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广州车展最值得看的车都在这了

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广州车展最值得看的车都在这了

广州车展看什么?

文|每日科技推送

2022年的最后一个工作日,我来到了琶洲的广交会展馆,参加第二十届广州国际汽车展览会。

在新冠的阴影之下,匆匆恢复的广州车展,规模和新车数量上相较于上届车展逊色不少,人流也大幅缩水,连模特都少得有点可怜。

不过,有一些新能源车展台,却是人山人海,甚至还有漂亮的小姐姐......我拍了一些特别“骚气”的车以及漂亮的小姐姐,分享给大家。

蔚小理新车,哪个更骚?

如果要我评选出这届广州车展上,自己最喜欢的一台车,那么一定是蔚来的EC7。

图片上看已经很美了,线下观看更为惊艳。相较于同为溜背造型的EC6,EC7的整个线条从车头就开始延伸,看起来更加顺滑有力。

类似于保时捷的升降尾翼,在升起来的那一刻,让整车的运动氛围达到了极致。

它的硬实力也不可小觑,480KW的功率和850N·m的扭矩,让它的零百加速时间仅需3.8秒。

33个高性能传感器,以及总算力高达1016TOPS的四颗NVIDIA Drive Orin X芯 ,可实现高阶辅助驾驶能力。

这么一台颜值爆表、性能强悍、舒适豪华的车,真的没理由不爱它。

至于全新一代ES8,相较于老款少了一丝霸气,多了一些优雅。作为家族里的大哥,我觉得这一点略显遗憾。

配置与蔚来EC7没有太大区别,各方面都是目前电动车型中顶尖的存在。

从蔚来的展台出来,我随后来到了理想展台。非常遗憾,原本将于广州车展亮相的理想L7,跳票了,现场仅有L8和L9两款车存在,而且,我比较感兴趣的L8,居然只有一台车......

尽管L8和L9都摆在了面前,但我看了好些时间,愣是没发现它们除了颜色不同,还有哪些区别......好在,两台车的外观都相当霸气。

来到车内,前面两排除了小桌板,其他感觉也是一个样......好在,两台车的内饰都相当豪华。

直到来到第三排,我才发现两者最大的区别。如果说L9第三排还能勉强坐下两个成人,那么L8的第三排,就只适合打倒放东西了......

在理想展台的对面,是小鹏展台,处于C位的依然是小鹏G9。个人感觉,这台车不应该叫G9,而应该叫G7,同时价格也要降低一些,如此就相当“骚”气了。

首先从外观上看,相较于理想L9和蔚来ES8,它的尺寸明显要小不少,放在一起气场要弱太多了。

来到车内,与另外两台六座车不同,G9只是一台五座车。整体的豪华感也要差不少——一台三四十万的电动车,车顶居然不是真皮~

至于现场小鹏工作人员强调的驾驶体验,咱也没开过,咱也不好评价。

偷偷吐槽一句,作为头部造车新势力,在车展现场尤其是媒体日推销汽车,感觉有点太那啥了。

其他造车新势力,同样很骚

作为“地头蛇”,广汽是本届广州车展规模最大的厂商,相关车型占据了一整个展馆。

其中最让我感兴趣的,是广汽埃安首发亮相的Hyper GT。新车基于埃安全新一代纯电平台—AEP 3.0打造,是继Hyper SSR后,Hyper系列的第二款新车。

新车定位是四门轿跑车,整体造型非常有性能范儿,尤其是前门的开门方式,和此前小鹏P7的鹏翼门类似,是向上开启的蝴蝶门,官方称之为风舞旋翼,很“骚”。

硬件部分,Hyper GT提供单电机和双电机两个车型版本,单电机车型最大功率达250kW,峰值扭矩达434N·m,零百加速成绩为4.9秒,双电机版车型的具体参数官方还未对外公布。

新车在车顶、前翼子板两侧,共配备了3颗激光雷达以及39个传感器,可实现高阶智能驾驶辅助系统。

它定位在30万元级,上市后将与特斯拉Model 3、蔚来ET5等展开竞争。

话说,本届广州车展上,这种新能源轿车还真不少,除了埃安Hyper GT,还有哪吒S和长安深蓝SL03。

两台车的价格都属于15-20万元级别车型,也都有增程、纯电两种动力,车身尺寸、动力等配置也差不多。

区别在于,作为造车新势力出品,哪吒S在智能驾驶及座舱方面,表现得更好;而长安深蓝SL03,在价格上更一些优势。

就在我们欣赏兰博基尼帅气的超跑时,意外发现隔壁居然就是12月29号,广州车展开幕前就“火”起来了的阿尔特展台,不得不佩服该品牌的效率,一个晚上的时间,所有着火的痕迹都已经被抹去。

我们过去的时候,正好阿尔特正在召开发布会,发布了一辆非常科幻的电动皮卡。

让人遗憾的是,正当我们举起相机准备拍摄时,在场的工作人员居然伸手阻止,表示此处不欢迎拍照......不是很能理解这个“骚”操作。

除了造车新势力,新能源展馆中,还出现了特斯拉的身影。让人意外的是,本次车展并没有出现维权人士......

展台上最吸引人的,莫过于那台红色的Model S Plaid,作为“地表最快量产车”,它搭载三电机全轮驱动系统,最大功率达到1020马力,百公里加速仅需2.1秒,最高车速达332公里/小时。

几千万的布加迪Chiron在它面前,也只能看到后尾灯。“骚”得有点过分。

该车颜值也比图片上看起来更高,真的很佩服初代Model S设计师,十多年前的设计经过小修小改之后,如今看起来依然前卫。

特斯拉方面宣布:全新车型Model S Plaid与Model X Plaid,将在2023年1月6日正式公布中国大陆售价,并在2023年上半年开启交付。

论骚,还得是豪车

除了以上新能源汽车,本次车展咱们也拍了一些特“骚”的豪车,以及漂亮的小姐姐,一起分享给大家。

首先是路特斯展台,尽管去年广州车展已经见过,但此时再看依然觉得,Evija实在是太漂亮了。

一旁的Eletre也不差,它比看起来要相当低矮、运动,不像传统意义上的SUV,反而和法拉利搞出的FUV有点像。

隔壁的保时捷则带来了一辆非常骚气的718 Boxster,旁边的小姐姐看了眼睛都在发光。

对面的玛莎拉蒂展台,最吸引人的还是全新MC20,蝶翼门放在这种超跑上,才是最协调的。

当造车新势力遇上赛道,会碰撞出怎样的火花?智己就为大家准备了一辆武装到牙齿的L7,看起来和平时的优雅风格截然不同。

不过,论野性,那还是国产乌尼莫克房车更胜一截。

论科幻的话,高合HiPhi Z称第二,没人敢称第一。

当然,如果加上车模的话,情况可能就有些变化了。

论本届车展颜值最高的展台,我觉得当属AITO问界,口罩也遮盖不了小姐姐的颜值。

还有一些其他的小姐姐照片,就一起放这了。

本届广州车展结束时间是2023年1月8日,有时间的朋友一定不要错过。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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文|每日科技推送

2022年的最后一个工作日,我来到了琶洲的广交会展馆,参加第二十届广州国际汽车展览会。

在新冠的阴影之下,匆匆恢复的广州车展,规模和新车数量上相较于上届车展逊色不少,人流也大幅缩水,连模特都少得有点可怜。

不过,有一些新能源车展台,却是人山人海,甚至还有漂亮的小姐姐......我拍了一些特别“骚气”的车以及漂亮的小姐姐,分享给大家。

蔚小理新车,哪个更骚?

如果要我评选出这届广州车展上,自己最喜欢的一台车,那么一定是蔚来的EC7。

图片上看已经很美了,线下观看更为惊艳。相较于同为溜背造型的EC6,EC7的整个线条从车头就开始延伸,看起来更加顺滑有力。

类似于保时捷的升降尾翼,在升起来的那一刻,让整车的运动氛围达到了极致。

它的硬实力也不可小觑,480KW的功率和850N·m的扭矩,让它的零百加速时间仅需3.8秒。

33个高性能传感器,以及总算力高达1016TOPS的四颗NVIDIA Drive Orin X芯 ,可实现高阶辅助驾驶能力。

这么一台颜值爆表、性能强悍、舒适豪华的车,真的没理由不爱它。

至于全新一代ES8,相较于老款少了一丝霸气,多了一些优雅。作为家族里的大哥,我觉得这一点略显遗憾。

配置与蔚来EC7没有太大区别,各方面都是目前电动车型中顶尖的存在。

从蔚来的展台出来,我随后来到了理想展台。非常遗憾,原本将于广州车展亮相的理想L7,跳票了,现场仅有L8和L9两款车存在,而且,我比较感兴趣的L8,居然只有一台车......

尽管L8和L9都摆在了面前,但我看了好些时间,愣是没发现它们除了颜色不同,还有哪些区别......好在,两台车的外观都相当霸气。

来到车内,前面两排除了小桌板,其他感觉也是一个样......好在,两台车的内饰都相当豪华。

直到来到第三排,我才发现两者最大的区别。如果说L9第三排还能勉强坐下两个成人,那么L8的第三排,就只适合打倒放东西了......

在理想展台的对面,是小鹏展台,处于C位的依然是小鹏G9。个人感觉,这台车不应该叫G9,而应该叫G7,同时价格也要降低一些,如此就相当“骚”气了。

首先从外观上看,相较于理想L9和蔚来ES8,它的尺寸明显要小不少,放在一起气场要弱太多了。

来到车内,与另外两台六座车不同,G9只是一台五座车。整体的豪华感也要差不少——一台三四十万的电动车,车顶居然不是真皮~

至于现场小鹏工作人员强调的驾驶体验,咱也没开过,咱也不好评价。

偷偷吐槽一句,作为头部造车新势力,在车展现场尤其是媒体日推销汽车,感觉有点太那啥了。

其他造车新势力,同样很骚

作为“地头蛇”,广汽是本届广州车展规模最大的厂商,相关车型占据了一整个展馆。

其中最让我感兴趣的,是广汽埃安首发亮相的Hyper GT。新车基于埃安全新一代纯电平台—AEP 3.0打造,是继Hyper SSR后,Hyper系列的第二款新车。

新车定位是四门轿跑车,整体造型非常有性能范儿,尤其是前门的开门方式,和此前小鹏P7的鹏翼门类似,是向上开启的蝴蝶门,官方称之为风舞旋翼,很“骚”。

硬件部分,Hyper GT提供单电机和双电机两个车型版本,单电机车型最大功率达250kW,峰值扭矩达434N·m,零百加速成绩为4.9秒,双电机版车型的具体参数官方还未对外公布。

新车在车顶、前翼子板两侧,共配备了3颗激光雷达以及39个传感器,可实现高阶智能驾驶辅助系统。

它定位在30万元级,上市后将与特斯拉Model 3、蔚来ET5等展开竞争。

话说,本届广州车展上,这种新能源轿车还真不少,除了埃安Hyper GT,还有哪吒S和长安深蓝SL03。

两台车的价格都属于15-20万元级别车型,也都有增程、纯电两种动力,车身尺寸、动力等配置也差不多。

区别在于,作为造车新势力出品,哪吒S在智能驾驶及座舱方面,表现得更好;而长安深蓝SL03,在价格上更一些优势。

就在我们欣赏兰博基尼帅气的超跑时,意外发现隔壁居然就是12月29号,广州车展开幕前就“火”起来了的阿尔特展台,不得不佩服该品牌的效率,一个晚上的时间,所有着火的痕迹都已经被抹去。

我们过去的时候,正好阿尔特正在召开发布会,发布了一辆非常科幻的电动皮卡。

让人遗憾的是,正当我们举起相机准备拍摄时,在场的工作人员居然伸手阻止,表示此处不欢迎拍照......不是很能理解这个“骚”操作。

除了造车新势力,新能源展馆中,还出现了特斯拉的身影。让人意外的是,本次车展并没有出现维权人士......

展台上最吸引人的,莫过于那台红色的Model S Plaid,作为“地表最快量产车”,它搭载三电机全轮驱动系统,最大功率达到1020马力,百公里加速仅需2.1秒,最高车速达332公里/小时。

几千万的布加迪Chiron在它面前,也只能看到后尾灯。“骚”得有点过分。

该车颜值也比图片上看起来更高,真的很佩服初代Model S设计师,十多年前的设计经过小修小改之后,如今看起来依然前卫。

特斯拉方面宣布:全新车型Model S Plaid与Model X Plaid,将在2023年1月6日正式公布中国大陆售价,并在2023年上半年开启交付。

论骚,还得是豪车

除了以上新能源汽车,本次车展咱们也拍了一些特“骚”的豪车,以及漂亮的小姐姐,一起分享给大家。

首先是路特斯展台,尽管去年广州车展已经见过,但此时再看依然觉得,Evija实在是太漂亮了。

一旁的Eletre也不差,它比看起来要相当低矮、运动,不像传统意义上的SUV,反而和法拉利搞出的FUV有点像。

隔壁的保时捷则带来了一辆非常骚气的718 Boxster,旁边的小姐姐看了眼睛都在发光。

对面的玛莎拉蒂展台,最吸引人的还是全新MC20,蝶翼门放在这种超跑上,才是最协调的。

当造车新势力遇上赛道,会碰撞出怎样的火花?智己就为大家准备了一辆武装到牙齿的L7,看起来和平时的优雅风格截然不同。

不过,论野性,那还是国产乌尼莫克房车更胜一截。

论科幻的话,高合HiPhi Z称第二,没人敢称第一。

当然,如果加上车模的话,情况可能就有些变化了。

论本届车展颜值最高的展台,我觉得当属AITO问界,口罩也遮盖不了小姐姐的颜值。

还有一些其他的小姐姐照片,就一起放这了。

本届广州车展结束时间是2023年1月8日,有时间的朋友一定不要错过。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。