近日，路透社报道称，据一份内部备忘录显示，特斯拉上海超级工厂将在今年12月25日至2023年1月1日期间暂停对Model Y车型的生产。据悉，这份备忘录对特斯拉最新的生产计划进行了详细说明。

截止发稿，特斯拉尚未回应界面新闻置评请求。

据该备忘录，特斯拉的目标是在本月最后三周内生产略超2万辆Model Y车型。作为对比，11月特斯拉上海超级工厂Model Y产量为每周1.3万辆左右。照此推算，如果维持产量不变，今年最后三周该工厂Model Y产量原本可以达到近4万辆。

特斯拉上海超级工厂在年终前停工并非惯例，去年12月的最后一周该工厂一直保持着正常运营。

据知情人士透露，短期停产Model Y属于特斯拉此前制定的减产30%计划的一部分。目前尚没有消息显示上海超级工厂生产的另一款热门车型Model 3是否也会停产。

这已经是近期特斯拉第二次曝出减产传闻，12月5日，彭博社援引知情人士消息称，由于市场需求低于预期，特斯拉将削减上海工厂产量。

据称，减产计划最快于12月11日生效，Model Y本月产量或将因此环比减少20%，但随后特斯拉中国否认了这一说法。

此外，还有知情人士表示，特斯拉将减少上海工厂一线工人工时，由原先的每个班次11.5小时缩短至9.5小时，部分新员工上岗日期也遭到推迟。

据韦德布什证券机构的研究数据显示，2022年特斯拉全球交付量预计将达130万辆，环比去年增长33%，与特斯拉50%的增长目标相比有所萎缩。特斯拉CFO扎卡里·柯克霍恩也表示，今年公司全年交付增长率将略低于计划中的50%。

相比之下，特斯拉上海超级工厂的产能增速则并未放缓。

官方数据显示，特斯拉中国11月交付量超过了10万辆，环比增长约40%，同比增长89%。截止到11月底，上海超级工厂今年已累计交付超过65万辆新车，全年产能预估将超75万，是特斯拉全球产能最高的工厂。

为了提升销量消化产能，除了近期的降价与优惠外，特斯拉还在新能源补贴即将退坡的背景下推出了相应的补贴政策。

据特斯拉官方消息，12月购买现车并按时提车的消费者可享受4000元保险补贴，通过线上自助方式下单并完成提车的客户则可获得2万积分奖励，可以兑换5000公里超充里程额度、车顶行李架等赠品。

特斯拉方面称，在第四季度后半段，上海超级工厂会集中精力供给国内市场。