文|买车家

近日，丰田汽车向国家市场监督总局提交了有关部分“雷克萨斯及bZ4X”车型的召回计划。据相关公告显示，他们将于2023年3月1日起召回以下车型：

生产日期在2021年11月15日至2023年1月10日范围内的25,734辆雷克萨斯NX汽车；生产日期在2022年9月6日至2023年2月2日范围内的6,213辆bZ4X汽车，以及生产日期在2022年11月15日至2023年2月3日范围内的6,159辆bZ4X汽车。

根据丰田方面提交的备案信息来看，上述车辆存在的问题主要是，内置的安全驾驶辅助系统中前置摄像头程序存在问题，并可能会导致汽车在经过两边停有车辆的路段时，产生错误的识别，从而引起安全驾驶辅助系统的意外重启，而在重启的过程中，安全系统会停止工作，存在一定的安全隐患。

针对上述问题，丰田方面表示将会督促集团旗下的丰田汽车（中国）投资有限公司、一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司为召回车辆提供免费的程序升级服务。考虑到此问题可能存在的安全隐患，丰田方面也呼吁车主，一旦仪表盘出现类似的PCS警告灯，就请尽快联系经销商进行检查修理。

事实上，这并非是全新雷克萨斯NX第一次大规模召回了，早在去年9月，该车型就曾因LTA（车道辅助系统）程序以及电动驻车制动系统（EPB）控制检测程序编写不当，被召回了近1.5万辆。

至于，他们基于新平台打造的纯电新车bZ4X也曾因汽车与车轮连接处的轮毂螺栓质量问题而在全球范围内停产、召回，可见其质量品控方面还是有待提高，这也一度影响了该车在市场上的销量表现。

资料显示，广汽丰田与一汽丰田旗下的bZ4X在国内上市于去年10月，截至上月末，其累计销量合计还不到4,000辆。而糟糕的表现也让丰田改变了策略，选择与比亚迪合作，并推出全新的纯电轿车bZ3，该车延续了bZ纯电系列的设计风格，三电系统由比亚迪提供支持，其电机来自比亚迪-弗迪，型号为TZ200-XS002，电池则用了比亚迪的磷酸铁锂刀片电池。

不过即便有新车加持，丰田目前的产销形势依然不容乐观，据官方公布的数据显示，尽管今年1月丰田全球产量增加了8.8%，达到了68.91万辆，但依然未能达到他们此前所定下的1月生产70万辆新车的目标，而在销量方面他们1月也只卖出了70.99万辆新车，同比下滑5.6%。

对此丰田官方表示，产销不佳的原因主要是日本本土的疫情反弹以及半导体供货短缺等因素的影响，不过他们正尽力解决这一问题。

从2月15日丰田汽车官网发布的信息来看，丰田在3月份的产量计划约为90万辆，而为了实现这一目标，当前丰田旗下除了位于爱知县元町工厂的少量生产线会暂停生产外，其余14家本土工厂及20多条生产线都已开足马力。