文｜雷科技

一部手机的电量从0%到100%需要多久时间？在半个月前发布的realme给出了自己的答案：10分钟，全球首发的240W快充确实赚足了眼球，在小雷的实测中，realme GT Neo5也确实完成了10分钟从没电关机到满电的挑战。

原本，我以为240W的充电记录起码在半年内没人挑战的，没想到在2月份的最后一天，Redmi就带来了一个惊喜：300W极速快充。在300W快充的支持下，Redmi宣称只需要5分钟就可以将手机的电量充满，再次将realme GT Neo5的10分钟记录缩短一半。

如此恐怖的充电速度，到底如何实现的？

如何从10分钟跨越到5分钟？

在Redmi发布的测试视频中，一台经过魔改的Redmi Note 12探索版在不到5分钟内就完成整个充电过程，展示令人惊叹的充电速度。在测试中，Redmi还准备了功率测试仪作为参考，从测试仪的数据来看，充电器用了30秒的时间达到290W的峰值功率，并在280—290W的功率下持续充电到2分45秒。

简单计算，最高功率的持续约2分15秒，约占整个充电时间的40%，不少人对此或许感到疑惑，不是宣传300W吗？为什么是290W？而且只持续了两分钟。这就涉及标称与实际功率之间的区别，电源适配器的峰值功率或许可以达到300W，但是还需要与手机端进行适配，所以在实际使用中往往会比标称功率要略低。

至于另一个问题则很有意思，峰值功率持续时间是许多手机厂商在宣传高功率充电器时都不会对外公布的数据，他们只会告诉你用了多少分钟充满手机。实际上手机的整个充电过程往往分为三个阶段：预充、恒流、恒压，其中恒流阶段就是我们经常聊到的“快速充电”阶段。

以GT Neo5 240W为例，在小雷的测试中，经过0-5%的短暂预充后，功率会迅速攀升到230W左右，不过持续的时间较短并逐渐下降到170W。直到电量达到40%之前充电功率都维持在170W左右，在40%—90%电量的过程中功率则是维持在140W，并在90%电量后继续降低到80W直到充电结束。

根据不同厂商对充电系统的调试，三个阶段的持续时间和峰值功率各自不同，这也是为什么在相近的充电功率下，不同手机厂商的手机充电时间会有所区别。GT Neo5的240W与Redmi Note12探索版的300W在功率上虽然仅相差60W，但是两者的峰值功率持续时间有很大区别，使得Redmi只需要5分钟就可以充满电池。

当然，充电时间与电池容量也有一定关系，测试中魔改过的Note12电池容量仅为4100毫安时，GT Neo5的电池容量则是4600毫安时，算上电池容量的区别，在同等电池容量的情况下，Note12应该需要5分30秒左右完成充电，比GT Neo5的官方数据快了4分钟左右。

不得不说，接近40%的充电时间保持在最高峰值功率，已经是十分亮眼的成绩，在大多数超过100W的充电系统中，都鲜少有如此激进的充电模式。290W的超高功率对于电源适配器和手机来说都是一个挑战，工程师需要保证在高功率下手机电池的安全性、寿命损耗以及充电模块的发热都在可控的范围内，而这并不是一件易事。

不过考虑到小米在2021年5月份发布200W快充，直到一年后的2022年10月份才在Redmi Note 12探索版上实装，Redmi这次展示的300W快充，恐怕也要至少一年才会正式与大家见面。

如何实现300W极速快充？

虽然是炫技而非量产产品，但是想要在手机上实现300W的充电功率并不是易事，以Type-C接口的充电协议来看，该接口最高支持的充电功率为240W，也就是GT Neo5所支持的功率。

换言之，如果不对Type-C接口进行魔改，Redmi是无法做到接近300W输入的，在快充技术发展的初期，OPPO也做过类似的事情。早期购买OPPO快充手机的朋友应该还记得，OPPO的快充不仅需要原厂充电器，还需要使用原厂的数据线才能激活，除了内置的认证芯片之外，魔改过的接口与数据线接口也会进行一次握手配对，只有在充电器、芯片、接口都握手通过后，快充才会启动。

当然，随着Type-C接口的出现，240W的最高功率已经足够支持OPPO快充的功率需求，OPPO等厂商也就不需要再对接口进行魔改了。不过，当240W功率已经不够用后，后续魔改接口或许会卷土重来，300W版本的Redmi手机可能无法使用普通的Type-C数据线进行供电，或是只能激活慢速充电模式。

除了对接口进行魔改，为了实现如此高的功率输入，Redmi对手机电池的材料与结构进行了升级，使用了新型硬碳材料，拥有比石墨更宽松的反应通路，通过全新的负极材料可以大幅度提高充电速度。

此外，电池内容不的电解液也进行了更高，引入新型锂盐添加剂，提高了锂离子的迁移速率并降低充电时的温变幅度，换言之就是降低了电池的发热情况。同时，Redmi还在采用了新的双电芯结构，传统双电芯一般为左右并排，Redmi则将其改为“三明治”结构，并且在电芯之间加了一层相变散热垫，可以有效将热量传导到其他位置，避免电池过热导致充电效率下降以及出现安全性问题。

在电池之外，其实Redmi在充电器上也隐秘地炫耀了一次技术，300W的充电器大小与之前的充电器大小一样，但是功率却提高了43%，同时发热问题也得到了更好的控制。

据Redmi介绍，新一代300W充电器采用第四代GaN集成化方案，利用集成度更高的模组和设计，进一步降低了元器件的占用空间，同时利用灌胶均热设计配合大面积的石墨烯材料散热层进行快速导热，降低充电器在高功率状态下的发热问题，保证充电过程的安全。

至少从Redmi的介绍来看，300W的极速快充已经基本成熟，只是还有待后续的量产验证等步骤完成即可推出市场。看到这里，或许有不少人已经开始畅想以后的小米旗舰手机可以用上300W快充，续航从此再也不是问题。

极速快充能否普及？

恕我直言大家可能要失望了，300W快充大概率不会搭载到小米和Redmi的旗舰型号上，不是因为技术不成熟或是不安全，而是旗舰手机没有足够的空间。

不管是三明治结构的双电芯还是魔改Type-C接口，都需要一定的空间进行改造，而旗舰手机在塞入庞大的影像模组后，内部空间可以用寸土寸金来形容，很难在保证手感、重量和尺寸都符合要求的情况下，将高功率快充系统安装进去。

据小雷猜测，300W快充大概率会在Redmi的某款产品上首先亮相，而且应该不是旗舰型号，毕竟Redmi的旗舰型号内部空间同样紧张，最有可能是在类似Note 13这样的中端手机上首发搭载，后续再逐渐优化修改应用到其他型号上。

极速快充的体验很出色，这一点是毋容置疑的，但是想要普及这项技术，却面临不少的难点。首先是物料成本，不管是新的电池结构还是电池材料，都需要更高的制造成本，而且300W的氮化镓充电器成本也十分昂贵，有足够溢价支撑的旗舰手机无法使用，而中端手机又没有足够的利润空间支撑这套系统。

极速快充想要普及，首先是解决成本问题，通过推动相关行业的规模和技术升级，让氮化镓充电器等硬件的成本进一步下降，同时进行技术革新，让该技术可以被普及到更多的产品上。

个人认为，基于氮化镓技术和新一代电池材料的极速快充，在未来有着非常广阔的市场，5分钟充满电对于手机用户来说虽然并非刚需，但是却可以很好的提升充电体验，在未来一两年里旗舰手机的充电速度将迎来一轮新的战备竞赛。