重要。

记者 张晓迪

11月7日,中证鹏元公告称,关注到广西钦州临海工业投资集团有限公司(以下简称:“临海工投”)收到上海证券交易所监管警示函。

警示函显示,临海工投于2021年12月丧失重要子公司广西自贸区临海供应链有限公司(以下简称:“临海供应链”)及广西华川物资有限公司(以下简称:“华川物资”)的控制权,但临海工投于2022年5月20日、2022年8月19日才依次对外披露相关事项。

同时,在2022年5月20日披露的临时公告中,临海工投也未按照规则要求披露临海工投合并口径财务数据等事项。

基于此,上交所对临海工投予以书面警示。对于本次监管警示,临海工投表示无异议,并表示已开展自查和整改工作。

根据公司2021年审计报告披露,临海工投自2021年12月1日起,不再主导华川物资的经营活动,并自2021年12月31日起不再主导临海供应链的经营活动,这两公司也未纳入临海工投2021年合并报表范围。

此外,临海工投于2022年8月8日召开了债务融资工具持有人会议,对上述事项进行审议,并于8月12日发布债务融资工具持有人无条件审议通过上述事项的公告。

中证鹏元称,截至2022年8月19日,中国(广西)自由贸易试验区钦州港片区管理委员会已正式收回临海供应链和华川物资的经营权,目前临海工投持有的股权尚未完成划转,但临海工投不再实际参与上述两家公司的日常经营,这两家公司也不再纳入临海工投2022年半年报报表合并口径。

中证鹏元还表示,上述两家公司是临海工投贸易业务板块的主要子公司,因此经营权被收回将使临海工投贸易板块收入下降,从而影响其整体的营业收入规模。不过对于临海工投的总资产、净资产、盈利能力、偿债能力及其他板块的经营影响较小。

据Wind数据显示,目前临海工投共存续7只债券,合计余额39.19亿元,一年内到期1只,余额5.50亿元。

2022年6月29日,中证鹏元对临海工投及“20钦临01”、“20钦临02”及“21临海集团MTN001”债券进行定期跟踪信用评级,对临海工投出具主体信用等级为AA,评级展望为稳定;评定“20钦临01”、“20钦临02”信用等级AAA,评定“21临海集团 MTN001”的信用等级为AA。

中证鹏元表示,上述监管函事项目前尚未对临海工投经营、财务及信用状况构成重大不利影响。其将密切关注该事件的后续进展情况, 并持续跟踪该事项对公司主体信用等级、评级展望以及相关债项信用等级可能产生的影响。

有债券投资人士告诉界面新闻记者,近期也注意到了临海工投被出具监管函的事项,该人士表示,如果临海工投2021年底就及时主动公告,后续就不会出现一系列被动状况,虽然没有对信评造成影响,但仍然反应了该公司管理中存在的一些漏洞,在债券市场上的形象也因此而减分。

工商资料显示,临海工投成立于2001年5月,注册资本1.62亿元,两大股东分别为钦州港经济技术开发区国有资产经营管理中心和钦州市开发投资集团有限公司,二者分别只有临海工投50%股权,后者为钦州市国资委旗下全资子公司。股权穿透后,临海工投实际控制人钦州市人民政府,其主要职责为负责钦州港区的基础设施项目建设 。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

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及时公告非常重要。

记者 张晓迪

11月7日,中证鹏元公告称,关注到广西钦州临海工业投资集团有限公司(以下简称:“临海工投”)收到上海证券交易所监管警示函。

警示函显示,临海工投于2021年12月丧失重要子公司广西自贸区临海供应链有限公司(以下简称:“临海供应链”)及广西华川物资有限公司(以下简称:“华川物资”)的控制权,但临海工投于2022年5月20日、2022年8月19日才依次对外披露相关事项。

同时,在2022年5月20日披露的临时公告中,临海工投也未按照规则要求披露临海工投合并口径财务数据等事项。

基于此,上交所对临海工投予以书面警示。对于本次监管警示,临海工投表示无异议,并表示已开展自查和整改工作。

根据公司2021年审计报告披露,临海工投自2021年12月1日起,不再主导华川物资的经营活动,并自2021年12月31日起不再主导临海供应链的经营活动,这两公司也未纳入临海工投2021年合并报表范围。

此外,临海工投于2022年8月8日召开了债务融资工具持有人会议,对上述事项进行审议,并于8月12日发布债务融资工具持有人无条件审议通过上述事项的公告。

中证鹏元称,截至2022年8月19日,中国(广西)自由贸易试验区钦州港片区管理委员会已正式收回临海供应链和华川物资的经营权,目前临海工投持有的股权尚未完成划转,但临海工投不再实际参与上述两家公司的日常经营,这两家公司也不再纳入临海工投2022年半年报报表合并口径。

中证鹏元还表示,上述两家公司是临海工投贸易业务板块的主要子公司,因此经营权被收回将使临海工投贸易板块收入下降,从而影响其整体的营业收入规模。不过对于临海工投的总资产、净资产、盈利能力、偿债能力及其他板块的经营影响较小。

据Wind数据显示,目前临海工投共存续7只债券,合计余额39.19亿元,一年内到期1只,余额5.50亿元。

2022年6月29日,中证鹏元对临海工投及“20钦临01”、“20钦临02”及“21临海集团MTN001”债券进行定期跟踪信用评级,对临海工投出具主体信用等级为AA,评级展望为稳定;评定“20钦临01”、“20钦临02”信用等级AAA,评定“21临海集团 MTN001”的信用等级为AA。

中证鹏元表示,上述监管函事项目前尚未对临海工投经营、财务及信用状况构成重大不利影响。其将密切关注该事件的后续进展情况, 并持续跟踪该事项对公司主体信用等级、评级展望以及相关债项信用等级可能产生的影响。

有债券投资人士告诉界面新闻记者,近期也注意到了临海工投被出具监管函的事项,该人士表示,如果临海工投2021年底就及时主动公告,后续就不会出现一系列被动状况,虽然没有对信评造成影响,但仍然反应了该公司管理中存在的一些漏洞,在债券市场上的形象也因此而减分。

工商资料显示,临海工投成立于2001年5月,注册资本1.62亿元,两大股东分别为钦州港经济技术开发区国有资产经营管理中心和钦州市开发投资集团有限公司,二者分别只有临海工投50%股权,后者为钦州市国资委旗下全资子公司。股权穿透后,临海工投实际控制人钦州市人民政府,其主要职责为负责钦州港区的基础设施项目建设 。

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