记者｜于浩

近日，随着居家人数增多、线上订单激增，北京多家生鲜电商及外卖平台均面临着运力紧张的难题，如订单迟迟未有骑手接单、买菜平台提示运力约满等情况时有出现。

“前几天整个商圈就我们十来个人在跑，这两天情况好一点。”一位活跃于北京朝阳SOHO的外卖骑手告诉界面新闻，目前一天自己配送的订单在90单左右，忙时一天会有上百单。

此外，界面新闻还观察到，美团平台上部分商超的预计配送费用已上涨至20元左右，配送门槛也有所提高，运力紧张是主要原因。一位多点工作人员告诉界面新闻，前几日由于运力问题线上订单一直没开放，直到今天门店才刚刚上线。

线上订单数量的激增是使得运力供需矛盾显现的一大原因。北京市商务局副局长郭文杰曾于11月28日披露数据称，整体每日订单较疫情前增长约10%至20%。12月13日，京东药急送发布的数据显示，感冒用药、儿科专科用药、止痛镇痛用药、呼吸系统用药等药物近7日成交额环比增长5倍。 

此外，骑手本身工作中接触人群多且复杂，骑手间的感染病例也在增多。据美团骑手介绍，目前骑手需要同步抗原阴性结果、个人工号、健康码、餐箱消毒照片等信息才能够登陆系统开始配送。在抗原出现阳性之后，骑手需要休息到返阴才能返岗。

北京朝阳门附近的美团及饿了么骑手均表示自己所在的站点内有骑手抗原检测呈阳性，且大致比例都在三成左右。这也使得在岗骑手数量有所下降，新增订单的压力都集中在剩余骑手身上。

外卖配送方面，由于无法确定是否会有骑手接单，大多数商家都会选择在骑手接单之后开始出餐，这也一定程度上影响了外卖的配送效率。即便如此，仍会出现无法配送的订单。上述骑手告诉界面新闻，一家梨汤门店昨天门前无人配送的订单就有40多单，到第二日仍有20多单留在店门口。 

针对运力不足的情况，政府及各方平台也相继作出反应。11月28日，北京市商务局副局长郭文杰宣布两周内“白名单”人员已从5千人扩大至4万人，同时将鼓励外卖企业通过增加佣金比例、设置跑单奖励等激励措施加大骑手招聘力度，并采取统筹不同区域人手配置、与餐饮等企业共享用工等多种方式尽快补充运力。 

美团与饿了么方面均表示，当前正通过招募新人、优化运力调度、跨区调配运力等方式，持续提升区域骑手运力储备。 

在骑手防护保障方面，美团表示已在全国站点设立骑手健康台账，跟踪骑手健康状况，同时在站点内配备N95口罩，并在小药箱内放置抗原检测试剂供骑手自测，添置快克、布洛芬、VC泡腾片等药品供骑手取用。首批物资合计2.4万余件，将覆盖23城，2400余个站点。 

饿了么方面也表示，站点每日配备口罩、体温计、消毒液和免洗手消毒剂等必要防控物资，要求骑手佩戴KN95、N95口罩，每次配送完成后对手部充分消毒，当晚结束工作后，要求骑手对车辆再次进行消毒。随着配送压力升高，骑手工作强度增大，站点、休息驿站等也为骑手准备了能量补给食品、应急药品等。 

达达快送同样在以新骑士招募、老运力激活、人员补贴等多种措施增加骑士数量，同时根据系统识别每个区域的运力需求进行骑士调度，并常态化配置四轮车进行集中配送。

至于京东物流方面，12月14日，京东从全国调集的首批1000余名快递小哥已陆续抵达北京，他们将于15日起陆续投入到北京全市的快递配送工作中，后续还将有数百名小哥在本周内抵京。