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奋进的春天 | “大虹桥”华东无人机空港进展如何?核心区已聚集44家无人机产业链企业

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奋进的春天 | “大虹桥”华东无人机空港进展如何?核心区已聚集44家无人机产业链企业

华东无人机基地正围绕民航试验区、市航空航天特色园区、空港建设各项工作任务,打造无人机产业研发制造集聚区、场景应用服务区以及规制标准首发区。

图片来源:视觉中国

记者 杨舒鸿吉

2023年2月22日,华东无人机基地空中出行创新企业御风未来宣布完成两轮共计1.5亿元融资,并宣布2吨级载人eVTOL(电动垂直起降)飞行器M1(5人座)将于3月在上海金山工厂下线,有望于二季度首飞。

随着该产品落地,上海有望在载人电动垂直起降飞行器研发,探索空中交通新模式方面率先迎来关键突破。

未来,“打飞的”上下班不再是梦。

位于上海市金山区的华东无人机基地是上海市唯一的无人机特色产业园区,也是全国首批“民用无人驾驶航空试验区”,同时还是虹桥国际开放枢纽中的“华东无人机空港”核心区。

让未来到来,华东无人机基地近年来取得多项重要突破。除eVTOL无人驾驶航空器外,固定翼无人驾驶航空器进行超长距离海岛场景物流运输,无人机物流配送、巡检、消杀等应用场景已成现实,创下多个国内“首次”。

近日,界面新闻从华东无人机基地获悉,目前,基地正围绕民航试验区、市航空航天特色园区、空港建设各项工作任务,打造无人机产业研发制造集聚区、场景应用服务区以及规制标准首发区。

华东无人机空港航路航线。

2018年8月30日,华东无人机基地成立。两年之后,该基地成为全国首家以海岛建物流运输为应用场景的无人驾驶航空试验区。

2021年,华东无人机基地联合多方,成功完成了我国首次使用垂直起降固定翼无人驾驶飞行器进行的超长距离海岛场景物流运输实践。这次成功的试飞,让舟山的海鲜1小时到达上海,2小时到达市民餐桌逐渐成为现实。

此外,基地3项海岛场景运行领域技术成果收录于民航局行业标准,具体为《民用无人驾驶航空器空中交通服务要求》、《基于区块链的民用无人驾驶航空器飞行数据存证技术要求》、《民用无人驾驶航空器物流运行通用要求 第1部分:海岛场景》)。

截止目前,该基地已拥有陆上70平方公里空域、海上200平方公里空域、杭州湾区7条试飞航线、两条800*30米的试飞验证跑道、金山、舟山和嵊泗多个起降点、开发华东无人机基地空中交通与信息管理服务系统、建设无人机飞控、纯电动力检测实验室等专业公共技术服务平台。

据悉,基地已累计引进各类研发制造型、应用服务型、研发测试型无人机产业链企业44家,总投资53.5亿元。

华东无人机产业园。

2021年2月国务院批复《虹桥国际开放枢纽建设总体方案》,支持上海市金山区建设华东无人机空港。

两年来,金山区围绕国家战略,以“建行业高地、造天空之城”为目标,推进华东无人机基地、金山民用无人驾驶航空试验区建设。

为推进华东无人机空港建设,金山区加大政策与资金保障,于2019年出台了扶持无人机产业发展“18条”政策。结合近2年的产业发展及企业需求,金山区在上海市经信委指导下,出台更亲企、惠企的无人机产业高质量发展政策。

2022年疫情期间,基地联合顺丰、翰动等运营企业,在金山区内开展无人机物流配送、巡检、消杀等任务。

据悉,未来,该基地还将集聚30-50家国内外无人机产业链企业,完成民用无人驾驶航空试验区建设,并将探索一基地七中心市场化运营,深化海岛间低空无人机物流商业化试运营,建设华东无人机空港。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

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奋进的春天 | “大虹桥”华东无人机空港进展如何?核心区已聚集44家无人机产业链企业

华东无人机基地正围绕民航试验区、市航空航天特色园区、空港建设各项工作任务,打造无人机产业研发制造集聚区、场景应用服务区以及规制标准首发区。

图片来源:视觉中国

记者 杨舒鸿吉

2023年2月22日,华东无人机基地空中出行创新企业御风未来宣布完成两轮共计1.5亿元融资,并宣布2吨级载人eVTOL(电动垂直起降)飞行器M1(5人座)将于3月在上海金山工厂下线,有望于二季度首飞。

随着该产品落地,上海有望在载人电动垂直起降飞行器研发,探索空中交通新模式方面率先迎来关键突破。

未来,“打飞的”上下班不再是梦。

位于上海市金山区的华东无人机基地是上海市唯一的无人机特色产业园区,也是全国首批“民用无人驾驶航空试验区”,同时还是虹桥国际开放枢纽中的“华东无人机空港”核心区。

让未来到来,华东无人机基地近年来取得多项重要突破。除eVTOL无人驾驶航空器外,固定翼无人驾驶航空器进行超长距离海岛场景物流运输,无人机物流配送、巡检、消杀等应用场景已成现实,创下多个国内“首次”。

近日,界面新闻从华东无人机基地获悉,目前,基地正围绕民航试验区、市航空航天特色园区、空港建设各项工作任务,打造无人机产业研发制造集聚区、场景应用服务区以及规制标准首发区。

华东无人机空港航路航线。

2018年8月30日,华东无人机基地成立。两年之后,该基地成为全国首家以海岛建物流运输为应用场景的无人驾驶航空试验区。

2021年,华东无人机基地联合多方,成功完成了我国首次使用垂直起降固定翼无人驾驶飞行器进行的超长距离海岛场景物流运输实践。这次成功的试飞,让舟山的海鲜1小时到达上海,2小时到达市民餐桌逐渐成为现实。

此外,基地3项海岛场景运行领域技术成果收录于民航局行业标准,具体为《民用无人驾驶航空器空中交通服务要求》、《基于区块链的民用无人驾驶航空器飞行数据存证技术要求》、《民用无人驾驶航空器物流运行通用要求 第1部分:海岛场景》)。

截止目前,该基地已拥有陆上70平方公里空域、海上200平方公里空域、杭州湾区7条试飞航线、两条800*30米的试飞验证跑道、金山、舟山和嵊泗多个起降点、开发华东无人机基地空中交通与信息管理服务系统、建设无人机飞控、纯电动力检测实验室等专业公共技术服务平台。

据悉,基地已累计引进各类研发制造型、应用服务型、研发测试型无人机产业链企业44家,总投资53.5亿元。

华东无人机产业园。

2021年2月国务院批复《虹桥国际开放枢纽建设总体方案》,支持上海市金山区建设华东无人机空港。

两年来,金山区围绕国家战略,以“建行业高地、造天空之城”为目标,推进华东无人机基地、金山民用无人驾驶航空试验区建设。

为推进华东无人机空港建设,金山区加大政策与资金保障,于2019年出台了扶持无人机产业发展“18条”政策。结合近2年的产业发展及企业需求,金山区在上海市经信委指导下,出台更亲企、惠企的无人机产业高质量发展政策。

2022年疫情期间,基地联合顺丰、翰动等运营企业,在金山区内开展无人机物流配送、巡检、消杀等任务。

据悉,未来,该基地还将集聚30-50家国内外无人机产业链企业,完成民用无人驾驶航空试验区建设,并将探索一基地七中心市场化运营,深化海岛间低空无人机物流商业化试运营,建设华东无人机空港。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。