洛克希德·马丁公司研发的C-5“银河（Galaxy）”运输机是美国空军最大的运输机。它翼展222英尺（约68米）、长300英尺（约91米）、尾部高65英尺（约20米），载货舱长宽分别为121英尺（约37米）和19英尺（约5.8米）。作为一款空中仓库，它可以运载一个做好战备的作战团队或向世界任何地区投送物资。

以下的照片展示了C-5“银河”运输机的巨大身形：

C-5“银河”在人类面前绝对是庞然大物。图为2005年，人们排队进入美国空军第445空运联队的第一架C-5A运输机。↓

光是一部引擎的宽度就超过2米。图为2015年8月31日，日本横田空军基地，第730空军机动中队地勤组长兰代尔·亚德（Randall Ard）为一架C-5清理跑道。↓

就算大型直升机在C-5运输机面前也只是小不点。图为1991年1月23日，“沙漠之盾作战（Operation Desert Shield）”期间，美国海军陆战队的多架贝尔AH-1“海眼镜蛇（Sea Cobra）”直升机和贝尔UH-1N“双休伊（Twin Huey）”直升机在停机坪排成一排，旁边一架美国空军C-5A运输机刚刚卸下运来的补给。↓

为了便于装卸货物，C-5运输机的头部和尾部都可以打开舱门。↓

“支奴干（Chinook）直升机”可以轻松装进C-5运输机。↓

向C-5运输机中拖入A-10攻击机也毫无压力。↓

战斗机也没问题。图为2011年8月18日，阿富汗坎大哈机场，美国空军第451远征后勤战备中队机场小组及第22空运中队正准备将一架F/A-18“超级大黄蜂（Super Hornet）”战斗机装入C-5运输机。↓

M1“艾布拉姆斯（Abrams）”主战坦克来了。↓

超过26.6万磅（约120吨）货物及装甲车辆在阿富汗被装入一架C-5运输机。图为2014年10月6日，阿富汗巴斯顿军营，美国第9空运中队及第455远征航空港中队与美国海军陆战队远征旅一同将作战车辆装入一架C-5“超级银河（Super Galaxy）”运输机。↓

这架C-5运输机正在加州科罗纳多海军基地卸下一艘长达81英尺（约24.7米）的船只。↓

C-130运输机本来已经很大了，但其机身可以轻松放入C-5“银河”运输机中。这架用于训练的C-130“大力神（Hercules）”运输机的机身被运往纽约斯特拉顿空军国民警卫队基地，这是C-5运输机第一次运送C-130运输机机身。↓

在遇到困难需要大规模援助的时候，C-5运输机总能带来一丝光明。图中这架美国空军预备役司令部第433空运联队的C-5正准备起飞前往支援“自由伊拉克行动（Operation Iraqi Freedom）”任务。↓

（翻译：王一诺  编辑：曾宇）