小米汽车产业链投资再下一城。近日，上海追锋汽车系统有限公司完成千万元级A+轮股权融资，投资方为小米旗下产业投资基金北京小米智造股权投资基金合伙企业（有限合伙）。

资料显示，追锋汽车成立于2019年7月，是一家从事车载声学系统的设计研发、生产、销售的企业。其核心团队来自于哈曼中国、博世中国、大陆汽车等国际大厂，掌握车载声学领域硬件开发、算法和软件开发以及音效调音能力。

车载声学系统是智能座舱的重要组成部分，随着汽车智能化的发展，这一细分市场规模在持续上涨。据申港证券研报，目前新势力造车单车价值量为1000元至2000元，平均配置8个至12个扬声器、车载功放以及AVAS，部分车型扬声器数量达20个以上。预计2025年全球车载声学市场规模255亿元，中国车载声学市场规模100亿元。

小米智造股权基金由小米牵头成立于2021年9月，注册资本63.30亿元。财联社创投通-执中数据显示，截至目前，该基金对外投资12项，融资轮次主要为股权投资和A轮，涉及汽车交通、先进制造等领域。

除了本次投资的追锋汽车，小米智造股权基金在汽车产业链上还投资了锂离子电池材料商法恩莱特、汽车电阻制造商鼎声微电、集成电路芯片公司傲芯科技、碳化硅器件研发商飞锃半导体以及汽车电子芯片研发商鸿翼芯等企业。

值得注意的是，小米智造股权基金在日前完成了第二轮规模为27亿元的募资，去年7月该基金首次募资额达到63.3亿元，预期募资总规模为100亿元。

小米系旗下目前还有小米长江产业基金、顺为资本以及小米私募股权基金管理有限公司三个股权投资平台，在汽车产业链上围绕动力电池、智能驾驶和汽车芯片等关键领域做了大量投资和布局。

关于小米造车进展，界面新闻此前曾报道，小米汽车营销负责人周钘已从小米汽车离职，从加入到离开仅7个月。而在营销负责人离职之际，小米汽车也在加快相关人才招聘的步伐。

另据小米创始人雷军对外的最新披露，小米造车进展超预期，最近已经顺利完成冬季测试，预计明年上半年量产。他还称，自己有二分之一的时间花在汽车业务上，目前汽车研发团队已超2300人。