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了不得的电池企业一体化:爱旭携115GW组件产能,挑战龙头地位

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了不得的电池企业一体化:爱旭携115GW组件产能,挑战龙头地位

XBC电池之王!

图片来源:Unsplash-Karsten Würth

文|华夏能源网   罗辑

编辑|周承

去年,光伏电池老大通威投建80GW组件产能的消息,在行业里引发轩然大波,关于组件市场格局被颠覆的声音不绝于耳。而如今,电池老二搅动市场风云的能力也丝毫不差。

华夏能源网(公众号hxny3060)注意到,近日,全球光伏电池第二大企业爱旭股份(SH:600732)接连发布扩产消息,总投资逼近250亿元,强势“刷屏”。从这些扩产公告中,可以看出爱旭正在大力扩张组件产能,但相较于零散的扩产消息,爱旭布局组件环节的整体目标与规划更值得关注。

在爱旭股份2022年财报中,就有这样一段话——公司到2023年底将形成25GW高效背接触电池、组件产能,同时,计划在2023年新增国内生产基地2-3处,每个基地规划不低于30GW电池、组件的一体化产能。

   

如果是新增2处基地,对应新增组件产能为60GW;如果是3处,新增就是90GW,再加上爱旭确定在2023年底形成的25GW组件产能,未来几年爱旭的总体产能规划将达到85GW至115GW!

截至2022年底,全球光伏组件龙头企业隆基绿能(SH:601012)的总产能不过85GW,而纵观当下光伏组件前四强已披露的产能规划,仅隆基把组件产能规划到了120GW。这意味着,爱旭或将具备成为全球组件企业前三的能力。

即便取爱旭组件产能规划的下限85GW,此规模大约也足以位列未来全球组件企业前六名了,这对一个从未在组件市场显山漏水的专业化企业而言,无异于一飞冲天,一体化之势震动市场。

XBC电池之王

爱旭股份在组件环节的“炸裂”布局其实就始于2023年前后,根本原因在于,公司研发多年的ABC(All Back Contact)电池终于能够步入量产了。

众所周知,光伏n型时代有三大技术路线,分别是HJT(异质结电池)、TOPCON(隧穿氧化钝化电池)和IBC(全背电极接触电池),其中IBC电池研发门槛最高,虽然许多光伏巨头都有过布局,并频繁刷新世界纪录,但最后都寥寥收场,难看到下文。

而爱旭是IBC技术路线上为数不多的坚守者,通过融入自身技术及理念,最终研发出ABC电池。

华夏能源网(公众号hxny3060)注意到,当下全球光伏行业,在IBC技术路线上有心发展、并有所发展者只有三家企业,一是造出ABC电池的爱旭股份,二是造出HPBC(复合钝化背接触电池)的隆基绿能,三是造出MBC电池(暂未确定官方中文名)的日托光伏。

这其中,日托光伏的MBC电池暂不必提,距离量产还有一段距离,且目标为轻柔组件市场。于是,在IBC技术路线上,当前唯有爱旭和隆基在一决高下。

在电池方面,隆基绿能数据显示,HPBC电池的量产标准版效率已突破25%,叠加了氢钝化技术的PRO版,效率可超过25.3%。而爱旭股份表示,目前公司ABC电池平均量产转换效率已接近26.5%,这与HPBC电池的量产效率拉开了至少1%的差距。

与此同时,爱旭还表示,公司预计未来ABC电池平均量产转换效率超过27%是可期待的。目前,全球硅基光伏电池最高效率纪录保持着是隆基,达26.81%,此纪录基于量产条件诞生,但当前还未量产。后续,如果爱旭能够把平均量产转换效率提升至27%,意味着其将一跃成为硅基光伏电池的龙头,冠绝所有技术路线。

在组件方面,隆基基于HPBC电池所推出的组件,最高转化效率达23.2%,量产效率则为22.8%,而爱旭股份推出的基于ABC电池的组件,量产效率达到23.6%。

今年3月17日,TaiyangNews更新了Top Module List(组件排名),排名第一的便是爱旭股份推出的量产效率高达23.6%的ABC白洞系列背接触组件。而此前,排名量产组件效率第一的是隆基绿能与新加坡光伏企业Maxeon,两者量产效率皆为22.8%。

   

除了转换效率,爱旭的ABC组件还有其余优点,这也是采用IBC技术路线产品共同追求的特性,如生产过程无需使用银浆、正面全黑更美观等,这些特性相较其他技术路线,已经形成了优势。再考虑到ABC电池组件可能冠绝所有技术路线的转换效率,手握这样的“王牌”,顺势一体化,搅动组件环节的市场格局也是顺理成章之事。

野心与现实

爱旭手握ABC电池王牌,迫切谋求发展、大幅扩张产能的野心昭然若揭。但相较于爱旭冲击组件龙头座次的野心,现实阻碍因素同样不小。

首先是资金成本。根据爱旭股份近日扩产公告,在珠海基地,公司拟基于现有6.5GW新世代高效晶硅太阳能电池项目的基础上,投资建设3.5GW同类电池及10GW配套组件。其中3.5GW电池项目,投资金额为14.00亿元(仅固定资产投资),10GW配套组件项目,总投资金额为50.00亿元。

华夏能源网(公众号hxny3060)以此估算,爱旭投资1GW的ABC电池产线成本大约为4亿元(实际上要更多),投资1GW的ABC组件产线成本大约为5亿元。

这意味着,如果公司要新建2个产能为30GW的一体化生产基地,合计投资总额将达到540亿元;若是新建3个生产基地,这个数字将飙升到810亿元。

作为对比,隆基曾在今年1月发布公告表示,投资70.3亿元建设29GW的HPBC电池产线,折合单GW投资成本尚不到2.43亿元。

最多高至810亿元的投资规模,对于当前市值不过400多亿、手持货币资金56.5亿元的爱旭而言,压力之大可想而知。

   

其次,爱旭股份ABC电池组件的生产成本也不低。

在公司近期接连公布的扩产公告中,可以看到爱旭电池组件产线基本都布局在浙江义乌和广东珠海。作为东部省份,浙江和广东的大工业电价之高在全国堪称数一数二。

2023年4月,广东珠三角五市的大工业高峰低谷电价差达到了0.92元/kwh,浙江大工业高峰低谷电价差为0.73元/kwh(执行1.5倍购电的话,浙江大工业高峰低谷电价差甚至可以达到0.99元/kwh)。

与之相比较,隆基29GW的HPBC电池产线布局在了陕西省西咸新区,而陕西大工业高峰低谷电价差仅有0.65-0.68元/kwh。

    

基于投资成本和生产成本双高,爱旭ABC组件产品的单瓦价格一定不会低,但目前,还不知道高效率的ABC组件,具体能够给终端客户带来多大幅度的BOS成本和度电成本的降低,因此现在还无法推断ABC组件在市场上的真正竞争力。

诸如以上因素,爱旭股份迈向光伏组件龙头之路,并非是手握ABC一张牌就可以一蹴而就的。

华夏能源网(公众号hxny3060)注意到,爱旭也认识到了这一点,因此在综合实力的提升上下了很大功夫。

自去年以来,爱旭分别以2.5亿元参股硅片新贵高景太阳能、以3.85亿元参股硅料厂商青海丽豪、同时以3.5亿元参股亚洲硅业,由此布局光伏上游产业链,积极打造一体化发展模式。

这些布局,在一定程度上能够保障爱旭后续的原材料供应能力及成本竞争力,从而助力ABC产品长远发展。未来,爱旭的ABC电池到底能够在光伏行业掀起多大“风浪”,且拭目以待!

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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XBC电池之王!

图片来源:Unsplash-Karsten Würth

文|华夏能源网   罗辑

编辑|周承

去年,光伏电池老大通威投建80GW组件产能的消息,在行业里引发轩然大波,关于组件市场格局被颠覆的声音不绝于耳。而如今,电池老二搅动市场风云的能力也丝毫不差。

华夏能源网(公众号hxny3060)注意到,近日,全球光伏电池第二大企业爱旭股份(SH:600732)接连发布扩产消息,总投资逼近250亿元,强势“刷屏”。从这些扩产公告中,可以看出爱旭正在大力扩张组件产能,但相较于零散的扩产消息,爱旭布局组件环节的整体目标与规划更值得关注。

在爱旭股份2022年财报中,就有这样一段话——公司到2023年底将形成25GW高效背接触电池、组件产能,同时,计划在2023年新增国内生产基地2-3处,每个基地规划不低于30GW电池、组件的一体化产能。

   

如果是新增2处基地,对应新增组件产能为60GW;如果是3处,新增就是90GW,再加上爱旭确定在2023年底形成的25GW组件产能,未来几年爱旭的总体产能规划将达到85GW至115GW!

截至2022年底,全球光伏组件龙头企业隆基绿能(SH:601012)的总产能不过85GW,而纵观当下光伏组件前四强已披露的产能规划,仅隆基把组件产能规划到了120GW。这意味着,爱旭或将具备成为全球组件企业前三的能力。

即便取爱旭组件产能规划的下限85GW,此规模大约也足以位列未来全球组件企业前六名了,这对一个从未在组件市场显山漏水的专业化企业而言,无异于一飞冲天,一体化之势震动市场。

XBC电池之王

爱旭股份在组件环节的“炸裂”布局其实就始于2023年前后,根本原因在于,公司研发多年的ABC(All Back Contact)电池终于能够步入量产了。

众所周知,光伏n型时代有三大技术路线,分别是HJT(异质结电池)、TOPCON(隧穿氧化钝化电池)和IBC(全背电极接触电池),其中IBC电池研发门槛最高,虽然许多光伏巨头都有过布局,并频繁刷新世界纪录,但最后都寥寥收场,难看到下文。

而爱旭是IBC技术路线上为数不多的坚守者,通过融入自身技术及理念,最终研发出ABC电池。

华夏能源网(公众号hxny3060)注意到,当下全球光伏行业,在IBC技术路线上有心发展、并有所发展者只有三家企业,一是造出ABC电池的爱旭股份,二是造出HPBC(复合钝化背接触电池)的隆基绿能,三是造出MBC电池(暂未确定官方中文名)的日托光伏。

这其中,日托光伏的MBC电池暂不必提,距离量产还有一段距离,且目标为轻柔组件市场。于是,在IBC技术路线上,当前唯有爱旭和隆基在一决高下。

在电池方面,隆基绿能数据显示,HPBC电池的量产标准版效率已突破25%,叠加了氢钝化技术的PRO版,效率可超过25.3%。而爱旭股份表示,目前公司ABC电池平均量产转换效率已接近26.5%,这与HPBC电池的量产效率拉开了至少1%的差距。

与此同时,爱旭还表示,公司预计未来ABC电池平均量产转换效率超过27%是可期待的。目前,全球硅基光伏电池最高效率纪录保持着是隆基,达26.81%,此纪录基于量产条件诞生,但当前还未量产。后续,如果爱旭能够把平均量产转换效率提升至27%,意味着其将一跃成为硅基光伏电池的龙头,冠绝所有技术路线。

在组件方面,隆基基于HPBC电池所推出的组件,最高转化效率达23.2%,量产效率则为22.8%,而爱旭股份推出的基于ABC电池的组件,量产效率达到23.6%。

今年3月17日,TaiyangNews更新了Top Module List(组件排名),排名第一的便是爱旭股份推出的量产效率高达23.6%的ABC白洞系列背接触组件。而此前,排名量产组件效率第一的是隆基绿能与新加坡光伏企业Maxeon,两者量产效率皆为22.8%。

   

除了转换效率,爱旭的ABC组件还有其余优点,这也是采用IBC技术路线产品共同追求的特性,如生产过程无需使用银浆、正面全黑更美观等,这些特性相较其他技术路线,已经形成了优势。再考虑到ABC电池组件可能冠绝所有技术路线的转换效率,手握这样的“王牌”,顺势一体化,搅动组件环节的市场格局也是顺理成章之事。

野心与现实

爱旭手握ABC电池王牌,迫切谋求发展、大幅扩张产能的野心昭然若揭。但相较于爱旭冲击组件龙头座次的野心,现实阻碍因素同样不小。

首先是资金成本。根据爱旭股份近日扩产公告,在珠海基地,公司拟基于现有6.5GW新世代高效晶硅太阳能电池项目的基础上,投资建设3.5GW同类电池及10GW配套组件。其中3.5GW电池项目,投资金额为14.00亿元(仅固定资产投资),10GW配套组件项目,总投资金额为50.00亿元。

华夏能源网(公众号hxny3060)以此估算,爱旭投资1GW的ABC电池产线成本大约为4亿元(实际上要更多),投资1GW的ABC组件产线成本大约为5亿元。

这意味着,如果公司要新建2个产能为30GW的一体化生产基地,合计投资总额将达到540亿元;若是新建3个生产基地,这个数字将飙升到810亿元。

作为对比,隆基曾在今年1月发布公告表示,投资70.3亿元建设29GW的HPBC电池产线,折合单GW投资成本尚不到2.43亿元。

最多高至810亿元的投资规模,对于当前市值不过400多亿、手持货币资金56.5亿元的爱旭而言,压力之大可想而知。

   

其次,爱旭股份ABC电池组件的生产成本也不低。

在公司近期接连公布的扩产公告中,可以看到爱旭电池组件产线基本都布局在浙江义乌和广东珠海。作为东部省份,浙江和广东的大工业电价之高在全国堪称数一数二。

2023年4月,广东珠三角五市的大工业高峰低谷电价差达到了0.92元/kwh,浙江大工业高峰低谷电价差为0.73元/kwh(执行1.5倍购电的话,浙江大工业高峰低谷电价差甚至可以达到0.99元/kwh)。

与之相比较,隆基29GW的HPBC电池产线布局在了陕西省西咸新区,而陕西大工业高峰低谷电价差仅有0.65-0.68元/kwh。

    

基于投资成本和生产成本双高,爱旭ABC组件产品的单瓦价格一定不会低,但目前,还不知道高效率的ABC组件,具体能够给终端客户带来多大幅度的BOS成本和度电成本的降低,因此现在还无法推断ABC组件在市场上的真正竞争力。

诸如以上因素,爱旭股份迈向光伏组件龙头之路,并非是手握ABC一张牌就可以一蹴而就的。

华夏能源网(公众号hxny3060)注意到,爱旭也认识到了这一点,因此在综合实力的提升上下了很大功夫。

自去年以来,爱旭分别以2.5亿元参股硅片新贵高景太阳能、以3.85亿元参股硅料厂商青海丽豪、同时以3.5亿元参股亚洲硅业,由此布局光伏上游产业链,积极打造一体化发展模式。

这些布局,在一定程度上能够保障爱旭后续的原材料供应能力及成本竞争力,从而助力ABC产品长远发展。未来,爱旭的ABC电池到底能够在光伏行业掀起多大“风浪”,且拭目以待!

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。