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二股东刚套现超7亿元又抛大笔减持计划,东航物流股价距去年高点跌近40%

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二股东刚套现超7亿元又抛大笔减持计划,东航物流股价距去年高点跌近40%

以东航物流1月6日收盘价15.50元/股估算,联想控股将通过此次减持套现约14.76亿元。

图片来源:图虫创意

记者 | 于淼

1月6日盘后,东航物流(601156.SH)发布公告称,因自身业务安排及需要,股东联想控股股份有限公司(下称“联想控股”)计划以集中竞价交易和大宗交易方式减持公司股份合计不超过9525.33万股,不超公司总股本的6%。

以东航物流1月6日收盘价15.50元/股估算,联想控股将通过此次减持套现约14.76亿元。

东航物流第一大股东为东方航空产业投资有限公司,持有东航物流40.50%的股份,联想控股系东航物流第二大股东,持有该公司15.29%的股份;第三大股东为天津睿远企业管理合伙企业(有限合伙),持股比例为9.00%;第四大股东为珠海普东物流发展有限公司(下称“珠海普东物流”)持股比例为6.99%。

界面新闻记者注意到,自2022年6月9日东航物流股票解禁后,该公司第二和第四股东便接连发起减持。

去年6月15日,联想控股与珠海普东物流同时发布减持计划。彼时持有东航物流18.09%股份的联想控股,拟减持该公司股份数量合计不超过9525.33万股,合计减持不超该公司总股本的6%;彼时持有东航物流9.00%股份的珠海普东物流拟合计减持不超过4762.66万股,合计减持不超公司总股本的3%。

截至2022年9月30日,珠海普东物流减持计划期限届满,该公司累计减持东航物流1587.55万股股份, 占其总股本的比例为1%,持股比例降为8.00%,合计套现金额约为2.87亿元。

一个月后,即2022年11月2日,珠海普东物流再次发起减持计划,拟减持东航物流合计不超过4762.66万股股份,不超该公司总股本的3%;截至2022年12月6日,珠海普东物流累计减持东航物流股份比例为1.13%,持股比例从8.00%减少至6.87%,本次减持计划尚未实施完毕。

二股东联想控股方面,截至2023年1月5日减持计划期限届满,该公司合计减持东航物流4443.29万股股份,占其总股本的比例为2.80%,持股比例减少至15.29%,合计套现金额约为7.33亿元。此轮减持计划届满的第二日,即1月6日,联想控股便发起了此次拟减持不超6%的第二轮减持计划。

公开资料显示,东航物流是一家现代综合物流服务企业,于2021年6月9日在上交所主板挂牌上市,成为“航空物流第一股”。该公司旗下拥有中国货运航空、东航快递、东航运输、东航供应链等子公司及境内外多个站点及分支机构。

业绩方面,近三年东航物流营收与净利润稳步提升,2019年至2021年分别实现营收112.96亿元、151.11亿元和222.27亿元,分别实现净利润7.88亿元、23.69亿元和36.27亿元;2022年前三季度,该公司继续延续此前涨势,分别实现营收与净利润176.67亿元和29.43亿元,同比分别增长17.05%和21.39%。

二级市场方面,自2022年5月上旬以来,东航物流股价持续下跌,截至1月6日收盘,报收15.50元/股,下跌0.77%,最新市值为246.14亿元,较去年5月13日的阶段性高点缩水约39.2%。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

联想控股

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二股东刚套现超7亿元又抛大笔减持计划,东航物流股价距去年高点跌近40%

以东航物流1月6日收盘价15.50元/股估算,联想控股将通过此次减持套现约14.76亿元。

图片来源:图虫创意

记者 | 于淼

1月6日盘后,东航物流(601156.SH)发布公告称,因自身业务安排及需要,股东联想控股股份有限公司(下称“联想控股”)计划以集中竞价交易和大宗交易方式减持公司股份合计不超过9525.33万股,不超公司总股本的6%。

以东航物流1月6日收盘价15.50元/股估算,联想控股将通过此次减持套现约14.76亿元。

东航物流第一大股东为东方航空产业投资有限公司,持有东航物流40.50%的股份,联想控股系东航物流第二大股东,持有该公司15.29%的股份;第三大股东为天津睿远企业管理合伙企业(有限合伙),持股比例为9.00%;第四大股东为珠海普东物流发展有限公司(下称“珠海普东物流”)持股比例为6.99%。

界面新闻记者注意到,自2022年6月9日东航物流股票解禁后,该公司第二和第四股东便接连发起减持。

去年6月15日,联想控股与珠海普东物流同时发布减持计划。彼时持有东航物流18.09%股份的联想控股,拟减持该公司股份数量合计不超过9525.33万股,合计减持不超该公司总股本的6%;彼时持有东航物流9.00%股份的珠海普东物流拟合计减持不超过4762.66万股,合计减持不超公司总股本的3%。

截至2022年9月30日,珠海普东物流减持计划期限届满,该公司累计减持东航物流1587.55万股股份, 占其总股本的比例为1%,持股比例降为8.00%,合计套现金额约为2.87亿元。

一个月后,即2022年11月2日,珠海普东物流再次发起减持计划,拟减持东航物流合计不超过4762.66万股股份,不超该公司总股本的3%;截至2022年12月6日,珠海普东物流累计减持东航物流股份比例为1.13%,持股比例从8.00%减少至6.87%,本次减持计划尚未实施完毕。

二股东联想控股方面,截至2023年1月5日减持计划期限届满,该公司合计减持东航物流4443.29万股股份,占其总股本的比例为2.80%,持股比例减少至15.29%,合计套现金额约为7.33亿元。此轮减持计划届满的第二日,即1月6日,联想控股便发起了此次拟减持不超6%的第二轮减持计划。

公开资料显示,东航物流是一家现代综合物流服务企业,于2021年6月9日在上交所主板挂牌上市,成为“航空物流第一股”。该公司旗下拥有中国货运航空、东航快递、东航运输、东航供应链等子公司及境内外多个站点及分支机构。

业绩方面,近三年东航物流营收与净利润稳步提升,2019年至2021年分别实现营收112.96亿元、151.11亿元和222.27亿元,分别实现净利润7.88亿元、23.69亿元和36.27亿元;2022年前三季度,该公司继续延续此前涨势,分别实现营收与净利润176.67亿元和29.43亿元,同比分别增长17.05%和21.39%。

二级市场方面,自2022年5月上旬以来,东航物流股价持续下跌,截至1月6日收盘,报收15.50元/股,下跌0.77%,最新市值为246.14亿元,较去年5月13日的阶段性高点缩水约39.2%。

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