记者 | 张倩楠

编辑 | 翟瑞民

2022年12月7日，国务院应对新型冠状病毒肺炎疫情联防联控机制综合组发布《关于进一步优化落实新冠肺炎疫情防控措施的通知》（简称《通知》）。其中提出，不再对跨地区流动人员查验核酸检测阴性证明和健康码，不再开展落地检。

《通知》发布后，据“中国铁路”12月7日消息，按照国务院联防联控协调机制防控政策要求，自即日起，购票、乘车及进出站停止查验48小时核酸证明和健康码，各项进京防控措施调整时间另行通知。

据潇湘晨报报道，12月7日下午4时许，记者在长沙火车南站见到，目前站内工作人员正在进行西广场进站口围栏的拆除工作。下午5时许，在楼下的出站大厅外，记者也见到之前的核酸检测点也暂停了核酸检测，到站的旅客不需要再进行落地检，就可以出站了。工作人员正在将出站大厅位置的提示牌，场所码、行程码的二维码全部搬离出去。

界面新闻注意到，连日来，已有多地宣布不再查验跨区域流动人员核酸码、健康码、取消落地检。山东省卫健委网站12月4日晚发布消息称，全省取消交通场站、港口码头、高速卡口等场所强制性核酸检测“落地检”要求，继续提供“愿检尽检”服务。山东省成为全国首个明确宣布取消强制性“落地检”的省份。

另据顶端新闻报道，12月5日上午8时许，记者来到河南省郑州市绕城高速十八里河站高速口探访发现，与3天前高速出口摆满反光锥相比，防疫卡点设施已经全部撤除，下高速进入郑州的车辆均不再查验可直接通行。现场工作人员表示，12月4日晚上防疫卡点就已经撤除，车辆上下站均不再查验。记者从郑州市有关部门了解到，目前通过高速离郑入郑不再查验“两码一证”。

贵州省卫健委12月6日发布消息称，即日起，贵州省取消机场、火车站、高铁站、长途客运站、公路防疫服务点等场所强制性核酸检测，继续提供“落地检”愿检尽检服务。吉林省长春市也宣布取消交通场站、高速卡口等场所“落地检”，返（来）长人员坚持报备管理。

此前，为防止疫情跨区域传播，多地推行“落地检”，并要求旅客需持核酸检测阴性证明乘坐飞机、高铁、列车、跨省长途客运汽车、跨省客运船舶等交通工具。国家卫健委疾控局副局长吴良有在9月8日国务院联防联控机制新闻发布会上表示，在国庆假期及前后推行“落地检”，按照“自愿、免费、即采即走、不限制流动”原则，为跨省流动人员到达当地后提供一次核酸检测服务，“这是防范输入性疫情的重要措施，有效推动防控关口前移。”

12月7日，国家卫健委新闻发言人、宣传司副司长米锋在新闻发布会上介绍，当前，随着奥密克戎变异株致病性的减弱，疫苗接种的普及，防控经验的积累，我国疫情防控面临新形势、新任务。

米锋表示，《进一步优化落实新冠肺炎疫情防控的措施》中的十条措施，是为了持续提高防控的科学精准水平，执行中要坚决纠正简单化、“一刀切”，不搞层层加码。比如，除养老院、福利院、医疗机构、托幼机构、中小学等特殊场所外，不再查验核酸阴性证明，不再查验健康码和行程码，对于跨地区流动人员也不再查验，不再开展落地检。各地要按照要求，精准落实。

一位不愿具名的公共卫生专家告诉界面新闻，此次对于跨区域流动人员防控措施的调整，打破了核酸阴性证明、健康码对于人员流动的限制，也体现了最大限度地减少疫情对经济社会发展影响的要求。

调整跨区域流动人员防控措施是否会进一步扩大疫情传播的风险？上述公共卫生专家表示，减少对人员流动的限制，确实会在一定程度上增加疫情扩散的风险。但病毒学专家常荣山向界面新闻介绍，不论是查验跨地区流动人员核酸检测阴性证明和健康码，还是开展落地检，都属于后置式防控。在奥密克戎变异株传播性、隐蔽性强的特点下，后置式防控是具有局限性的。

常荣山表示，接种疫苗属于前置式防控策略，在疫情防控的新形势下，接种疫苗是当务之急。国家卫健委科技发展中心主任、疫苗研发专班工作组组长郑忠伟在12月7日新闻发布会上介绍，我国目前全人群的疫苗接种率，包括3-17岁已经达到97.5%，18-59岁已经超过了95%，全人群的疫苗接种率在全世界也属于比较高的水平。