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IPO首日上涨近620%,优品车因何受追捧?

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IPO首日上涨近620%,优品车因何受追捧?

较6美元的发行价,优品车上市首日最高上涨了1150%。

图片来源:pexels-Burak The Weekender

文|直通IPO 盛佳莹

今日,优品车登陆纳斯达克,成为中概新能源换电第一股。上市首日,优品车股价一度升至75美元,较优品车6美元的发行价上涨了1150%,之后回落至43.18美元,优品车最终收盘价较发行价上涨619.7%,市值达22.67亿美元。

来源:富途牛牛

去年以来,美国IPO市场低迷,市场情绪受挫,但优品车股价的强劲表现,让其成为了今年美股上市首日表现最好的公司。

虽然优品车成立于2013年,但早期优品车主要从事提供车辆采购服务,直到2020年优品车战略转型押注电池换电服务,不过从财务数据来看,换电业务营收占比仅占8%,在报告期内,优品车都处在亏损阶段。但这丝毫不影响资本的狂热,优品车股价飙升的背后更是资本对新能源换电赛道的看好。

转型电池换电服务,两年半亏损6858万元

2013年,李佳在上海创办优品车,此前李佳曾担任上汽通用汽车金融有限公司副总裁和西门子有限公司中国区副总裁。

根据官网介绍,自创业之初,优品车就立志于开拓新能源汽车商业化应用,并从中发现换电和无人换电,是商用电动汽车持续补能,降低成本,提高运营效率的解决方式。

但在早期优品车主要从事提供车辆采购服务,直到2020年优品车战略转型押注电池换电服务。

为什么在这个时间节点做战略转型,李佳曾有过解释:"换电出租车最早于 2011 年进行过试点,但因为车辆与站点换电机构的可靠性问题,还有当时的整体大环境,换电出租车没有得到大规模的普及。但现在随着相关技术的升级,以及电动车市场的整体发展,还有相关政策的引导,出租车与网约车的迭代,换电模式已经很成熟,选择过换电出租车的运营者和从业者,也愿意再采购换电车型,这就充分说明换电模式已经得到市场的认可,后续对换电车辆、换电站的需求也将大幅提升。"

在电池换电业务中,优品车拥有专有的电池交换技术即UOTTA技术。UOTTA技术是一种智能模块化电池交换技术,旨在为电动汽车提供全面的电池电源解决方案。

优品车称,相比传统的充电模式,UOTTA技术通过“车电分离,车辆通换、运营可控”的模式布局,在适合换电模式的业务场景下,整体运营效率可以提升20%,投资总额可节省25%。

2021年,优品车开始与主要汽车制造商合作,通过使用公司的UOTTA技术适配选定的EV车型,共同开发UOTTA动力电动汽车。截至招股说明书发布之日,优品车已与中国两家主要汽车制造商一汽解放青岛汽车有限公司、湖北三环汽车有限公司签订合作协议,共同开发UOTTA 驱动的电动卡车。

此外,优品车还与两家电池交换站制造商合作,共同开发和制造与UOTTA 动力电动汽车兼容的 UOTTA 电池交换站。截至招股书发布之日,优品车实现了五个换电站的销售。

不过优品车电池换电业务转型时间不长,仍在持续投入的阶段。

根据招股书显示,2020 年、2021 年和 2022 年前六个月,优品车实现营收分别为 146.4 万元、801 万元和 427.7 万元;净亏损分别为 653 万元、4906.4 万元和 1298.6 万元,两年半累计亏损6858万元。

新能源换电给优品车带来最大想象力

虽然优品车转型新能源换电业务不久,2022年1月,根据与福建省泉州市当地加油站运营商泉州新奥签订的换电站合作协议,优品车开始运营换电站,电池换电业务因此才开始贡献业绩。

从财务数据来看,2022年上半年,换电业务营收占比仅占8%,但这无疑打开了优品车未来发展的想象空间,尤其是资本也看好这个蓝海赛道。

根据Grand View Research 2022年的市场研究报告称,2021年全球电动汽车市场电池充电基础设施的市场规模为1.665亿美元,预计到2030年将达到8.72亿美元,相当于2022年到2030年的行业复合年增长率预计为20.2%。而其中,亚太地区已经成为全球最大的市场,占29.9%。

对于家用车而言,充电是首选,有晚间空窗期,但对商用车而言,换电是更优的选择。李佳也曾表示,换电模式是解决商用车电池焦虑最行之有效的解决途径,“因为其解决了车辆的充电等待时长,满足了营运需求,同时通过电池银行模式,降低了车辆采购成本,还解决了营运者的电池焦虑问题。”

作为优品车要逐鹿的商用车换电市场而言,也具有极大的发展前景。

按照2030年的低碳运输目标测算,预计到2030年,全国出租车网约车的营运市场,新能源电动汽车占比将达到85%以上,换电模式有望占据30%-40%的比例,相关产值有望达到8000亿。

在资本市场看来,这是不可错过的机会。

在招股书中,优品车提到截至2022年6月30日,优品车已从包括U Trend Limited、Upincar Limited、U Create Limited和Everpine Delta Fund在内的投资者那里获得了5420万美元的投资。

IPO前,创始人李佳通过U Trend持股31.57%、通过Upincar持股29.89%、通过U Create持股15.00%,合计持股76.46%;Everpine Delta Fund L.P,持股11.10%。

来源:招股书截图

上市首日,优品车更是受到资本青睐,股价一度飙升1150%,表现强劲,这也反映了资本市场看好优品车在换电赛道的想象空间。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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IPO首日上涨近620%,优品车因何受追捧?

较6美元的发行价,优品车上市首日最高上涨了1150%。

图片来源:pexels-Burak The Weekender

文|直通IPO 盛佳莹

今日,优品车登陆纳斯达克,成为中概新能源换电第一股。上市首日,优品车股价一度升至75美元,较优品车6美元的发行价上涨了1150%,之后回落至43.18美元,优品车最终收盘价较发行价上涨619.7%,市值达22.67亿美元。

来源:富途牛牛

去年以来,美国IPO市场低迷,市场情绪受挫,但优品车股价的强劲表现,让其成为了今年美股上市首日表现最好的公司。

虽然优品车成立于2013年,但早期优品车主要从事提供车辆采购服务,直到2020年优品车战略转型押注电池换电服务,不过从财务数据来看,换电业务营收占比仅占8%,在报告期内,优品车都处在亏损阶段。但这丝毫不影响资本的狂热,优品车股价飙升的背后更是资本对新能源换电赛道的看好。

转型电池换电服务,两年半亏损6858万元

2013年,李佳在上海创办优品车,此前李佳曾担任上汽通用汽车金融有限公司副总裁和西门子有限公司中国区副总裁。

根据官网介绍,自创业之初,优品车就立志于开拓新能源汽车商业化应用,并从中发现换电和无人换电,是商用电动汽车持续补能,降低成本,提高运营效率的解决方式。

但在早期优品车主要从事提供车辆采购服务,直到2020年优品车战略转型押注电池换电服务。

为什么在这个时间节点做战略转型,李佳曾有过解释:"换电出租车最早于 2011 年进行过试点,但因为车辆与站点换电机构的可靠性问题,还有当时的整体大环境,换电出租车没有得到大规模的普及。但现在随着相关技术的升级,以及电动车市场的整体发展,还有相关政策的引导,出租车与网约车的迭代,换电模式已经很成熟,选择过换电出租车的运营者和从业者,也愿意再采购换电车型,这就充分说明换电模式已经得到市场的认可,后续对换电车辆、换电站的需求也将大幅提升。"

在电池换电业务中,优品车拥有专有的电池交换技术即UOTTA技术。UOTTA技术是一种智能模块化电池交换技术,旨在为电动汽车提供全面的电池电源解决方案。

优品车称,相比传统的充电模式,UOTTA技术通过“车电分离,车辆通换、运营可控”的模式布局,在适合换电模式的业务场景下,整体运营效率可以提升20%,投资总额可节省25%。

2021年,优品车开始与主要汽车制造商合作,通过使用公司的UOTTA技术适配选定的EV车型,共同开发UOTTA动力电动汽车。截至招股说明书发布之日,优品车已与中国两家主要汽车制造商一汽解放青岛汽车有限公司、湖北三环汽车有限公司签订合作协议,共同开发UOTTA 驱动的电动卡车。

此外,优品车还与两家电池交换站制造商合作,共同开发和制造与UOTTA 动力电动汽车兼容的 UOTTA 电池交换站。截至招股书发布之日,优品车实现了五个换电站的销售。

不过优品车电池换电业务转型时间不长,仍在持续投入的阶段。

根据招股书显示,2020 年、2021 年和 2022 年前六个月,优品车实现营收分别为 146.4 万元、801 万元和 427.7 万元;净亏损分别为 653 万元、4906.4 万元和 1298.6 万元,两年半累计亏损6858万元。

新能源换电给优品车带来最大想象力

虽然优品车转型新能源换电业务不久,2022年1月,根据与福建省泉州市当地加油站运营商泉州新奥签订的换电站合作协议,优品车开始运营换电站,电池换电业务因此才开始贡献业绩。

从财务数据来看,2022年上半年,换电业务营收占比仅占8%,但这无疑打开了优品车未来发展的想象空间,尤其是资本也看好这个蓝海赛道。

根据Grand View Research 2022年的市场研究报告称,2021年全球电动汽车市场电池充电基础设施的市场规模为1.665亿美元,预计到2030年将达到8.72亿美元,相当于2022年到2030年的行业复合年增长率预计为20.2%。而其中,亚太地区已经成为全球最大的市场,占29.9%。

对于家用车而言,充电是首选,有晚间空窗期,但对商用车而言,换电是更优的选择。李佳也曾表示,换电模式是解决商用车电池焦虑最行之有效的解决途径,“因为其解决了车辆的充电等待时长,满足了营运需求,同时通过电池银行模式,降低了车辆采购成本,还解决了营运者的电池焦虑问题。”

作为优品车要逐鹿的商用车换电市场而言,也具有极大的发展前景。

按照2030年的低碳运输目标测算,预计到2030年,全国出租车网约车的营运市场,新能源电动汽车占比将达到85%以上,换电模式有望占据30%-40%的比例,相关产值有望达到8000亿。

在资本市场看来,这是不可错过的机会。

在招股书中,优品车提到截至2022年6月30日,优品车已从包括U Trend Limited、Upincar Limited、U Create Limited和Everpine Delta Fund在内的投资者那里获得了5420万美元的投资。

IPO前,创始人李佳通过U Trend持股31.57%、通过Upincar持股29.89%、通过U Create持股15.00%,合计持股76.46%;Everpine Delta Fund L.P,持股11.10%。

来源:招股书截图

上市首日,优品车更是受到资本青睐,股价一度飙升1150%,表现强劲,这也反映了资本市场看好优品车在换电赛道的想象空间。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。