对于大多数合资汽车品牌来说，中高级车是其最大的利润来源以及品牌形象的支撑，对东风标致来说同样如此。不过，作为品牌的旗舰车型，东风标致508自上市以来表现一直不温不火，与其同平台的车型东风雪铁龙C5同样如此。不禁让人心生疑问：为何法系中高级车一直卖不好？

在曾经经历过一段时间的销量上升期后，近两年，东风标致508已经不仅仅是卖不好的问题了，而是销量每况愈下。有数据显示，2014年，东风标致508一共卖出24679台，平均每月有2056台的销量。而在2015年1月经历过一次改款后，这款车2015年一共才卖出16648台，月均销量仅为1378台，同比下降32.5%。

2016年1-7月，东风标致508累计销量仅为5306台，月均销量只有728台，同比去年下降了42.5%。说得难听一点，这款车已经从以前的主流车型地位沦为了一款边缘车型，而其“同胞兄弟”东风雪铁龙C5 处境更惨，今年7月的销量仅为273台。作为法系中高级车的代表车型，东风标致508如今销量惨淡，恐怕还得从自身品质方面去找原因。

根据懂车帝调查大数据显示，东风标致508存在不少的质量问题，在各大汽车投诉网站上的案例很多，下面懂车君为大家列举几个问题比较突出的：

 

案例1：故障频出

有车主在车质网上投诉称，他买的2015款1.6T自动致臻版508出现很多问题，其中就包括天窗失灵、车身抖动、中控失灵、仪表盘异响、驾驶门胶条开裂、副驾驶门把手生锈、座椅加热按钮故障等。作为一款代表品牌形象的中高级车，东风标致508存在如此多的故障，实在是有点说不过去。

 

案例2：发动机故障灯亮

 

这位车主在中国汽车消费网上投诉称，他的车才跑了10000公里，发动机故障灯已经亮了5次，4S店不但解决不了问题，还把责任归咎到油品上去。车主表示一直加97号油，4S店的服务态度极差。

 

案例3：起步刹车失灵

                     

这位车主在车质网上投诉称，他的508在出现起步时刹车失灵的现象，4S店试出问题后联系厂家但解决不了问题，还要求车主启动时先热车再开。车主网上查了一下发现，3008车型2.0排量也有这个问题还是通病，希望厂家能给个明确的解决方案。

 

案例4：安全气囊不弹出

这位车主在中国汽车消费网上投诉称，他要的车出厂日期不对，保险也弄错。有一次车出了事故，车头损坏严重，但是安全气囊竟然没有一个弹出，车主要求厂家查明车辆是否有严重质量问题，对4S店的服务表示极度不满。

从以上案例不难看出，东风标致508品质问题已经引起了车主的极大不满，而东风标致4S店的销售和售后服务态度和水平也有待改善。对于法系中高级车来说，在与竞品的比较中本来就有一定的性价比优势，在这样的情况下销量反而一直上不去，厂家是不是应该好好反省一下呢？