记者 杜萌

REITs产品首次出现原始权益人增持。

12月5日，华夏基金旗下华夏中国交建高速REIT（简称：中交REIT）发布公告，该只产品的原始权益人之一致行动人中交资本控股有限公司（以下简称“中交资本”）表示，计划自2022年12月6日起6个月内，通过竞价交易方式增持该只基金份额。

公告显示，此次增持基金份额数量不超过1200万份，占已发行基金总份额的1.2%，按照最近收盘价8.52元/份测算，本次增持接近1亿元。截至12月5日收盘，中交REIT涨幅达2.84%。

增持价格方面，本次增持不设定增持价格区间，增持主体将根据基金交易价格波动情况及二级市场整体趋势，择机实施本次增持计划。

同时，中交资本承诺，本次增持基金份额在持有期间与原始权益人保持一致行动，增持的基金份额在本次增持计划实施期间及增持计划实施期间届满后6个月内不会通过大宗、协议转让或竞价交易等方式进行减持。

公开资料显示，中交资本是华夏中交REIT基金发起人中国交通建设股份有限公司（以下简称“中国交建”）的全资子公司，基金原始权益人之一致行动人。

在本次增持计划实施前，华夏中交REIT原始权益人中交投资有限公司合计持有基金份额1.2亿份，持有份额比例为12%；该只基金原始权益人中交第二航务工程局有限公司合计持有基金份额6000万份，持有份额比例为6%；该只基金原始权益人中交第二公路勘察设计研究院有限公司合计持有基金份额2000万份，持有份额比例为2%。上述主体合计持有该只基金份额为2亿份，合计持有份额比例为20%。

界面新闻记者留意到，受局部地区疫情反复及货车通行费减免等因素影响，高速公路基础设施REITs四季度的业绩修复承压，包括中交REIT在内的多只高速公路REITs二级市场价格出现较大波动。

目前，市面上共有7只已经上市的高速收费公路REIT项目。相比发行价，截至12月5日收盘，已经有三只REIT的盘中交易价格低于发行价格。其中，平安广州广河REIT今日收盘价为11.59元，相比13.02元的发行价跌幅为10.98%。

华夏基金表示，中交REIT首发资产嘉通高速剩余收费年限约24年，在目前所有上市高速公路REITs中剩余收费年限最长，项目全周期预期回报对于疫情等因素的阶段性冲击具有较强的韧性，阶段性的疫情冲击对项目的长期基本面不会有实质性的影响。华夏基金将积极协同运营管理机构，重点加强项目保畅通和引流工作，认真开展预算执行分析，持续做好各项成本管控，并积极对接相关金融机构，全力落实金融政策支持，降低项目融资成本。华夏基金将与中国交建和运营管理机构持续共同努力，保障项目稳健运营，切实维护基金持有人利益，推动基金和基础设施资产的可持续健康发展。

公开资料显示，中交REIT是2022年首单公募REITs，也是首单央企高速公路REITs。自今年4月13日成立以来，中交REIT已经进行了2次分红，累计派利1.78亿元。