文|车事小说 无花果

不置可否，长期以来皮卡给到外界的印象就是一辆妥妥的工具车。这也和日常生活中，我们能见到皮卡的使用场景不无关系。

平日里，尤其是在城市内道路上，皮卡身影难得一见。而我们所能见到的绝大多数燃油皮卡往往车身上贴着“XX抢修”，就是“XX电力”、“XX工程”等车贴。从外观来说，脏兮兮的形象基本被归类成了“货车”范畴。

从产品角度来说，大多数的皮卡浑身上下也确实充满着“商用车”、“拉货车”的气息。过于粗糙的造型、简单到无需描述的内饰设计，毫无驾乘体验感的车辆设定。这些因素的叠加，久而久之让皮卡在多数消费者的心中落下了“工具车”的烙印。

眼下，借助汽车行业这场百年来未曾有过的大变革转型之际，皮卡这一细分品类也正在迎来换新。更为准确地来说，纯电动皮卡的诞生，不仅激活了皮卡这一品类的张力，也给家用车市场注入了活力。

纯电皮卡，一夜间成为了市场香饽饽

事实上，市场对于纯电皮卡的欢迎及认可度早已经得到了验证。

例如，从已经上市销售的福特F-150 Lightning供不应求市场表现来看，纯电皮卡的市场需求正在被几何倍数激发。

为了满足市场需求，据福特汽车在本月早些时候宣布，为提高F-150 Lightning这款电动皮卡的产量，其位于密歇根州迪尔伯恩的Rouge 工扩充了第三班生产人员。此外，福特汽车通过扩建工厂，试图在明年秋天使其产能达到最高15万辆/年。

另据最新数据显示，即便特斯拉旗下还未上市的纯电皮卡Cybertruck，其预订量也早已经超过了惊人的160万辆。此外，据日媒报道，汽车巨头丰田也将最快于明年开始投产纯电皮卡“海拉克斯”（HILUX EV）。

视线转入国内，纯电皮卡也早已经完成登场亮相。以雷达RD6为代表的纯电皮卡，正在以新品类的身份敲开包括家用车在内的市场大门。

纯电皮卡市场的走热，与其具备的多功能属性不无关系。这也是皮卡相比乘用车型的优势，同时，也是吸引用户的最主要亮点。

一方面，纯电皮卡与传统燃油皮卡车型相比，无论是外观或还是内饰，在设计方面更倾向乘用车。

以雷达RD6为例，其外观造型设计新颖时尚，没有了传统燃油皮卡车型那样的粗犷形象。内饰设计也同样如此。时下流行的触摸显示屏、彰显高档质感的深色系内饰配色、包裹性舒适度都俱佳的皮质座椅等，在坐进雷达RD6后，并不会意识到自己驾乘的这是一款皮卡车型。这也与极简粗糙的传统燃油皮卡内饰有着显著驾乘差别。

另一方面，从功能性角度来看，纯电皮卡完全延续了传统燃油皮卡的优势。选择一辆纯电皮卡作为家庭用车，更多是扮演着“锦上添花”角色。

虽然近年来，针对家庭用车需求，市场中先后推出了多款不同品牌的中大型纯电SUV车型。这些车型虽然在驾乘空间、科技配置等方面有了较大改善，但从全家实际出行时的使用场景来看，仍然有些不足的地方。

据中汽协最新披露的数据显示，11月份，新能源汽车市场分别完成产销76.8万辆和78.6万辆，同比分别增长65.6%和72.3%，市占率达到33.8%。1-11月份，新能源汽车累计实现产销625.3万辆和606.7万辆，同比均增长1倍，市占率达到25%。

从整个汽车行业转型的态势来看，汽车行业步入“电气化”已经成为了整个行业上下游不可逆的洪流。在此背景下，纯电皮卡的到来不仅给皮卡这个产品系列带来新生，而且也给整个汽车消费市场带来了活力。

纯电皮卡，汽车消费市场下一个蓝海

皮卡作为细分市场中的一块“洼地”，基于此前的政策原因，城市家庭用车市场迟迟未能打开。眼下，随着产品端的升级完成，加上政策端利好政策不断，纯电皮卡这一细分市场无疑将成为下一个蓝海。

事实上，早在6年前，国家层面就开始逐步启动了皮卡市场解禁试点工作。“皮卡进城”这一问题也进入了国家政策主导层面。

今年10月份出台的《国务院办公厅关于印发第十次全国深化“放管服”改革电视电话会议重点任务分工方案的通知》就明确提出要求，推动取消皮卡车进城限制。这也是今年国务院第三次就放宽皮卡车进城限制作出直接部署。

据统计，全国目前已经有多个地方针对“皮卡进城”选择了开放。截至目前，全国19座一线（新一线）城市中已经有13座城市放宽了皮卡通行限制。此外，22座省会城市和5座自治区首府中也已经有74%城市选择了放开。这些举措也为皮卡市场高速发展扫清了障碍。

此外，随着个性化消费需求的增长，皮卡的“商用车”属性也在越来越淡化。而向高端化、乘用化、越野/玩车化方向发展的氛围越来越浓厚。

对用户而言，选购一辆纯电皮卡不再仅仅是满足“多装”这个初级需求，更多的则是选择自我个性化的生活方式态度。在皮卡深度爱好者群体中，皮卡更是代表向往自由和探索精神的载体。

中汽协数据显示，今年11月份，皮卡市场销量达4.2万辆，环比10月份增长1.8%。今年1-11月，整个皮卡市场实现销量达47万辆。对此，中汽协表示，相对卡车同比大幅下滑，皮卡市场产销表现整体趋好。

如果对近年来上市的一些热门新能源车型进行梳理就会发现一个比较有意思的现象，那就是定位家用的中大型新能源SUV越来越多。这也表明，作为家庭第二辆、甚至第三辆用车市场，对“功能性”需求愈发显著。

随着纯电皮卡这一全新品类的到来，对这部分有切实需求的用户而言，也无疑为其“品味生活”需求增加了一个新选择。