01.最高办公楼变“矮”了！龙岗3号线站点旁,这个超大综合体旧改调了

11月29日，龙岗区城市更新和土地整备局发布《龙岗区龙城、龙岗街道龙腾工业区（二期）城市更新单元规划修改（草案）》。

龙腾工业区（二期）城市更新单元紧邻地铁3号线吉祥站，旧改后，将形成产业研发大楼、办公大楼、住宅、九年学校齐聚的大型综合体项目。

此次调整主要内容为：

• 02-02地块商业、办公及旅馆业建筑面积减少74900平方米，用地性质由“商业用地+二类居住用地”（C1+R2）修改为“二类居住用地+商业用地”（R2+C1），地块容积率由10.4降至8.4。

• 该调整最直观的变化是，该单元中原定最高的一栋办公楼“变矮了”，由原定65层调整为47层。

龙岗区龙城、龙岗街道龙腾工业区（二期）城市更新单元规划（以下简称：该更新单元规划）于2019年11月获得批复（深龙府函〔2019〕420号），规划修改于2020年10月获得批复（深龙更新函〔2020〕217号）。

由于城市更新单元二期拆除范围内新核出国有未出让用地等情况，该更新单元二期实施主体深圳中龙信合投资有限公司申请对该更新单元二期拆除范围规划指标、公共配套设施、地块用地性质及容积率、建设用地空间控制等内容进行修改。

一、项目概况

项目位于龙岗区龙城、龙岗街道龙岗大道和吉祥南路交会处，南靠爱龙路、东临德政路，紧邻地铁3号线吉祥站。

二、修改原则

在不改变已批更新单元规划强制性内容、不增加已批更新单元规划经营性指标，且保障公共利益优先及各分期可实施性的前提下，对该更新单元二期拆除范围、规划指标、公共配套设施、地块用地性质及容积率、建设用地空间控制等内容进行修改。

三、修改内容

（一）关于拆除范围的修改

根据城市更新单元拆除范围内新核出的9037.8国有未出让用地权属边界及其现状建筑测绘情况，将该城市更新单元二期涉及的国有未出让用地（全部为空地）1849.5平方米调出拆除范围，修改后二期拆除范围面积由106958.6平方米减少为105109.1平方米，城市更新单元拆除范围面积由392634.1平方米减少为390784.6平方米。

（二）关于规划指标的修改

由于城市更新单元拆除范围内新核出9037.8平方米国有未出让用地，拟对城市更新单元三、四期开发建设用地面积扣减后，更新单元商业、办公及旅馆业建筑面积将减少74900平方米，鉴于本次规划仅申请对二期范围内相应地块进行修改，减少的建筑面积全部在二期02-02地块里扣减；同时，二期02-02地块公共配套设施建筑面积增加320平方米。

因此，二期规划容积减少74580平方米，由566125平方米减少为491545平方米，二期规划容积率由8.5降至7.4；城市更新单元规划容积由1806500平方米减少为1731920平方米，更新单元规划容积率由8.3降至7.9。

（三）关于增加配套设施建筑规模的修改

经核《深圳市信息通信基础设施专项规划》（2019-2035），二期02-02地块增加片区汇聚机房1处（建筑面积250平方米），增加综合接入机房1处（建筑面积70平方米）。因此，02-02地块公共配套设施建筑面积增加320平方米。

（四）关于地块用地性质及容积率的修改

二期02-02地块商业、办公及旅馆业建筑面积减少74900平方米，公共配套设施建筑面积增加320平方米，地块规划容积由376925平方米减少为302345平方米，地块用地性质由“商业用地+二类居住用地”（C1+R2）修改为“二类居住用地+商业用地”（R2+C1），地块容积率由10.4降至8.4。修改后，城市更新单元更新方向不变。

（五）关于建设用地空间控制的修改

将已批规划的“建设用地空间控制图——地下一层空间控制图”和“建设用地空间控制图——地下二层空间控制图”修改合并为“建设用地空间控制图——地下空间控制图”。

02.坪山云巴1号线，计划12月开通！深圳首条云巴市政线来了

据@坪山发布消息，深圳坪山云巴1号线作为深圳首条云巴市政线，计划12月开通！

深圳坪山云巴1号线一期工程线路起于坪山高铁站，终于比亚迪站，全长8.506公里，采用高架敷设方式。

共设11座车站，分别为坪山高铁站、站前路东站、文化聚落站、坪山中心站、中芯国际站、综合保税区站、燕子岭站、未来城站、自然博物馆西站、龙背站、比亚迪北站。

与地铁的接驳站分别是：

• 坪山高铁站：可直达深圳坪山区高铁站，也可与16号线坪山站实现换乘。
• 坪山中心站：可与14号线坪山中心站实现换乘。
• 龙背站：可与16号线东纵纪念馆站实现换乘。

购票方式：

云巴车站设置人脸识别自助票务处理机，采用“生物识别+无感支付”，支持电子乘车码、二维码纸质单程票、深圳通等多种检票方式。