2022年12月27日,京沪高铁(601816.SH)在2022年第三季度业绩说明会上表示,京沪高铁自2020年底开始推出浮动票价机制,目前为止仍然是处在探索的阶段,还没有经历过正常市场环境的检验。
公司当前实施的是7档有升有降的浮动票价机制,票价档次划分与列车的旅行时间及客座率对应。未来公司会按照更加市场化的方向进一步优化浮动票价机制。
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京沪高铁自2020年底开始推出浮动票价机制,目前为止仍然是处在探索的阶段,还没有经历过正常市场环境的检验。
2022年12月27日,京沪高铁(601816.SH)在2022年第三季度业绩说明会上表示,京沪高铁自2020年底开始推出浮动票价机制,目前为止仍然是处在探索的阶段,还没有经历过正常市场环境的检验。
公司当前实施的是7档有升有降的浮动票价机制,票价档次划分与列车的旅行时间及客座率对应。未来公司会按照更加市场化的方向进一步优化浮动票价机制。
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京沪高铁自2020年底开始推出浮动票价机制,目前为止仍然是处在探索的阶段,还没有经历过正常市场环境的检验。
2022/12/27 14:54来源:界面新闻
2022年12月27日,京沪高铁(601816.SH)在2022年第三季度业绩说明会上表示,京沪高铁自2020年底开始推出浮动票价机制,目前为止仍然是处在探索的阶段,还没有经历过正常市场环境的检验。
公司当前实施的是7档有升有降的浮动票价机制,票价档次划分与列车的旅行时间及客座率对应。未来公司会按照更加市场化的方向进一步优化浮动票价机制。
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