2月新能源车销量有望回暖

近日，据中证报报道，受春节假期和新能源汽车“国补”政策退出的影响，1月新能源乘用车销量环比大幅下跌。业内人士表示，随着特斯拉、小鹏、问界及蔚来等车企降价，叠加多地推出促消费政策，支持新能源汽车消费，2月新能源车市有望实现销量同比和环比较大幅度增长。

余承东称车BU人事调整不影响汽车战略方向

近日，据第一财经报道，对于近期“华为车BU王军停职”的消息，华为常务董事、消费者BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东回应:“（此次）是正常的人事调整变动，（华为在车业务）方向上没有变化。”有声音认为人事调动背后和王军负责的业务进展不顺有关，对于华为汽车战略调整的诸多猜测，余承东称之为“网上瞎炒作”。

“中国激光雷达第一股”禾赛科技纳斯达克上市

2月9日，据科创板日报消息，禾赛科技正式在美国纳斯达克挂牌上市，股票代码为“HSAI”，发行价为每ADS (美国存托股份) 19.00美元，公开发行1000万股ADS，募资总额约为1.9亿美元。截至目前，禾赛科技累计交付超10万台激光雷达。此次禾赛科技成功上市，也是过去18个月以来，中国公司赴美上市的最大IPO。

机构预计汽车面板2023年总出货量将超过2亿块

2月8日，显示产业研究机构DSCC发表报告指出，尽管FPD市场继续面临困难的市场状况，但汽车面板将在2023年继续增长，总出货量（LCD+OLED）预计将超过2亿块面板，这意味着平均每辆汽车将有两块以上的面板。该机构表示，在车载显示领域，OLED的出货量与主流LCD相比仍然很小，但OLED正逐渐渗透到传统车的高端旗舰车型和新能源车的应用中。

多家公司披露进展，半固态电池装车提速

近日，据中证报报道，蔚来、赛力斯、长安深蓝、岚图等多家新能源车企披露半固态电池装车进展。业内人士表示，半固态电池对于现有液态锂离子电池体系更迭小，被视作向全固态电池过渡的产品。随着各正负极厂商与电池厂商纷纷加大研发力度，半固态电池量产装车已经提上日程，但产品良率以及供应链建设仍将面临考验。

雷军称一半时间放在汽车业务，小米汽车明年量产不算晚

2月9日，小米创办人雷军在小米投资者日上表示，在今年关注的大事中，手机是主业，将继续关注高端手机。雷军还提到了小米造车的未来目标：争取15-20年内进入世界前五。 他透露，自己有二分之一的时间投入在造车上，四分之一的时间投入在手机、IOT和高端化战略上，剩下还有四分之一在其他事情上。 对于出车时间是否太晚的质疑，雷军表示：“汽车是百年赛道，只要看好汽车产业，任何时间都不晚。”他认为，造车新势力布局汽车产业比小米提前了6至7年，但是小米的优势在于电子技术和用户体验上，2024年出车时间刚好。

电驱动行业未来市场空间有望超千亿

2月10日，信达证券研报表示，对电驱动行业进行测算，我们预计中国电驱动系统2025年市场空间为1319亿元，2021至2025年复合增速约为38%。我们认为，随着新能源车渗透率提升，未来整车厂有望开放部分车型供应链，或将打破现有格局，电驱动市场中第三方企业市场份额有望提升。我们认为电驱动行业市场规模逐年上涨，未来市场空间有望超千亿，而第三方企业渗透率有望继续提升。

零跑C11增程开启预售

2月9日，据零跑汽车官微消息，零跑汽车首款增程车型零跑C11增程开启预售，价格区间为15.98至20万元。这款车搭载43.74kWh电池包，拥有CLTC工况下285km的超长纯电续航。此外，得益于增程系统加持，综合续航里程最长可达1024km。新车已于2月9日同步开启预售。

因串通操纵减排技术韩国对德国车企罚款423亿韩元

2月9日，据央视新闻报道，韩国公平交易委员会通报，由于梅赛德斯-奔驰、宝马、奥迪、大众等4家德国汽车企业协议在开发减排技术时引入减少尿素液喷射量的软件，公平交易委员会决定对其下达纠正命令，并处以总计423亿韩元（约合人民币2.36亿元）的罚款。

Ola Electric将在印度开设500个体验中心

2月9日，据路透社消息，印度电动汽车企业Ola Electric创始人兼CEO Bhavish Aggarwal表示，到今年3月，Ola Electric将在印度各地开设500个体验中心，以求更贴近消费者。该公司目前在印度有200个体验中心，公司还计划向市场推出电动自行车。