刚刚官宣不久的特斯拉墨西哥工厂又传新动态。近日，墨西哥新莱昂州州长塞缪尔·加西亚（Samuel Garcia）对外表示，特斯拉即将获得在墨西哥建造工厂的最终许可，并且可能将于明年开始在墨西哥生产首批电动汽车。

“特斯拉正在等待最终的许可……一旦获得许可就可以开始建设工厂了，我们希望就在3月份。”塞缪尔·加西亚在接受采访时说道：“我认为，到2024年特斯拉墨西哥工厂将生产出第一批汽车。”

3月2日，特斯拉在投资者日活动上宣布将在墨西哥新莱昂州建设一座新的整车工厂，这也是特斯拉的第三座海外工厂。据了解，该项目具体位置在毗新莱昂州首府蒙特雷的圣卡塔琳娜（Santa Catarina），距离美墨边境只有几小时的路程。

此外曾有墨西哥外交官员表示，墨西哥特斯拉工厂投资将超过50亿美元，占地数千英亩，大约是特斯拉美国得州超级工厂土地面积的两倍。该工厂将生产特斯拉下一代平台车型，预计可创造7000个工作岗位。

塞缪尔·加西亚在一段视频采访中援引特斯拉高管朱晓彤的话称，特斯拉的墨西哥工厂可能会在创纪录的时间内建成，打破此前上海超级工厂创造的纪录。

作为特斯拉的首座海外工厂，上海超级工厂于2019年1月开工建设，当年8月建成、10月投产、12月交付，创造了惊人的“上海速度”。此后，特斯拉又多次对上海超级工厂进行扩建和产线升级，目前年产能达到75万辆以上，主要生产Model Y与Model 3两款车型。

上海超级工厂是特斯拉的产能担当，占据了特斯拉全球交付量的“半壁江山”。2022年，特斯拉全球共交付131万辆汽车，上海超级工厂全年交付超71万辆，占比高达54.2%。此前的2021年，这一数字为51.7%。

不过，特斯拉的第二座海外工厂项目建设却并不那么顺利。特斯拉创始人埃隆·马斯克在2019年11月宣布首座欧洲超级工厂定址柏林时曾乐观表示，一年左右便能建成投产。但在实际推进过程中，因环保、审批等问题，该工厂开工建设从2020年初延迟到当年下半年，原定于2021年7月投产，也被延至2022年3月。

特斯拉柏林超级工厂投资50亿欧元，年产能约为50万辆汽车。在建成投产后，柏林工厂正在经历爬坡过程，ModelY的周产量在2022年6月中旬达到1000辆，今年2月突破了4000辆，但距离达到设计的年产能规模还有一定距离。

除了上述三座海外工厂，特斯拉在美国本土还有两座生产乘用车的整车工厂。

位于加州的弗里蒙特工厂是特斯拉的第一座超级工厂，2010年收购而来。弗里蒙特工厂主要生产Model S、Model X、Model 3、Model Y四种车型，年产能达到65万辆。

得州奥斯汀超级工厂于2022年4月竣工，建成后特斯拉将总部从加州硅谷迁至于此。该工厂主要生产Model Y为主的车型，规划年产能与柏林超级工厂相当，为50万辆。

另外，特斯拉正在扩建内华达超级工厂，该工厂原本是特斯拉与松下合作建造的电池生产工，于 2016 年一季度开始投产，主要生产储能电池和型动力电池。扩建后特斯拉将在此建设首座电动半挂卡车Semi的制造工厂，和一座产能为100GWh的4680电池工厂。

特斯拉的目标是到2030年实现2000万辆的年销量目标，而目前已建成和即将建设的产能还远远无法满足其销量野心。即便是特斯拉日前在投资者日上宣布其未来目标是每45秒就能生产一辆新车，可以极大提高单个工厂的生产效率和产能，但是特斯拉仍需建设更多工厂。