文|另镜  郑浩钧

编辑|陈彦旭

运营|陈小妍

在全球手机销量下滑的背景下，中端手机厂商竞争依然如火如荼，小米子品牌红米和OPPO子品牌一加在品牌宣传上火药味十足。

3月28日，小米发布了价格较以往更具性价比的Redmi Note 12 Turbo，号称“击破1TB底价”。Turbo是Note系列的全新产品线，定位高于Pro，更强调性能与体验。

小米集团总裁、Redmi品牌总经理卢伟冰表示：中端的中不是中庸，而是中流砥柱，Turbo的出现，就是要让旗舰体验加速普及，引领中端新格局。

Redmi Note 12 Turbo价格1999元起，在Redmi Note 12 Turbo更具性价比的背后，或许意味着小米以此选择以价保量，进而升用户规模。根据CINNO Research 2022年5月发布的数据，红米销量占小米总销量的83.6%。

卢伟冰在最新财报电话会中表示，2023年小米将启动“规模与利润并重”的新经营战略。小米将针对利润目标进行精细化管理，更加注重风险管控，对未来保持谨慎乐观态度。

不过，提升性价比也是一步险棋，如果对手跟随降价，小米不仅无法达到提升用户规模的目的，反而会陷入价格战的泥沼，导致公司整体毛利率的下降。

值得注意的是，2022年小米虽然营收、净利、毛利率、出货量等核心数据均有所下降，但小米的用户规模创下新高，意味毛利率高达70%以上互联网服务业务仍有一定增长空间。

2022年12月，全球MIUI月活跃用户数达到5.82亿，同比增长14.4%。截至2022年末，小米AIoT平台已连接的IoT设备（不包括智能手机、平板及笔记本计算机）数达到5.89亿，同比增长 35.8%。

财报显示，2022年，小米营收2800亿元，同比下滑14.7%；归母净利润24.74亿元，同比下降87.21%；经调整净利润85.18亿元，同比下滑61.4%；毛利率由2021年的17.7%减少至17.0%；全球出货量1.5亿部，同比下滑20.9%。据IDC数据，2022年全球智能手机出货量为12.1亿台，同比下降11.3%。

新机再打性价比 

在3月28日晚间，红米发布的Redmi Note 12 Turbo，首发搭载第二代骁龙7+，并再次大打性价比。

Redmi Note 12 Turbo分为8GB+256GB、12GB+256GB、12GB+512GB、16GB+1TB四个版本，售价分别为1999元、2199元、2399元和2799元。叠加首销优惠后，到手价分别为1999元、2099元、2299元和2599元。

Redmi Note 12 Turbo哈利波特版为12GB+256GB，售价2399元。机身以霍格沃茨魔法学校徽标为主视觉，拥有定制主题。包装盒中的SIM卡针、说明书、手机壳、贴纸、充电器、数据线均为定制。

Redmi Note 12 Turbo在性能、散热、屏幕、外观设计上都有发力，摄像方面也支持OIS光学防抖。

性能方面，Redmi Note 12 Turbo首发搭载第二代骁龙7+，与上一代旗舰骁龙8+师出同门，包括相同的台积电4nm制程、同旗舰CPU架构、同GPU架构、相同影像ISP架构以及同 LPDDR5 + UFS3.1，综合性能跑分超百万。

屏幕方面，Redmi Note 12 Turbo搭载6.67英寸OLED直屏，边框宽度仅有1.42mm，下巴2.22mm，屏占比高达 93.4%；分辨率2400x1080，全局激发亮度1000nit，120Hz可变刷新率，支持12bit色深、100% DCI-P3 色域、1Redmi Note 12 Turbo0Hz高频 PWM调光。同时，Redmi Note 12 Turbo这次去除屏幕支架，机身厚7.9mm、重181g。

影像方面，Redmi Note 12 Turbo后置6400万像素超清主摄、800万像素120°超广角镜头、200万像素微距镜头，支持OIS光学防抖；引入In-sensor Zoom技术，实现2X光学品质级变焦。

其他方面，Redmi Note 12 Turbo内置5000mAh电池，支持67W有线快充，45分钟充至100%，可重度使用 1.33 天。同时，搭载X轴线性马达、立体声双扬声器、NFC、红外遥控。

值得一提的是，红米在发布会上全面对标友商一加旗下的ACE2、ACE2V。

比如在性能方面，红米表示自己的调校更优秀，游戏表现不仅超过了售价基本相当的ACE2V，较售价更高的ACE2也有一定优势。

对于红米在发布会上的对比，一加中国区总裁李杰回应称，“一加爆发式增长确实给一些人带来压力”。

其实，这不是红米与一加第一次杠上。今年2月初，OPPO旗下一加品牌发布ACE 2机型，主打“极致性价比”，搭载骁龙8+处理器，12GB+256GB的起步机型价格2799元，较同配置的红米K60机型低200元。

红米方面也欣然应战。2月13日，卢伟冰在微博宣布，红米K60 512GB版本官宣降价300元，并向老用户提供保价。他还表示，“极致性价比，Redmi号召并且身体力行了这么多年，历史上有友商跟随但难以坚持”。

随后李杰放话，“产品力不行的手机，没有诚意的降价也无力”，“我们不会用牺牲配置和体验的方式来获取利润”。

此次红米在Redmi Note 12 Turbo发布会上将矛头直指一加ACE 2系列机型，是对竞争的又一次回应。

全年汽车投入31亿元 

手机厂商之间如此针锋相对，背后的原因主要是手机市场已陷入衰退。据中国信通院数据，2022年国内智能手机出货量 2.64 亿部，同比下降 23.1%。据IDC数据，2022年全球智能手机出货量为12.1亿台，同比下降11.3%。

小米方面，公司2022年的营收、净利双双下滑。营收2800亿元，同比下滑14.7%；归母净利润24.74亿元，同比下降87.21%；经调整净利润85.18亿元，同比下滑61.4%；毛利率由2021年的17.7%减少至17.0%。

出货量方面，小米的下滑幅度比行业整体更大。财报显示，小米2022年全球出货量1.5亿部，较2021年的1.9亿部同比下滑20.9%。

目前，小米主要有智能手机、IoT与生活消费产品、互联网服务三大业务。其中，小米智能手机业务2022年营收下滑最多，同比下滑19.9%至1672.17亿元；IoT与生活消费产品业务营收797.9亿元，同比下滑6.1%；互联网服务营收283.21亿元，同比增长0.4%。

财报显示，小米2022年互联网服务营收的增长，主要是因为电视增值服务、广告业务和游戏业务收入均有所增长。

2022年，小米手机业务的毛利率由2021年的11.9%下滑至9.0%；IoT与生活消费产品业务毛利率由2021年的13.1%提升至14.4%；互联网服务业务毛利率由2021年的74.1%降至71.8%。

此外，小米仍在持续向汽车业务投入资源。财报显示，2022年，小米研发支出为160亿元，其中用于智能电动汽车等创新业务费用为31亿元，占比19.3%。目前小米汽车业务团队规模约为2300人，小米汽车继续保持2024年上半年量产目标。

在“规模与利润并重”的战略下，小米旗下产品或许会分别承担扩大规模、提升利润的任务。小米方面表示，高端化策略仍要继续，要靠利润率较高的高端手机，来提升手机业务整体利润率。

在手机市场整体出货量下滑，以及同行竞争愈发激烈的情况下，小米选择在2000元-3000元的主力出货区间上，进一步加大价格竞争力，希望维持甚至扩大规模。

这种选择可能会对小米智能手机业务毛利率造成不利影响，但有了用户规模，毛利率高达70%以上的互联网服务业务就有了更大的增长空间，或许这就是小米应对市场变化的关键一手。

*另镜(ID:DMS-012)