小鹏将在欧开设四个交付服务中心

近日，据财联社消息称，小鹏汽车宣布未来几个月将在挪威、荷兰、瑞典和丹麦开设四个小鹏交付和服务中心，提供交付前检查、售后和维修服务，服务中心预计将于2023年上半年开放。

江淮汽车称不存在大众收购江汽概念

1月16日，江淮汽车在互动平台表示，大众汽车（中国）投资有限公司系持有公司控股股东安徽江淮汽车集团控股有限公司50%股份的股东，同时也是大众汽车（安徽）有限公司持股75%的股东，公司在大众安徽持有25%股份，德国大众系大众汽车（中国）投资有限公司之母公司。不存在大众收购江汽的概念。

理想称夜间显示有人追车是视觉感知算法BUG

1月16日，理想汽车在官方微博针对近日一条“理想车主夜间驾车中控显示有人追车”的视频表示，这既不是灵异事件，也不是误入了高维空间翘曲碎片，而是理想L8Pro（AD Pro平台4.2版本）视觉感知算法的BUG，有一定概率在雨天夜间的环境，后视相机被水滴所干扰。这个问题只影响感知环境显示，不会影响功能控制。该公司称“请大家放心驾驶”，另外“AD Max平台的理想L9 Max和理想L8 Max没有这个BUG”。

蔚来单日换电量首次突破5万次

1月16日，蔚来官博宣布，单日换电量首次突破5万次，今年春节已为用户提供超3.5万次免费高速换电。

大众中国CEO称欲在中国市场扩大提供高端和低端车型

1月16日，据路透社消息称，大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德（Ralf Brandstaetter）周一表示，该公司欲在中国市场同时扩大提供其高端和低端车型，并称中国这个快节奏的竞争市场为“汽车行业巨大的健身中心”。贝瑞德在一次媒体圆桌会议上表示，“我们不想放弃这种竞争，我们想参与进来。”

该汽车制造商的目标是加快新车型的上市时间，从目前的4年缩短至中国同行平均2.5年的水平。贝瑞德表示，该公司计划在中国推出高端的ID.7，以及ID.4以下的一款新车型，如更小的轿车或SUV，但不包括计划在欧洲发布的入门级ID.2。

日产雷诺本月将就重组日产-雷诺联盟达成一致

1月17日，财联社消息称，据日本读卖新闻报道，一位不愿透露姓名的人士表示，日产和雷诺最早将于本月达成协议，重组他们的联盟。曾对共享知识产权表示担忧的日产汽车在周一召开了董事会，并获得了外部董事的批准。据悉，雷诺将把在日产的持股比例从43%降至15%，而日产将投资雷诺的新电动汽车业务。 

丰田计划在2023年生产1060万辆汽车

1月16日，据彭博消息称，丰田汽车公司表示其正在“努力实现2023年1060万辆的产量上限”。该公司表示，这一数字是“基准产量”，下行风险约为10%，并称半导体等零部件供应短缺的影响尚不清楚。

1月10日，丰田汽车公司发布消息称，2022年在中国市场的新车销量为194.06万辆，较上年减少0.2%。这是2012年后十年来首次同比下滑。丰田去年12月同比减少19.8%，连续两个月下滑。