开局即冲刺、起步即加速。春节过后，威海顺丰专用车制造有限公司开启新品研发“加速模式”，奋力跑出企业高质量发展的“加速度”。

在威海顺丰专用车制造有限公司工业设计中心，研发人员正在紧张忙碌着。眼下，正是公司新产品研发的关键时期，全体人员自发开启了“加速模式”，全力攻克关键技术，为企业开拓新的增长点。

威海顺丰专用车制造有限公司总经理李军表示，多年来，公司始终秉承“研发一代 储备N代”的经营理念。目前，新研发的三款产品中已经有一款进入生产现场，其余两款正在进行生产试制。春节过后，公司订单量暴增，员工加班加点、加快生产。

突如其来的爆单让李军既欣喜又紧张。为满足市场需求，原计划年底才投产的新车型，目前正开足马力往前赶工期。眼下，正在投入生产的车型为第八代智能平移式卸货车，通过迭代升级，该车型重量更轻，性能更优。同时，公司紧跟行业内技术发展动态，与山东大学（威海）建立长期合作关系，助力企业驶上发展“快车道”。

目前，顺丰专用车的产品主要覆盖威海及周边地区，其中车辆运输半挂车、散料物流运输车因为质量过硬，已在全国主要运输市场占得一席之地。

自2012年转型走向技术导向型企业后，顺丰专用车的发展便是一年一个台阶，已发展成为集生产、研发、制造于一体的大型专用车生产企业。

对于企业今后的发展走向，李军有着清晰的规划。下一步，公司将在新能源和无人驾驶领域进行深层次探索，以此解决大型港口、码头、场站和矿山的用工难和安全问题。公司对相关配套，包括电控系统和无人驾驶系统的两家合资公司进行了考察，目前正在寻找合作机会。

作为文登首家专用车制造企业，威海顺丰专用车制造有限公司从车间生产工艺改进、产品质量、销售机制等方面进行革新，严把产品质量关。积极开拓国外市场，与东风天龙、重汽A7、新大威、欧曼等牵引车生产厂家建立合作关系，产品远销国外市场。目前，公司已拥有乘用车辆、运输半挂车、栏板半挂车、运输半挂车等6个自主研发生产的行业标准车型和20多个公告产品。