广州车展于12月30日正式开幕，作为“疫情防控新十条”发布后举行的第一个国际A级车展，本次广州车展将跨年举办。界面新闻从中挑选了以下9款车型进行盘点。

埃安Hyper GT

作为埃安旗下高端序列首款量产车型，埃安AION Hyper GT于广州车展正式亮相。新车是基于埃安全新平台和电子电器架构的首批量产交付车型。

新车定位纯电中型车，在前门开启方式上选择了同类型竞品少见的鸥翼式。动力为新车亮点之一，入门的后驱单电机版本最大功率340马力，最大扭矩434N·m。操控性能方面，新车配有可变转向系统和自适应悬挂以提升动态响应。

蓝山DHT

魏牌在广州车展上首发了旗下全新中大型SUV——蓝山。新车价格区间或将在35至40万元，与理想L8及问界M7处在统一价格区间。

新车搭载一套1.5T发动机为基础的插电式混动系统，WLTC工况下纯电续航最高可达180公里。而据此前工信部公示的数据，蓝山WLTC综合续航里程可超过1200公里，综合油耗则低至0.75LL/100公里。

ROBO-02

集度汽车在本届车展首次亮相了第二款车型ROBO 02，遗憾的是，本次车展上集度除展示该车外，并未公布其余车辆信息。集度表示，新车将继续遵循ROBO-01的开发理念，提供高水准的自动驾驶辅助功能。

合创V09

合创汽车在广州车展首次亮相了公司旗下首款MPV车型V09，新车定位中大型纯电MPV。

根据目前合创汽车公布的信息，V09搭载的激光雷达可在100米外精准感知行人信息，对车辆的精准探测则为250米。

使用性方面，V09全系支持800V高压，充电功率最大380千瓦，最短能在5分钟补充200公里续航，最长续航里程超过750公里。

坦克500 PHEV

广州车展上，长城坦克品牌目前定位最高的车型500，首发亮相了长续航插电混动版本。新车相较3.0T燃油车型在油耗方面有大幅提高。坦克500 PHEV搭载有2.0T发动机与电动机组成的插电混动系统，最大功率408马力，最大扭矩750N·m，系统支持最大3.3kW的放电功率。

续航能力方面，500 PHEV使用纯电可行驶超100公里，综合续航里程则提升至790公里。作为参照，坦克500燃油版车型综合油耗普遍超过16L/100km.

吉利熊猫mini

吉利在广州车展上正式亮相了旗下微型电动车——熊猫mini。新车为双门四座样式，使用磷酸铁锂电池组并支持快充，30%至80%的最快充电时间低至半小时（家用220v充电枪则需要8.5小时充满），续航为200公里。

智能及便利化方面，熊猫mini支持手机APP远程控制，可实现远程寻车/解锁/空调开启等功能。

传祺GS3

广汽传祺在车展上亮相了换代后的小型SUV车型GS3，新车基于GPMA（同平台车型有影豹）平台开发，相较老款在尺寸，外观和动力方面都进行了变更/提升。

动力方面，老款的1.5T三缸发动机在新车上被取消，新的1.5T四缸涡轮机为全系标配，最大功率177马力，峰值扭矩270N·m。

科技配置更新为新车另一重点，新款GS3搭载的驾驶系统由腾旭及华为负责支持，提供主动刹车、智能避让、限速标识识别等功能。

一汽丰田皇冠Sedan（轿车版）

丰田在广州车展首发亮相了新一代皇冠的轿车版本，新车在外观上与新一代皇冠Cross车型高度相似，车身尺寸为中大型车。

有外界观点认为，作为对丰田电动化转型的呼应，皇冠轿车或将引入纯电驱动版本。

路虎卫士130

路虎在广州车展上展出了刚刚开启预售的卫士130车型，130版本为卫士车型中体型最大的分支，可提供多达8人（2+3+3）的乘坐需求，而在第三排座椅折叠后，后备箱容积则升至1232升。

动力方面，130则与90及110车型相同，3.0T+48V轻混动力总成最大功率400马力，峰值扭矩550N·m。