近日，据外媒报道称，包括奔驰、宝马、奥迪、斯巴鲁、雷诺、保时捷、兰博基尼与宾利在内的多家国外汽车制造商均与华为签署了技术专利协议，在其生产的车型中搭载来自华为的技术。

据悉，华为此次签署的协议包括20多项全新或延长的专利许可，内容涵盖智能手机、联网汽车、网络和物联网技术等多个领域。其中，有近15家汽车制造商与华为达成了使用无线技术的协议。

华为预计通过与主要汽车制造商签署许可协议，相关技术将在每年1500万辆新车上亮相，这也意味着在每年生产的7000万辆乘用车中，将有超过20%采用华为技术。

据了解，华为在5G无线通信领域积累了大量专利资源。据日本NGB知识产权研究所数据显示，华为在公开的5G专利技术数量上已领先于高通、三星、LG电子等企业。

此前，奥迪发言人就曾对此向外媒做出回应，称奥迪尊重第三方知识产权，如果对第三方技术应用许可是必要且合法的，奥迪将愿意接受。

尽管华为被禁止与几家全球供应商合作，但专利授权并不在限制的范围内。与国外企业达成专利许可协议不仅能帮助华为获得急需的收入，还能使华为与国外实体市场保持稳定联系。

目前在国内，华为主要通过两种模式与汽车厂商展开合作，一种是为车型提供自研智能汽车解决方案的Huawei Inside模式。另外一种则为智选车模式，除了为车辆提供技术方案外，华为还将深度介入产品定义、整车设计以及营销等环节。

作为Huawei Inside模式的代表品牌，华为与长安汽车、宁德时代携手推出的阿维塔在12月20日完成了首批量产车下线，而智选车模式的代表问界月销也已稳定在1万辆左右。